據(jù)悉，廣汽本田已進(jìn)行大規(guī)模裁員，涉及范圍達(dá)數(shù)千人，該裁員行動正逐步展開。有內(nèi)部員工透露，本次裁員將覆蓋多部門，預(yù)計(jì)達(dá)到千人規(guī)模。員工可選擇主動離職，并得到相應(yīng)補(bǔ)償。

對此，廣汽本田表示，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司計(jì)劃提高員工效率。具體措施包括部分員工第一份勞動合同期滿不再續(xù)簽以及自愿協(xié)商解除勞動關(guān)系等方式。如果員工選擇自愿協(xié)商解除勞動關(guān)系，廣汽本田將依法依規(guī)、及時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。具體人數(shù)需視協(xié)商結(jié)果而定。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，本田今年1至4月在華銷量為28.07萬輛，同比下滑10.9%。其中，廣汽本田銷量為14.16萬輛，同比下滑19.01%。自2020年創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄后，本田在華銷量已連續(xù)三年下滑，從2021年的156.15萬輛降至2023年的123.42萬輛，其中廣汽本田銷量從78萬輛降至不足65萬輛，且下滑趨勢不斷加劇。

值得注意的是，廣汽本田去年曾因轉(zhuǎn)向電動汽車市場而宣布裁員，當(dāng)時(shí)約有900名合約工被解雇。廣汽本田當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，此次涉及的是勞務(wù)派遣人員，正式員工不受影響。經(jīng)過深思熟慮后，公司決定與勞務(wù)公司終止人員派遣協(xié)議。對于受影響的勞務(wù)派遣人員，廣汽本田將依法依規(guī)、及時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并幫助他們尋找新的工作機(jī)會。

此外，上汽大眾、豐田等車企近期也有裁員動作。據(jù)了解，這些車企的裁員政策主要以員工主動報(bào)名為主，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為N+3或N+4。其中，上海大眾的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)更為明確，主動報(bào)名的正式員工可享受N+4的待遇。

總體來看，隨著燃油車市場的低迷和新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展，合資品牌在華市場份額逐漸萎縮。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月份新能源車國內(nèi)零售滲透率高達(dá)43.7%，相比去年同期的32%提升了11.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車滲透率為66.8%，豪華車為22.6%，而主流合資品牌僅為7.5%。

同時(shí)，今年4月份，主流合資品牌零售量為45萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降9%。德系品牌零售份額為19%，同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額為15.2%，同比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌市場零售份額為5.9%，同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。