6月20日上午9點(diǎn)30分，隨著塔臺發(fā)出指令，一架載人直升飛機(jī)（阿古斯塔AW109型號）從洛帶通用機(jī)場起飛，經(jīng)停中國歐洲中心、青城山，最后穩(wěn)穩(wěn)落地回到洛帶通用機(jī)場。當(dāng)天下午，這架飛機(jī)再次轉(zhuǎn)動旋翼，從洛帶通用機(jī)場起飛，經(jīng)停天府國際機(jī)場、雙流機(jī)場后順利返航。沃飛長空作為成都本地低空出行企業(yè)代表和執(zhí)飛單位，與政府各部門通力合作，圓滿完成了此次飛行任務(wù)。

本次飛行活動在軍民航相關(guān)部門和省低空中心大力支持和指導(dǎo)下，由沃飛長空執(zhí)飛，在國內(nèi)首次完成了同一城市兩個大型繁忙民用運(yùn)輸機(jī)場之間的直升機(jī)低空目視航線互通，實(shí)現(xiàn)了雙機(jī)場場內(nèi)運(yùn)輸飛行和通航飛行同時運(yùn)行。同時，還涵蓋了市區(qū)-景區(qū)之間的航線互通，完成了從高新區(qū)中國歐洲中心直飛都江堰市青城山的飛行試驗(yàn)。

從機(jī)場互通到文旅出行，此次試飛線路涵蓋典型的民生低空交通場景，以傳統(tǒng)直升飛機(jī)先行先試打通了成都低空出行航線運(yùn)作流程，為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)營做前期準(zhǔn)備，也為未來以AE200為代表的eVTOL產(chǎn)品的商業(yè)應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

沃飛表示，為了讓市民朋友今后能放心“打飛的”，后續(xù)將立足于成都豐富的政策、研發(fā)、供應(yīng)鏈、人才等優(yōu)勢與資源，聯(lián)合各級相關(guān)部門一起，積極開展低空航路規(guī)劃及網(wǎng)絡(luò)布局研究，采用低空經(jīng)濟(jì)“分步走”運(yùn)營策略，逐步將安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的低空出行服務(wù)帶進(jìn)人們的日常生活。

第一階段，運(yùn)用傳統(tǒng)直升機(jī)率先開展城市商務(wù)接駁、景區(qū)間空中擺渡等低空出行場景的探索運(yùn)營，打通城市低空航線。

第二階段，采用直升機(jī)+eVTOL聯(lián)合運(yùn)營的方式，對城際低空出行的各種場景進(jìn)行試運(yùn)行。

第三階段，用eVTOL產(chǎn)品進(jìn)行城市低空各場景的規(guī)?；\(yùn)營，讓低空出行惠及每一個人。

作為成都本地的低空經(jīng)濟(jì)“鏈主”企業(yè)，沃飛長空積極響應(yīng)政府號召，不斷加速旗下低空載人航空器的工程研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用進(jìn)程。

目前，沃飛全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200驗(yàn)證機(jī)已順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗(yàn)所有科目，成為中國首個、全球第二完成該類試驗(yàn)科目的eVTOL企業(yè)。同時，AE200也是全國首個獲得局方批復(fù)有人駕駛載人eVTOL，型號合格審定工作正穩(wěn)步高效推進(jìn)中。

AE200全傾轉(zhuǎn)飛行

本次飛行活動以傳統(tǒng)直升飛機(jī)先行先試，跑通實(shí)施城市低空出行服務(wù)涉及空域申請、通航報(bào)備、場站建設(shè)、交通協(xié)調(diào)等全流程，為未來 eVTOL 商用模式奠定基礎(chǔ)。

有了此次飛行活動的基礎(chǔ)，沃飛長空將充分發(fā)揮企業(yè)實(shí)力在成都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中打頭陣、當(dāng)先鋒，加速低空出行服務(wù)商業(yè)化落地進(jìn)程，為我國低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

審核編輯 黃宇