電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）汽車大燈經(jīng)歷了長時間的演變，自LED光源成熟以來，更小的體積和更高的發(fā)光效率，令汽車大燈有了更多的可能性。而在今天，隨著LED大燈的成熟，矩陣大燈已經(jīng)從高端車型的選配，普及至十多萬元價位的車型上。

隨著LED矩陣大燈的普及，相應的控制芯片需求也在不斷增長，控制器的價值量得到提升，成本優(yōu)化下，控制器分拆可能成為未來趨勢，這將為相關企業(yè)帶來新的增長空間

極海半導體 GALT61120

在這樣的趨勢下，汽車大燈LED矩陣控制芯片也有了更多的市場機會。近期極海半導體推出了一款針對智能車燈照明系統(tǒng)設計的GALT61120汽車前燈LED矩陣控制芯片，據(jù)稱這款產(chǎn)品能夠增強車燈系統(tǒng)的互操作性和駕駛安全，相比國際友商競品，GALT61120靜態(tài)功耗和動態(tài)功耗均降低了20%以上，適用于汽車前照燈系統(tǒng)、高亮度LED矩陣系統(tǒng)、ADB自適應車燈系統(tǒng)、動畫日行燈、智能交互矩陣大燈、智慧投影大燈等。

GALT61120是一款模擬增強型ASIC芯片，內(nèi)置12通道、4組、3個串聯(lián)高壓開關，每個開關最大電流1.5A，單通道低導通電阻120mΩ，可獨立驅(qū)動12路LED或LED串，也可對4個子串編程控制，實現(xiàn)子串組合模式。同時支持可編程10-bit PWM調(diào)光，每個MOS都支持獨立的PWM調(diào)節(jié)，PWM的同步化有硬件引腳控制與通過指令控制兩種方式，實現(xiàn)1024級亮度的高精度控制。

對于矩陣車燈應用而言，尤其是一些高像素的矩陣車燈，需要更高的通訊速率滿足數(shù)據(jù)傳輸。GALT61120內(nèi)置一個多點 UART 通信接口，兼容CAN物理層，最大通訊速率達1Mbps，最高可級聯(lián)32顆芯片，實現(xiàn)遠近光矩陣燈組和動畫前照燈場景效果。

在安全性方面，作為汽車前大燈應用的產(chǎn)品，GALT61120通過了AEC-Q100 Grade 1車規(guī)認證，工作溫度范圍-40℃~125℃；同時具備LED開路/短路檢測和保護等功能，實時監(jiān)測故障的同時保證正常燈組的運行；集成CRC計算單元，具備軟件故障檢測和處理能力；內(nèi)置通信看門狗定時器，可監(jiān)控通訊過程是否超時，判斷芯片工作狀態(tài)。

英迪芯微 Aladdin iND83080

除了極海之外，在汽車大燈矩陣控制芯片領域，國內(nèi)還有一些廠商有相關產(chǎn)品推出。英迪芯微去年發(fā)布了一款汽車頭燈矩陣控制芯片Aladdin iND83080，這顆芯片可用于汽車矩陣控制、外部動態(tài)轉(zhuǎn)向燈/位置燈等，支持自適應遠光照明（ADB）、動態(tài)位置燈（PL）、日行燈（DRL）等照明系統(tǒng)，總線支持最大32顆芯片，通過軟件同步，實現(xiàn)大規(guī)模照明系統(tǒng)的統(tǒng)一控制。
iND83080集成了12通道MOS開關，支持四組并聯(lián)或串聯(lián)，每個開關都能通過12位PWM內(nèi)部信號獨立控制，實現(xiàn)精細的亮度調(diào)節(jié)。

與GALT61120不同的是，iND83080支持ELINS協(xié)議，可以看作一種通過UART接口的私有協(xié)議，據(jù)稱是基于UART的硬件，在不增加太多系統(tǒng)成本的前提下，可以達到高達2Mbps的通訊速度，在提高LED刷新速度的同時，私有協(xié)議也提高了通訊的魯棒性。

小結：

隨著矩陣大燈的LED燈珠數(shù)量越來越高，汽車大燈矩陣控制芯片也需要持續(xù)的性能升級，包括提升通訊速率、集成更多通道的MOS開關、提供更精細的亮度控制等，同時大燈的燈珠數(shù)量提高，也帶來了更高的故障率，控制芯片需要有更多應對LED燈珠故障的措施。