隨著汽車智能化的不斷推進，高性能的車規(guī)級芯片成為了各大車企和供應(yīng)商競相追逐的焦點。近日，黑芝麻智能芯片和架構(gòu)副總裁何鐵軍在接受采訪時表示，公司研發(fā)的C1200系列芯片預(yù)計將在2024年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)，這一消息無疑為國產(chǎn)芯片行業(yè)注入了新的活力。

黑芝麻智能C1200系列芯片采用了業(yè)界領(lǐng)先的TSMC 7nm工藝，其AI算力雖然小于100TOPS，但足以滿足L2+/L2++級別智能駕駛的需求。這款芯片于去年4月正式亮相，一經(jīng)發(fā)布便引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。它不僅單顆芯片就能滿足CMS（電子后視鏡）系統(tǒng)、行泊一體、整車計算、信息娛樂系統(tǒng)、智能大燈、艙內(nèi)感知系統(tǒng)等跨域計算場景，還能靈活支持行業(yè)現(xiàn)在和未來的各種架構(gòu)組合。

值得一提的是，黑芝麻智能C1200系列芯片在硬件配置上同樣出色。其CPU大核部分采用了Cortex-A78AE，GPU部分則是Mali-G78AE，這樣的配置使得該芯片在性能上達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。此前曝光的跑分數(shù)據(jù)顯示，該芯片與高通驍龍8155“神U”基本處于同一水準，這足以證明其在智能座艙領(lǐng)域的強大實力。

除了硬件配置，黑芝麻智能C1200系列芯片在軟件方面也有著不俗的表現(xiàn)。它是行業(yè)首款搭載Arm Cortex-A78AE車規(guī)級高性能CPU核和Mali-G78AE車載GPU的車規(guī)級跨域計算芯片。此外，該芯片還內(nèi)置了行業(yè)最高的MCU集成算力，同時集成萬兆網(wǎng)絡(luò)硬件加速能力，使得數(shù)據(jù)傳輸和處理速度更快更高效。

此外，黑芝麻智能C1200系列芯片還搭載了公司自研的DynamAI NN車規(guī)級神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎、每秒可在線處理1.5G像素的NeuralIQ ISP模塊以及高性能Audio DSP模塊。這些先進的技術(shù)使得該芯片能夠同時處理大于12路高清攝像頭的輸入，為智能駕駛提供了強大的技術(shù)支持。

隨著黑芝麻智能C1200系列芯片的量產(chǎn)臨近，我們有理由相信這款國產(chǎn)車規(guī)級智能座艙芯片將在未來汽車智能化領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。它不僅將推動國產(chǎn)芯片行業(yè)的發(fā)展壯大，還將為智能駕駛領(lǐng)域注入新的活力。