近期，交通運(yùn)輸部辦公廳公布“第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單（自動(dòng)駕駛和智能建造方向）”，共32個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目入選（自動(dòng)駕駛方向入選試點(diǎn)18個(gè)）。云控智行參與的“鄂爾多斯市公路貨運(yùn)與城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”項(xiàng)目、“嘉興市城鄉(xiāng)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸和城市出行與物流服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”項(xiàng)目雙雙入選。

第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目聚焦智能交通技術(shù)與交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的深度融合，應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步豐富、試點(diǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，注重以新技術(shù)賦能提升運(yùn)輸服務(wù)效率、提高基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運(yùn)智能化水平，增強(qiáng)用戶獲得感。

其中，“鄂爾多斯市公路貨運(yùn)與城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”是內(nèi)蒙古首個(gè)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目基于“車路云一體化”技術(shù)方案，計(jì)劃在鄂爾多斯市運(yùn)煤線路投入30輛自動(dòng)駕駛重卡，累計(jì)完成運(yùn)輸量不少于80萬(wàn)噸；在康巴什區(qū)投入7輛自動(dòng)駕駛接駁車、不少于20輛自動(dòng)駕駛乘用車、不少于3輛自動(dòng)駕駛貨車，提供自動(dòng)駕駛接駁、自動(dòng)駕駛客貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛出行等常態(tài)化服務(wù)。

“嘉興市城鄉(xiāng)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸和城市出行與物流服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”是智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)中首個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。項(xiàng)目將圍繞南湖101線、環(huán)南湖景區(qū)線路、亞太路科創(chuàng)帶等區(qū)域及線路場(chǎng)景，開(kāi)展物流服務(wù)、城市出行、應(yīng)急投送等試點(diǎn)應(yīng)用，探索以南湖區(qū)為主、帶動(dòng)嘉興、輻射長(zhǎng)三角的“路空一體”自動(dòng)駕駛新范式，推動(dòng)傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成無(wú)人應(yīng)急醫(yī)療、無(wú)人配送、自動(dòng)駕駛出行等常態(tài)化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。

作為中國(guó)方案“車路云一體化”基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品與解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，2017年起，云控智行已參與建設(shè)了北京、天津、上海、重慶、雄安、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、鄂爾多斯、廈門等多個(gè)城市級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)與車路云一體化國(guó)家級(jí)示范區(qū)，有力支撐智慧乘用車、智慧公交、智慧高速、城市物流、自動(dòng)泊車、低速無(wú)人車等場(chǎng)景示范應(yīng)用，持續(xù)助力車路云一體化規(guī)?；l(fā)展。

此次深度參與國(guó)家智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，云控智行將基于技術(shù)優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，圍繞貨運(yùn)物流、文化旅游、城市出行、應(yīng)急救援等多元應(yīng)用場(chǎng)景，提供“車路云一體化”綜合解決方案，助力政府建設(shè)與完善智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。未來(lái)，將攜手合作伙伴進(jìn)一步探索網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛、政府運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用等服務(wù)模式，推動(dòng)車路云一體化與智能交通的深度融合。