據報道，中國或考慮對大排量或2.5升以上進口汽車征收更高關稅，以此回應歐美國家針對于華汽車出口的限制。該說法是否得到官方確認？我國是否正在考慮調整關稅稅率水平？

對此問題，商務部新聞發(fā)言人何亞東作出如下回應：中國一直秉持綠色低碳發(fā)展觀念，鼓勵并支持各個產業(yè)向環(huán)保、節(jié)能方向轉型升級。

包括汽車行業(yè)在內的多領域專家都在積極探索如何應對全球氣候變化。他強調，部分國家和地區(qū)在新能源汽車領域采取的限制措施，不僅損害自身消費者利益，還阻礙全球綠色轉型及應對氣候變化的進程。

早前有消息透露，歐盟中國商會表示，中國可能會將大排量進口汽車的臨時關稅提升至最高25%，這一舉措已對歐洲和美國汽車制造商造成影響。

商會指出，中國汽車技術研究中心首席專家劉斌曾公開呼吁提高排量超過2.5升的進口汽車的臨時稅率。

根據海關數據，2023年中國共進口了25萬輛排量超過2.5升的汽車，占進口汽車總量的32%。而去年中國出口的電動汽車數量高達155萬輛，其中63.8萬輛銷往歐洲，5.22萬輛銷往北美。