一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

特斯拉自動(dòng)駕駛風(fēng)波再起:加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控引關(guān)注

要長(zhǎng)高 ? 2024-06-11 16:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

特斯拉自動(dòng)駕駛虛假營(yíng)銷風(fēng)波再起:加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控引關(guān)注

近日,特斯拉再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn),不過(guò)這次并非因?yàn)槠湓陔妱?dòng)汽車技術(shù)上的創(chuàng)新突破,而是因?yàn)橐粓?chǎng)涉及自動(dòng)駕駛虛假營(yíng)銷的爭(zhēng)議。據(jù)6月11日?qǐng)?bào)道,特斯拉正面臨加州有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)夸大宣傳的指控,這一事件引起了廣泛關(guān)注。

事情起源于加州的一名行政法官的決定。該法官駁回了特斯拉試圖駁回州最高監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控的請(qǐng)求,這一指控直接指向特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的夸大宣傳。這一決定意味著,特斯拉在自動(dòng)駕駛能力方面的宣傳可能確實(shí)存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為。

本周一,加州行政聽(tīng)證辦公室法官朱麗葉·考克斯公開(kāi)表示,如果加州機(jī)動(dòng)車輛管理局的指控屬實(shí),她將支持對(duì)特斯拉采取執(zhí)法行動(dòng)。這一表態(tài)無(wú)疑為特斯拉的自動(dòng)駕駛虛假營(yíng)銷風(fēng)波增添了更多不確定性。

回顧整個(gè)事件,2022年7月,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局就已經(jīng)對(duì)特斯拉提出了指控。該機(jī)構(gòu)指責(zé)特斯拉在自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛技術(shù)車輛的宣傳上誤導(dǎo)了消費(fèi)者,稱這些車輛實(shí)際上并不能實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛功能。這一指控在當(dāng)時(shí)就引起了廣泛爭(zhēng)議,特斯拉也對(duì)此進(jìn)行了反駁。

然而,隨著時(shí)間的推移,這一爭(zhēng)議并未平息。加州行政法官的決定更是讓特斯拉面臨了更大的壓力。如果指控被證實(shí),特斯拉可能將面臨一系列嚴(yán)重后果,包括暫停在加州的銷售執(zhí)照,并向受影響的消費(fèi)者進(jìn)行賠償。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),這一事件無(wú)疑是一次嚴(yán)重的打擊。作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商,特斯拉一直以其技術(shù)創(chuàng)新和顛覆性產(chǎn)品著稱。然而,這次自動(dòng)駕駛虛假營(yíng)銷指控卻讓人們對(duì)其技術(shù)實(shí)力產(chǎn)生了質(zhì)疑。

在電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,特斯拉需要更加謹(jǐn)慎地處理類似事件。它應(yīng)該更加重視消費(fèi)者的權(quán)益和需求,確保在宣傳中不會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者。同時(shí),特斯拉也應(yīng)該繼續(xù)加大在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面的投入,努力提升產(chǎn)品的實(shí)際性能和安全性。

總之,特斯拉自動(dòng)駕駛虛假營(yíng)銷風(fēng)波再次提醒我們,在科技創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)應(yīng)該始終堅(jiān)守誠(chéng)信和道德底線。只有這樣,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234603
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6378

    瀏覽量

    129143
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    789

    文章

    14321

    瀏覽量

    170637
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?207次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    特斯拉 Robotaxi 開(kāi)始載客,技術(shù)漏洞關(guān)注

    特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程中的里程碑,標(biāo)志著純視覺(jué)方案從技術(shù)驗(yàn)證階段向規(guī)?;瘧?yīng)用邁出關(guān)鍵一步。 ? 純視覺(jué)方案的突破與爭(zhēng)議 特斯拉 Robotaxi 基于 FSD(完全自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 06-25 00:11 ?7511次閱讀

    新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    焦點(diǎn)是否落在目標(biāo)物體上。某自動(dòng)駕駛公司借此發(fā)現(xiàn)模型在夜間過(guò)度關(guān)注路燈而非行人。 ? 實(shí)時(shí)性保障: ?時(shí)間感知測(cè)試框架(TAF)注入時(shí)間戳探針,監(jiān)控函數(shù)執(zhí)行耗時(shí)。例如,某路徑規(guī)劃算法因內(nèi)存泄漏導(dǎo)致響應(yīng)
    發(fā)表于 05-12 15:59

    2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍腆E降50%

    近日,據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛霈F(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛
    的頭像 發(fā)表于 02-05 14:02 ?2064次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來(lái)汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問(wèn)題變得非常重要,這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1123次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案案例分析--ADS HiL測(cè)試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案介紹#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    自動(dòng)駕駛競(jìng)賽升溫:全球頭部企業(yè)爭(zhēng)相出牌

    Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0,該平臺(tái)將搭載全新的自動(dòng)駕駛大模型ADFM,進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性、智能化和易用性。此外,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo與現(xiàn)代汽車達(dá)成戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 10-11 15:28 ?1194次閱讀

    中國(guó)電動(dòng)車企競(jìng)相角逐自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,向特斯拉發(fā)起技術(shù)挑戰(zhàn)

    中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)競(jìng)賽正以前所未有的激烈態(tài)勢(shì)展開(kāi),各大電動(dòng)汽車廠商競(jìng)相加速研發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新吸引消費(fèi)者,并挑戰(zhàn)特斯拉在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的霸主地位。
    的頭像 發(fā)表于 09-27 15:26 ?1853次閱讀

    特斯拉FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將于2025年入華

    9月5日,特斯拉AI團(tuán)隊(duì)通過(guò)國(guó)際媒體宣布,預(yù)計(jì)將于2025年第一季度在中國(guó)及歐洲市場(chǎng)正式推出其全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng),但這一計(jì)劃仍需獲得相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。特斯拉中國(guó)方面隨即證實(shí)了這
    的頭像 發(fā)表于 09-06 15:30 ?3359次閱讀

    特斯拉HW3車型迎來(lái)FSD v12.5軟件更新,自動(dòng)駕駛體驗(yàn)再升級(jí)

    8月22日,特斯拉公司宣布,為其配備第三代自動(dòng)駕駛硬件平臺(tái)(HW3)的車輛推送了全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件的v12.5版本更新。此舉不僅標(biāo)志著特斯拉在挖掘舊款硬件潛力方面邁出了重要一步,
    的頭像 發(fā)表于 08-23 16:46 ?2008次閱讀

    文遠(yuǎn)知行獲加州無(wú)人駕駛汽車載人測(cè)試許可

    中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒文遠(yuǎn)知行,近日傳來(lái)喜訊,正式獲得美國(guó)加州公用事業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),獲準(zhǔn)在加州進(jìn)行無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 08-14 17:42 ?840次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09