隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，物流量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，貨物裝卸效率成為衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。傳統(tǒng)的裝卸作業(yè)依賴(lài)人工監(jiān)控和經(jīng)驗(yàn)操作，已難以滿(mǎn)足日益復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求。加之設(shè)備老化、維護(hù)成本高昂等問(wèn)題，使得物流企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。如何提高效率、降低成本、保障安全，成為業(yè)界共同關(guān)注的話(huà)題。

為實(shí)現(xiàn)智能裝車(chē)機(jī)器人數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)，物通博聯(lián)提供高效可靠的解決方案。通過(guò)部署工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)接入控制器PLC、傳感器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝車(chē)過(guò)程全方位、全天候的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理。具體而言，該系統(tǒng)包括以下幾個(gè)組成部分：

1、基礎(chǔ)設(shè)備：智能裝車(chē)機(jī)器人具備串口或網(wǎng)口通信能力，或者采取IO數(shù)采接口的方案。

2、數(shù)據(jù)采集模塊，工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以實(shí)時(shí)采集機(jī)器人的運(yùn)行參數(shù)，如位置信息、負(fù)載重量、操作時(shí)間等。

3、可視化平臺(tái)：基于云平臺(tái)或本地上位機(jī)的可視化平臺(tái)，使用戶(hù)可以通過(guò)電腦或移動(dòng)終端隨時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行情況，提升使用體驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)功能

1.數(shù)據(jù)采集：可采集監(jiān)測(cè)機(jī)器人的電池電量、電機(jī)溫度、機(jī)械臂位置、負(fù)載重量等關(guān)鍵參數(shù)。

2.實(shí)時(shí)傳輸：利用WiFi、5G/4G、以太網(wǎng)等方式將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)。

3.遠(yuǎn)程監(jiān)控：實(shí)時(shí)查看裝車(chē)機(jī)器人的工作狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)、位置分布、數(shù)量類(lèi)型等信息。

4.故障預(yù)警：當(dāng)檢測(cè)到異常情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過(guò)微信、短信、郵件等發(fā)送警報(bào)通知。

5.數(shù)據(jù)分析：通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析，了解機(jī)器人的工作性能和故障規(guī)律，優(yōu)化維護(hù)策略。

6.協(xié)同管理：同時(shí)監(jiān)控和管理多個(gè)裝車(chē)機(jī)器人，進(jìn)行任務(wù)分配和調(diào)度實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人協(xié)同作業(yè)。

審核編輯 黃宇