6月18日-20日，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2024）在北京·亦莊舉辦，年會(huì)重磅發(fā)布我國(guó)首個(gè)《車路云一體化實(shí)踐應(yīng)用白皮書（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱白皮書）。白皮書由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、蘑菇車聯(lián)等頭部科技公司共同編制。

這是繼不久前發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”規(guī)模建設(shè)與應(yīng)用參考指南（1.0版）》后，車路云一體化行業(yè)又一份重磅文件，蘑菇車聯(lián)深度參與上述兩個(gè)文件的研討和編制。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)與咨詢部部長(zhǎng)陳桂華在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了白皮書，從車路云一體化發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)實(shí)踐、地方實(shí)踐、發(fā)展建議四個(gè)方面介紹了白皮書編制工作。

陳桂華介紹，作為車路云一體化代表公司，蘑菇車聯(lián)近兩年在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用和項(xiàng)目落地運(yùn)營(yíng)方面為行業(yè)作出有益探索，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，值得總結(jié)推廣。 白皮書指出，蘑菇車聯(lián)自研車路云一體化系統(tǒng)、三端核心產(chǎn)品及完整解決方案，路側(cè)產(chǎn)品AI數(shù)字道路基站及路側(cè)感知系統(tǒng)（MRS）處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，算法精度達(dá)到中國(guó)信通院“車路協(xié)同路側(cè)感知系統(tǒng)認(rèn)證”雙SL3最高標(biāo)準(zhǔn)，可快速構(gòu)建實(shí)時(shí)數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)，為L(zhǎng)0-L4各級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)車輛賦能。

今年年初，五部委啟動(dòng)車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)，推動(dòng)車路云一體化規(guī)?；涞亍Ｖ袊?guó)汽車工程學(xué)會(huì)介紹，此次發(fā)布的白皮書優(yōu)選了企業(yè)產(chǎn)品方案、落地案例，是對(duì)車路云一體化多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的提煉總結(jié)，對(duì)后續(xù)車路云一體化大規(guī)模試點(diǎn)及規(guī)模應(yīng)用普及具有較大指導(dǎo)意義。

CICV 2024由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院、清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同主辦，圍繞車路云一體化、人工智能+自動(dòng)駕駛、智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用、智能安全等重點(diǎn)話題組織27場(chǎng)會(huì)議，來自汽車和相關(guān)跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的兩院院士、國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)高層、資深專家等參會(huì)。

CICV期間，蘑菇車聯(lián)展出車路云一體化三端全系列產(chǎn)品包括AI數(shù)字道路基站、MRS路側(cè)感知系統(tǒng)及云平臺(tái)相關(guān)核心軟硬件、自動(dòng)駕駛車輛等為車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)提供一站式解決方案。來自北京、上海、廣州、杭州、福州等車路云一體化試點(diǎn)城市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀蘑菇車聯(lián)展臺(tái)，詳細(xì)了解蘑菇車聯(lián)技術(shù)方案及項(xiàng)目實(shí)際落地情況。