一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

德國電動汽車生產(chǎn)量位居世界第二

要長高 ? 2024-06-11 16:30 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)近期德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年為止,德國共生產(chǎn)出127萬臺電動汽車(包括純電動汽車BEV以及插電式混合動力汽車PHEV),其中純電動汽車的生產(chǎn)數(shù)量高達(dá)95.5萬輛,這使其榮膺歐洲最大的電動汽車生產(chǎn)國稱號。預(yù)計到本年度,德國電動汽車的產(chǎn)量還將繼續(xù)攀升。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,縱觀全球范圍,德國電動汽車的產(chǎn)量僅次于中國,位居世界第二。而在歐洲地區(qū),西班牙以25.6萬輛的成績緊隨其后,法國則以22.5萬輛的數(shù)字位列第三。

“德國在過去一年中成功生產(chǎn)了近百萬輛純電動汽車,這無疑證明了德國在推動交通方式向環(huán)保轉(zhuǎn)型方面所做出的巨大努力”,Stefan Di Bitonto,德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署汽車產(chǎn)業(yè)專家如是說,“德國擁有近80萬名汽車從業(yè)者,并且在全球電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新方面始終處于領(lǐng)先地位,近三分之一的相關(guān)專利都源自這個國家?!?/p>

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署作為德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易及對內(nèi)引資的重要機(jī)構(gòu),致力于為有意進(jìn)駐德國市場的外國企業(yè)提供全方位的咨詢服務(wù)和有力支持,同時也積極協(xié)助在德成立的企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234615
  • 混合動力汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    194

    瀏覽量

    26940
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    電動汽車框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析

    電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭力。在電動汽車生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車輛的安全性,還影響著整車
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?427次閱讀

    雙電機(jī)電動汽車驅(qū)動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    電動汽車車身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景

    提高電動汽車生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關(guān)重要的作用。本文將探討近年來電動汽車車身焊接技術(shù)的主要進(jìn)展及其未來應(yīng)用前景。 一、電動汽車車身材料的變化
    的頭像 發(fā)表于 02-24 09:01 ?339次閱讀

    現(xiàn)代汽車暫停兩款電動生產(chǎn)

    ,現(xiàn)代汽車計劃從2月24日至28日中斷蔚山第一工廠12號線的運營。該生產(chǎn)線專門用于生產(chǎn)Ioniq 5和Kona這兩款電動汽車。通過此舉,現(xiàn)代汽車
    的頭像 發(fā)表于 02-08 09:42 ?369次閱讀

    現(xiàn)代汽車暫停部分電動汽車生產(chǎn)

    線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動汽車。此次暫停運營的決定,無疑將對現(xiàn)代汽車電動汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透露,在此之前,該
    的頭像 發(fā)表于 02-07 15:14 ?853次閱讀

    歐洲純電動汽車2024年銷量出爐

    首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場表現(xiàn)來看,德國作為歐洲曾經(jīng)最大的電動汽車市場,由于2023年12月全面停止了購車補(bǔ)貼,該國去年純電動汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國將亞洲生產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:50 ?719次閱讀

    英國超越德國,成2024年歐洲最大純電動汽車市場

    近日,最新數(shù)據(jù)顯示,英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長,成功超越了德國,成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計,2025年英國共注冊了近38.2萬輛純電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:45 ?827次閱讀

    基于分時電價的新能源電動汽車有序充電策略研究及充電樁運營解決方案

    隨著全球變暖問題和能源枯竭問題的日益嚴(yán)峻,越來越多的人開始提倡和追求綠色環(huán)保的生概念。電動汽車(EV)的零排放和不依賴化石燃料的潛力,得到了世界各國政府的普遍重視,汽車開進(jìn)電動時代[1
    的頭像 發(fā)表于 12-14 10:05 ?843次閱讀
    基于分時電價的新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電策略研究及充電樁運營解決方案

    淺談電動汽車火災(zāi)特點及處理對策研究

    摘要:隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)車輛已不符合綠色環(huán)保理念,這為電動汽車的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。電動汽車的崛起不僅改變了汽車產(chǎn)業(yè)格局,還對其生產(chǎn)技術(shù)和裝備提出了新要求,給
    的頭像 發(fā)表于 11-21 13:52 ?558次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)特點及處理對策研究

    日本企業(yè)加速氮化鎵半導(dǎo)體生產(chǎn),力推電動汽車續(xù)航升級

    日本公司正積極投入大規(guī)模生產(chǎn)氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體器件,旨在提升電動汽車的行駛里程。盡管氮化鎵與碳化硅(SiC)在電動汽車功率半導(dǎo)體器件的應(yīng)用上競爭激烈,但氮化鎵因其極低的功率損耗而備受矚目。
    的頭像 發(fā)表于 10-22 15:10 ?1273次閱讀

    電動汽車有序充電優(yōu)化策略

    引言 為了應(yīng)對氣候變化,我國提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 一,電動汽車的規(guī)?;瘧?yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)。然而,電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn),其中之一便是充電管理
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3312次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電優(yōu)化策略

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    電動汽車充電類型和常見拓?fù)?/a>

    隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展,電動汽車(EV)的需求預(yù)計也將以10%的復(fù)合年增長率(CAGR)增長。到2025年底,預(yù)計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:55 ?1222次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電類型和常見拓?fù)? />    </a>
</div>                              <div   id=

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成和特點

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?2994次閱讀