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實現(xiàn)電流和控制信號分離,羅姆新型SiC封裝模塊助力實現(xiàn)更小型的xEV逆變器

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:吳子鵬 ? 2024-06-27 00:00 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)憑借高頻、高壓、高效、高耐溫和低損耗的產(chǎn)品特性,目前第三代半導體SiC(碳化硅)器件已經(jīng)成為各行業(yè)打造電氣化方案的首選,進而可以實現(xiàn)更高的功率密度、可靠性和效率。根據(jù)市場調(diào)研機構Yole的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年全球SiC功率器件市場規(guī)模達19.72億美元,近五年年均復合增長率達35.79%;在新能源汽車及光伏領域需求的帶動下,全球SiC功率器件市場規(guī)模預計將會在2024年達到26.23億美元。

為了更好地推動SiC產(chǎn)品研發(fā)落地和業(yè)務開展,全球知名半導體制造羅姆(ROHM)推出了SiC品牌——EcoSiC?。羅姆工作人員表示,EcoSiC?是采用了因性能優(yōu)于硅(Si)而在功率元器件領域備受關注的SiC的元器件品牌。從晶圓生產(chǎn)到制造工藝、封裝和品質(zhì)管理方法,羅姆一直在自主開發(fā)SiC產(chǎn)品升級所必需的技術,目前已經(jīng)確立了SiC領域先進企業(yè)的地位。

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EcoSiC?品牌


在解讀EcoSiC?品牌設計時,羅姆工作人員稱,EcoSiC?結合了“Eco”和“SiC”兩個術語,象征著生態(tài)系統(tǒng)和卓越技術之間的聯(lián)系。該設計集成了電路圖案和六邊形晶體結構,代表了SiC技術的精確性和創(chuàng)新性。這些要素突出了羅姆對提供先進和可持續(xù)解決方案的承諾。該品牌是羅姆“Power Eco Family(功率節(jié)能家族)”品牌理念的一部分,旨在最大限度地提高電子應用程序的效率和緊湊性,同時對環(huán)境做出積極貢獻。

除了EcoSiC?,羅姆目前還擁有EcoGaN?,該公司還計劃在未來的Eco系列添加高性能硅產(chǎn)品。

羅姆方面的數(shù)據(jù)顯示,預計到該公司2025財年,全球SiC潛在市場規(guī)模將超過2,000億日元,預計到2028財年將達到10,000億日元。羅姆公司的目標是在2025財年取得1,100億日元(約合7.6億美元)的市場份額,在2027財年取得2,200億日元(約合15.2億美元)的市場份額。目前,羅姆在全球已經(jīng)獲得超過130家客戶的SiC訂單,預計到2027財年超過70%的訂單來自歐洲和中國。

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SiC市場預測

二合一 SiC封裝模塊

在宣布新品牌的同時,羅姆也推出了EcoSiC?品牌下的一款新品——二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”。

在xEV應用場景中,傳統(tǒng)的xEV構成包括DC-DC、OBC、電池以及驅(qū)動單元(牽引逆變器、電機等),未來這些結構逐漸變?yōu)椤岸嗪弦弧?,比如牽引逆變器、?qū)動用電機、減速器“三合一”而成的一體化結構。如下圖所示,在牽引逆變器方面,目前用戶可以采用三顆羅姆的二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”來構建。羅姆工作人員表示,未來公司也會開發(fā)六合一的SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”?!傲弦坏腟iC封裝型模塊‘TRCDRIVE pack?’會配有散熱器,將于2024年第二季度開始供應樣品,相比以往的SiC殼體型模塊,功率密度提升了1.3倍,有助于加快設計符合規(guī)格要求的牽引逆變器和產(chǎn)品陣容擴展?!?br />

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基于“二合一”和“六合一”的牽引逆變器設計


值得注意的是,TRCDRIVE pack?是牽引逆變器驅(qū)動用SiC封裝型模塊的專用商標,標有該商標的產(chǎn)品利用羅姆自有的結構,更大程度地擴大了散熱面積,從而實現(xiàn)了緊湊型封裝。就以二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”來說,這款模塊通過創(chuàng)新的設計實現(xiàn)了更小的器件體積且無需焊接。

下圖是二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”的真實產(chǎn)品圖,可以非常明顯地看到,和傳統(tǒng)SiC模塊不同,羅姆SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”體積更小,且模塊頂部配備了“Press fit pin”方式的控制用信號引腳。

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二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”


羅姆工作人員介紹稱,創(chuàng)新的產(chǎn)品設計讓二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”具有四大明顯的優(yōu)勢:

·小型化:采用電流和控制信號分離的羅姆自有機構,相較于傳統(tǒng)封裝,實現(xiàn)了28%的器件體積下降;
·高功率密度:通過盡可能擴大主電流布線中的電流路徑和采用雙層布線結構,以及銀燒結、高性能樹脂(Tg>230℃)等領先工藝,實現(xiàn)了1.5倍業(yè)界超高的功率密度;
·減少安裝工時:模塊頂部配備了“Press fit pin”方式的控制用信號引腳,柵極驅(qū)動器電路板只需從頂部按下即可完成連接,無需焊接電路板,并克服了傳統(tǒng)模塊引腳公差難確認的問題;
·大量生產(chǎn):二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”雖然是模塊,但已經(jīng)確定了類似于分立產(chǎn)品的量產(chǎn)體系,和普通SiC模塊相比,量產(chǎn)效率提高了約30倍。

結語

EcoSiC?品牌的推出,體現(xiàn)出羅姆致力于從晶圓生產(chǎn)到制造工藝、封裝到產(chǎn)品設計,全面引領全球SiC器件發(fā)展的決心。二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack?”很好地體現(xiàn)了羅姆EcoSiC?品牌的領先性,在終端用戶非常在意的體積和散熱問題上給出了更好的解決方案,助力實現(xiàn)更高的功率密度。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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