來自工作室Rever Design Studio的一個創(chuàng)意，Project Cycling Bus是一輛鼓勵乘客發(fā)電的電動公交車，采用雙層設(shè)計(jì)，整個空間被分成了3個部分，其中，上層設(shè)置了20多輛就像是自行車的發(fā)電裝置，乘客們可以騎在上 面，像踩自行車一般發(fā)電，所有的電力都將被儲存起來，用作輔助電力，而下層被分成了左右兩個區(qū)間，左邊能容納大概30輛普通自行車，供游客取用，右邊則是 普通的乘坐區(qū)，就像普通公交車一樣布局。

從目前披露的信息來看，這款公交車是Rever Design Studio為2016年里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會做的一個設(shè)計(jì)，從概念上來說具備一定的可行性，但實(shí)際運(yùn)行可能會出現(xiàn)混亂，比如，車后面普通自行車的租用如何操 作，又如何歸還？以及，人們?yōu)槭裁匆サ缴蠈?，費(fèi)時(shí)費(fèi)力地發(fā)電，而下層的普通乘客區(qū)只需要輕松地坐著就行了？也許，將整輛公交車都設(shè)計(jì)成人們可以踩踏板發(fā) 電，以補(bǔ)貼車資，可能會是更合理的一種狀態(tài)。

↑ 除了題圖介紹的那種款式，也提供不帶自行車租用的車型

↑ 上層的發(fā)電區(qū)，每排3輛發(fā)電設(shè)備，乘客可以坐在上面，像健身一樣踩動踏板發(fā)電。所有的電力都將儲存起來，供公交車運(yùn)行之用。

↑ 自行車租用區(qū)?？赡芨枰鉀Q的是自行車租用和歸還如何操作的問題。這是很大的一盤棋啊。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，那毫無疑問地將時(shí)2016年奧運(yùn)會的一個亮點(diǎn)。