寶馬Z4和豐田Supra將于2026年停產(chǎn)，或?qū)⒂韶S田單獨(dú)制造
5 月 29 日，德國汽車媒體 Automobilewoche 報道，寶馬 Z4 及豐田 Supra 將在 2026 年停止生產(chǎn)。據(jù)悉，此信息最早源于寶馬于 Z4 現(xiàn)行版車型壽命終結(jié)時的停產(chǎn)計(jì)劃。
此事件起初未引發(fā)廣泛關(guān)注，因其主要聚焦于奧地利汽車代工廠商 Magna Steyr 的困境。該廠因代工產(chǎn)品如寶馬 5 系、捷豹 E-Pace 及 I-Pace、Fisker Ocean 等車型已達(dá)或接近生產(chǎn)尾聲，而被迫裁減 500 名員工。
針對Supra的未來，Auto News向豐田進(jìn)行咨詢，但僅收到“暫無相關(guān)聲明”的回應(yīng)。然而，當(dāng)被追問更多細(xì)節(jié)時，豐田汽車北美集團(tuán)副總裁戴夫·克里斯特表示，“我們與寶馬的合作非常成功”，并補(bǔ)充道，“我們正在評估后續(xù)發(fā)展”。
雖然克里斯特的回答較為模糊，但其暗示豐田未來可能獨(dú)立研發(fā)新型 Supra。
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豐田中國上海建廠，加速電動化轉(zhuǎn)型
2027年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛，并計(jì)劃創(chuàng)造約1000個就業(yè)崗位。豐田表示，新公司將由中國本地團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，致力于開發(fā)符合中國消費(fèi)者需求的純電動汽車，以滿足中國市場對高品質(zhì)電動汽車的日益增長需求，并助力中國政府在2060
豐田計(jì)劃今年在全球生產(chǎn)近1000萬輛汽車
。此外，豐田還將2026年、2027年日本國內(nèi)產(chǎn)量計(jì)劃分別定為約370萬輛、370萬輛以上。 同時，豐田今年已開始對中國區(qū)發(fā)起多項(xiàng)人事調(diào)整，
一汽豐田中國業(yè)務(wù)布局大調(diào)整
，還能更好地整合資源，提升整體運(yùn)營效率。與此同時，豐田在上海確定了新電動汽車工廠的選址，預(yù)計(jì)將于2027年正式投入運(yùn)營。這座工廠將專注于生產(chǎn)豪華品牌雷克薩斯車型，以滿足中國消費(fèi)者對高品質(zhì)電動汽車的日益增長的需求。
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，豐田此次選擇在中國上海單獨(dú)建設(shè)并運(yùn)營這座工廠，而非以往的合資形式。這一決策不僅體現(xiàn)了豐田對中國市場的深度布局和戰(zhàn)略考量，也展示了其對雷克薩斯品牌在中國發(fā)展的高度重視。 據(jù)知情人士透露，豐田
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