近年來，要加快科技自立自強步伐，解決外國“卡脖子”問題。以成為中國高科技產(chǎn)業(yè)重要問題。卡脖子看上去是一個技術節(jié)點，是一個孤立問題。但實際上，卡脖子是由于系統(tǒng)性失靈所造成的，它涉及到多家供應商和不同行業(yè)的連接。 作為信息產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟的底層硬件，中國中高端傳感器大部分需要靠進口，卡脖子問題卻是十分隱秘，許多大眾都并不知曉。中國傳感器的卡脖子困境，很多時候不是技術原因，而是來自上游和下游的雙重壓迫。 中國傳感器產(chǎn)業(yè)亟需領頭羊，這是一股重要的力量，尤其是可以推動自主創(chuàng)新，帶動行業(yè)一起補齊向上爬升的短板。文末附部分領域國產(chǎn)傳感器領頭羊企業(yè)名單及簡介。 傳感器，中國制造的雞肋，為什么需要領頭羊? 傳感器，是中國制造大而不強的一種溫度計。它以近3萬種的類別，覆蓋所有產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟的每個角落。它可以精確地衡量出壓力、溫度、濃度，也同樣可以精確地記載中國制造的軟肋。 在手機射頻傳感器領域，幾乎都是美國博通、Qorvo的天下；在智能手機和智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)在越來越火爆的MEMS傳感器，博世獨占天下20%。中國僅僅在少量的傳感器領域，如消費者傳感器的耳機用MEMS傳感器，有歌爾、瑞聲等廠家搶回來一部分地盤。在絕大部分工業(yè)領域的高端場合，基本都是淪陷。 在化工廠應用廣泛的差壓變送器，中國有兩家儀表廠商的出貨量超過30萬臺，但它們所使用的傳感器，分別來自日本橫河和美國艾默生。而唯一能夠提供第三方的傳感器，則在2019年被美國一家公司收購。如果一旦斷供，化工廠將面臨停產(chǎn)的風險。 這種類似的風險，潛藏在儀表、工業(yè)母機、大型裝備等各個角落。作為集機械、光、電于一體的傳感器，可能是基礎零部件領域最弱勢的一個行業(yè)。傳感器，彰顯了中國基礎零部件發(fā)展的軟肋。 傳感器的前面高度依靠芯片、材料、電子信號板的突破，而后面則需要依靠儀表制造商、工程集成商，才能最終到達用戶。因此，傳感器要靠這個行業(yè)自己的力量來發(fā)展其實是孤單無助的。 據(jù)天津大學精儀學院兼職教授林雪萍舉例，全球海洋運輸?shù)牡退俅冒l(fā)動機完全被兩家壟斷：德國的MAN和芬蘭的瓦錫蘭。調(diào)速器是船舶發(fā)動機的心臟，而這兩家往往指定美國的WOODWARD電子調(diào)速器，而后者則往往只采用挪威最大的軍火商與海工設備制造商——康士伯的傳感器。MAN是船用低速發(fā)動機的壟斷者，對專利授權(quán)制造都有嚴格的要求，不允許輕易更換零部件；而美國Woodward的電子調(diào)速器，幾乎壟斷了船用低速機；康士伯的轉(zhuǎn)速傳感器，則是在皇冠上的珍珠。 因此，國產(chǎn)傳感器廠商即使僥幸打破船用核心傳感器的技術壟斷，做出成品來，那么這些成品要賣給誰呢？外圍至少還有兩層壟斷需要打破！

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國產(chǎn)傳感器，輸在起跑線上的“不公平”競爭 傳感器產(chǎn)業(yè)細分賽道眾多，各種傳感器之間技術壁壘極高，甚至有“如隔山”的說法。企業(yè)進入不同的傳感器賽道，需要極大的研發(fā)投入，而如果專注于某一傳感器領域往往市場容量不足，難以做大。 因此，國產(chǎn)傳感器企業(yè)需要尋求國際化，傳感器的市場是高度國際化的，沒有國際化市場的支撐，傳感器廠家很難形成規(guī)模效應，就很難分擔研發(fā)成本，博世、霍尼韋爾、意法半導體、英飛凌、基恩士、SICK等等全球傳感器巨頭，無一不是這個全球化市場的佼佼者。 據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，全球現(xiàn)有傳感器種類超過3萬種，常規(guī)使用大約2.6萬多種，而全球直接從事傳感器研制與生產(chǎn)的企業(yè)有超過6500多家。其中，美國、歐洲均超過1000余家，日本有800余家，而中國則超過1700多家。 6500多家對應3萬種傳感器產(chǎn)品，這意味著有一些大傳感器公司生產(chǎn)了絕大部分品類的傳感器。譬如博世，世界上最大的汽車傳感器供應商，幾乎能夠提供汽車需要的所有傳感器種類，其MEMS傳感器產(chǎn)量已超180億顆；霍尼韋爾，世界上最大的工業(yè)傳感器供應商，霍尼韋爾傳感與控制擁有超過 50000 種產(chǎn)品，涵蓋20多個系列。 為什么只有大公司能生產(chǎn)這么多品類的傳感器？這是因為，傳感器市場碎片化嚴重，擁有傳感器需求的用戶分布于全球各個角落，只有博世、霍尼韋爾等等國際巨頭，才有能力在全球進行傳感器市場營銷，從而進入全球各地客戶的選型列表中，將各種各樣的傳感器產(chǎn)品送到用戶供應鏈里。

而1700多家中國傳感器廠商，產(chǎn)值過億元的不超過10%，大部分傳感器企業(yè)掙扎于盈虧線間，國際市場已先被巨頭們占領，國產(chǎn)傳感器廠商體量弱小無力開拓國際市場。 此外，中國產(chǎn)業(yè)界長期以來忽視傳感器制造工藝的重視，導致中國傳感產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中遭遇設計工具缺乏、可靠性設計水平低、設計人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)缺失等困境，同時，還存在產(chǎn)業(yè)化投入低、研發(fā)成果受限于成本無法推向市場等問題。 最終，面對這場輸在起跑線上的“不公平”競爭，國產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出缺乏領頭羊企業(yè)、整體市場份額偏低的整體落后局面。而博世、霍尼韋爾、基恩士等傳感器領頭羊，則帶領了當?shù)貍鞲衅鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，美國、德國、日本等國家傳感器產(chǎn)業(yè)興盛不衰。 國產(chǎn)傳感器領頭羊的重大作用 歌爾股份、瑞聲科技多年來位列中國MEMS傳感器營收TOP 2，也是國產(chǎn)MEMS聲學傳感器領頭羊企業(yè)，雖然受限于上游公司對供應鏈控制的原因，兩家企業(yè)使用的MEMS芯片大部分來自英飛凌、歐姆龍等巨頭，但正因為這些國產(chǎn)企業(yè)多年來在中國本土的發(fā)展，一定程度上培育了本土的MEMS供應鏈。 尤其是兩家企業(yè)相繼打入蘋果公司、三星等國際電子巨頭的供應鏈，打通了國產(chǎn)傳感器在消費電子應用的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動了一批國產(chǎn)傳感器整體解決方案提供商的崛起。 從傳感器產(chǎn)業(yè)的垂直方向來看，最有代表性的企業(yè)是國產(chǎn)MEMS聲學傳感器領頭羊企業(yè)敏芯股份，其深入?yún)⑴c、主導推動了中國MEMS產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建，被贊譽為產(chǎn)業(yè)拓荒者。 2008 年，敏芯打通“4 寸代工廠-自有的微細加工平臺-小規(guī)模封裝代工廠”的小產(chǎn)業(yè)鏈，從零開始探索在中國本土化構(gòu)建MEMS產(chǎn)業(yè)鏈。 基于這條小MEMS產(chǎn)業(yè)鏈的基礎上，2009年，敏芯發(fā)現(xiàn)作坊式的小產(chǎn)業(yè)鏈達不到量產(chǎn)標準，于是開始與中國芯片代工巨頭——中芯國際合作，將整個 MEMS 產(chǎn)業(yè)鏈升級到 8 寸，并于次年實現(xiàn)8寸 MEMS晶圓的量產(chǎn)，敏芯微是當時 SMIC 三個 MEMS 產(chǎn)品量產(chǎn)客戶之 一，更是當時國內(nèi)少有的 MEMS 芯片量產(chǎn)客戶，為中國MEMS產(chǎn)業(yè)拓荒出一片天地。后來，中芯國際將相關MEMS芯片生產(chǎn)工藝全面授權(quán)給了紹興中芯集成，中芯集成成為中國大陸規(guī)模最大的MEMS代工廠。相關情況參看《國內(nèi)最大MEMS代工廠成功上市！》 2011 年，敏芯微在華潤上華（CSMC）實現(xiàn)第一代的 6 寸產(chǎn)品的量產(chǎn)，成功導入了包括 SENSA 工藝在內(nèi)的多種 MEMS 芯片加工工藝，并提交客戶驗證；2012 年，敏芯微改變商業(yè)模式，從出 MEMS 套片轉(zhuǎn)為出 MEMS 麥克風成品。 2014 年，敏芯微開始與華天科技合作，并成功轉(zhuǎn)移敏芯獨有知識產(chǎn)權(quán)的 OCLGA 封裝等多種麥克風封裝技術，在雙方合作下，華天科技成為中國本土具有MEMS封裝能力的封測大廠，今天華天科技已是中國大陸第三大、全球第五大的封測企業(yè)。 2015 年初，敏芯微聯(lián)手中芯國際推出全球最小的商業(yè)化三軸加速度傳感器，該傳感器采用具有國際先進水平的 CMOS 集成 MEMS 器件制造技術和基于硅片通孔（TSV）的晶圓級封裝（WLCSP）技術，提升了國產(chǎn)MEMS芯片技術水平。 2020年8月，敏芯股份登陸上海證券交易所科創(chuàng)板，成為中國MEMS芯片第一股，是目前中國屈指可數(shù)掌握多品類MEMS芯片設計和制造工藝能力的企業(yè)。 從歌爾股份、瑞聲科技、敏芯股份等例子上，我們可以看到國產(chǎn)傳感器領頭羊?qū)Υ蛟毂就羵鞲衅鳟a(chǎn)業(yè)供應鏈的巨大貢獻！尤其是敏芯股份，更是一步步開拓了本土MEMS芯片產(chǎn)業(yè)化之路。 中金公司：全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑的背景下，國產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)鏈有望誕生優(yōu)秀的龍頭公司 此前，我國知名券商中金公司，發(fā)布了針對半導體市場的系列研究報告，以《“芯”機遇》系列報告命名，其中第一期專門分析的，就是中國的傳感器市場——《“芯”機遇系列一：萬物智聯(lián)，入口傳感升級》。（相關內(nèi)容參看《中國傳感器產(chǎn)業(yè)迎來史上最黃金的一年！》）認為“全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑的背景下，我們認為國產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)鏈有望誕生優(yōu)秀的龍頭公司?！?/strong>