聚芯微：專(zhuān)注于高性能模擬與混合信號(hào)芯片設(shè)計(jì)研發(fā)，擁有智能音頻、3D視覺(jué)、光學(xué)傳感和觸覺(jué)感知等多條產(chǎn)品線布局，2021年8月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 明皜傳感：國(guó)內(nèi)主要MEMS慣性傳感器（陀螺儀、加速度計(jì)）廠商，連續(xù)多年獲得中國(guó)半導(dǎo)體MEMS十強(qiáng)企業(yè)稱號(hào)，2021年8月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。明皜傳感目前正在沖刺科創(chuàng)板IPO。 能斯達(dá)電子：國(guó)內(nèi)柔性傳感器主要廠商，已形成柔性傳感器量產(chǎn)能力，國(guó)產(chǎn)氣體傳感器巨頭漢威科技旗下子公司，2022年3月獲得小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 此外，值得一提的是，小米系資本投資并作為大股東的汽車(chē)傳感器廠商冰零科技，正被特斯拉中國(guó)以“侵害技術(shù)秘密及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛”為由起訴，相關(guān)信息參看《特斯拉起訴一家國(guó)產(chǎn)傳感器初創(chuàng)企業(yè)！小米是大股東！》

不止小米，華為、比亞迪等巨頭都在偷偷搞傳感器！

除了小米外，華為、比亞迪等企業(yè)也在發(fā)力傳感器業(yè)務(wù)。 比亞迪旗下從事傳感器研發(fā)生產(chǎn)的子公司主要有比亞迪半導(dǎo)體和弗迪科技。其中，比亞迪半導(dǎo)體是除韋爾股份、格科微、思特威外的中國(guó)第四大圖像傳感器公司，曾一度沖擊深交所創(chuàng)業(yè)板IPO。 比亞迪半導(dǎo)體的傳感器業(yè)務(wù)是其四大主要業(yè)務(wù)之一，據(jù)招股書(shū)顯示，傳感業(yè)務(wù)主要有CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器……等種類(lèi)：

智能傳感器方面，在 CMOS 圖像傳感器領(lǐng)域，公司實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)、消費(fèi)電子、安防監(jiān)控的多領(lǐng)域覆蓋及應(yīng)用，根據(jù) Omdia 統(tǒng)計(jì)，以 2019 年中國(guó)市場(chǎng) CMOS 圖像傳感器銷(xiāo)售額計(jì)算，公司在國(guó)內(nèi)廠商中排名第四。在嵌入式指紋傳感器領(lǐng)域，公司擁有全面的尺寸種類(lèi)，在大尺寸嵌入式指紋芯片領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異。

弗迪科技是比亞迪于 2019 年底成立的全資子公司，主營(yíng)汽車(chē)電子和汽車(chē)底盤(pán)，加速度、車(chē)身姿態(tài)傳感器、毫米波雷達(dá)等傳感器弗迪科技均可自行生產(chǎn)，目前弗迪科技已承接了比亞迪全系汽車(chē)角雷達(dá)傳感器的供應(yīng)，在2023年，4D成像雷達(dá)、智能車(chē)門(mén)雷達(dá)、艙內(nèi)活體檢測(cè)雷達(dá)也會(huì)陸續(xù)量產(chǎn)。相關(guān)信息參看《這個(gè)賽道未來(lái)將屬于最會(huì)玩?zhèn)鞲衅鞯膹S商！》 ▲比亞迪汽車(chē)供應(yīng)鏈，來(lái)自方正證券 ? 華為在今年9月份，提出全面智能化戰(zhàn)略，其中分“讓所有對(duì)象可聯(lián)接”、“讓所有應(yīng)用可模型”、“讓所有決策可計(jì)算”三個(gè)環(huán)節(jié)，傳感器在萬(wàn)物互聯(lián)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。相關(guān)信息參看《華為發(fā)布未來(lái)10年重要戰(zhàn)略》

華為計(jì)劃使用鴻蒙系統(tǒng)“OpenHarmony”鏈接全面智能化時(shí)代中的億萬(wàn)傳感器，并為這些收集到的數(shù)據(jù)提供關(guān)鍵算力基礎(chǔ)，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展。 此外，華為通過(guò)自研、投資等方式，布局了多條關(guān)鍵傳感器賽道。 2018年，華為在法國(guó)東南部城市格勒諾布爾設(shè)立在法國(guó)的第五家研發(fā)中心，主攻傳感器和軟件研發(fā)。 2019年9月，華為發(fā)布了首款光纖傳感產(chǎn)品OptiXsense EF3000，進(jìn)軍光纖傳感賽道，成為其企業(yè)光網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的重要一環(huán)。相關(guān)信息參看《華為發(fā)布兩款光纖傳感器產(chǎn)品！》 2019年10月，在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)高峰論壇上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍明確表示，華為要造激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能汽車(chē)核心傳感器。

此后，在2020年12月，華為正式發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品——96線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)；2022年3月，在2022華為全屋智能及全場(chǎng)景新品春季發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布了首款毫米波AI超感傳感器。 除了在光纖傳感器、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感領(lǐng)域的自研外，華為還大力投資了多家傳感器上下游企業(yè)，包括了激光器、CMOS圖像傳感器、TOF傳感器、MEMS陀螺儀、旋變傳感器等多條賽道（可上下滑動(dòng)查看）：

縱慧芯光：提供高功率以及高頻率垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）解決方案，生產(chǎn)VCSEL芯片、器件及模組等產(chǎn)品，可應(yīng)用在3D感知、虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛、生物醫(yī)療傳感器和高速光通信等領(lǐng)域。同時(shí)，縱慧芯光也是華為手機(jī)ToF光源的主要供應(yīng)商。2020年6月獲華為哈勃投資。

思特威：主營(yíng)方向是CMOS圖像傳感器集成電路芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售，芯片主要用于安防監(jiān)控，汽車(chē)車(chē)載和人工智能等領(lǐng)域。2020年8月獲華為哈勃投資。

炬光科技：主要從事激光行業(yè)上游的高功率半導(dǎo)體激光元器件、激光光學(xué)元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有車(chē)規(guī)級(jí)汽車(chē)應(yīng)用（激光雷達(dá)）核心能力，正在拓展面向智能駕駛激光雷達(dá)(LiDAR)、智能艙內(nèi)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)等汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景的車(chē)規(guī)級(jí)核心能力。2020年9月獲華為哈勃投資。

南京芯視界：芯視界在單光子直接ToF（SPAD dToF）技術(shù)和應(yīng)用落地上處于領(lǐng)先地位，是全球率先研究單光子dToF三維成像技術(shù)的先驅(qū)之一。公司擁有芯片級(jí)的光電轉(zhuǎn)換器件設(shè)計(jì)和單光子檢測(cè)成像技術(shù)，主營(yíng)基于單光子探測(cè)的一維和三維ToF傳感芯片。芯片產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于掃地機(jī)、無(wú)人機(jī)和手機(jī)等諸多消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域，以及AR/VR、智能家居和自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)等應(yīng)用。2020年9月獲華為哈勃投資。

長(zhǎng)光華芯：長(zhǎng)光華芯也是研發(fā)VCSEL的企業(yè)，已推出距離傳感器、結(jié)構(gòu)光（SL）、飛行時(shí)間（ToF）三大類(lèi)產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的波長(zhǎng)包含808 nm、850 nm、940 nm等，是全球少數(shù)幾家研發(fā)和量產(chǎn)高功率半導(dǎo)體激光器芯片的公司。2019年4月獲華為哈勃投資。

聚芯微電子：擁有智能音頻、3D視覺(jué)、光學(xué)傳感和觸覺(jué)感知等多條產(chǎn)品線布局。其中用于3D成像的飛行時(shí)間（Time-of-Flight）傳感器采用了背照式（BSI）技術(shù)，具有高精度、小像素尺寸、高分辨率、低功耗、全集成等特點(diǎn)，打破歐美國(guó)際廠商的壟斷，可廣泛應(yīng)用于人工智能、人臉識(shí)別、自動(dòng)駕駛、AR/VR、3D建模、動(dòng)作捕捉、機(jī)器視覺(jué)等領(lǐng)域，在手機(jī)、安防、汽車(chē)等主流市場(chǎng)擁有光明的商業(yè)落地前景。

睿芯微電子：睿芯微電子擁有全球領(lǐng)先的超低噪聲芯片技術(shù)、光譜圖像傳感器芯片技術(shù)和音頻芯片技術(shù)，芯片廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)，通訊，安防， 支付和音頻市場(chǎng)

曼光信息：是光電應(yīng)用軟件研發(fā)商。公司業(yè)務(wù)面向5G、光通信、光電傳感、光計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、國(guó)防安全等領(lǐng)域，主要涵蓋電磁場(chǎng)仿真與測(cè)量?jī)纱髽I(yè)務(wù)。

中電儀器：主要從事微波/毫米波、光電、通信、基礎(chǔ)通用類(lèi)測(cè)量?jī)x器以及自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、微波毫米波部件等產(chǎn)品的研制、開(kāi)發(fā)和批量生產(chǎn)，并為軍、民用電子元器件、組件、整機(jī)和系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)提供檢測(cè)與應(yīng)用，具有較強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試和試驗(yàn)驗(yàn)證能力，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

深迪半導(dǎo)體：主營(yíng)業(yè)務(wù)為MEMS陀螺儀系列慣性傳感器芯片，為消費(fèi)電子及汽車(chē)電子市場(chǎng)提供商用MEMS陀螺儀芯片，以及為客戶提供全面的應(yīng)用解決方案。2021年8月獲華為哈勃投資。

華旋傳感：是一家專(zhuān)業(yè)致力于車(chē)用旋變傳感器研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)，主要應(yīng)用在新能源汽車(chē)主驅(qū)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向、剎車(chē)系統(tǒng)以及機(jī)器人領(lǐng)域。2022年12月獲華為哈勃投資。

結(jié)語(yǔ)

在智能家居中，作為感知源頭，創(chuàng)新的傳感器產(chǎn)品也越來(lái)越多，小米為大家展示了傳感器作為家居感知源頭的重要性，以及對(duì)下游應(yīng)用的拉動(dòng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，作為信息科技的三大基礎(chǔ)器件，傳感器的重要性已經(jīng)逐漸展現(xiàn)，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、光纖傳感器、指紋傳感器……等等傳感技術(shù)，在小米華為比亞迪等巨頭各自的領(lǐng)域中均發(fā)揮著不可或缺的作用，沒(méi)有這些傳感器，巨頭們的業(yè)務(wù)就難以形成閉環(huán)，難以攫取更大的市場(chǎng)利潤(rùn)和空間。 而這，只是傳感器應(yīng)用的冰山一角，隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，賦予萬(wàn)物感知的需求將帶來(lái)萬(wàn)億級(jí)傳感器增量市場(chǎng)。