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穩(wěn)先微電子發(fā)布車規(guī)級(jí)單通道高邊智能開(kāi)關(guān)WS7010AF

穩(wěn)先微電子 ? 來(lái)源:穩(wěn)先微電子 ? 2024-07-08 14:46 ? 次閱讀
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穩(wěn)先微在國(guó)產(chǎn)高邊開(kāi)關(guān)領(lǐng)域現(xiàn)推出DFN5x6-14L的車規(guī)級(jí)單通道高邊智能開(kāi)關(guān)WS7010AF。WS7010AF用于驅(qū)動(dòng)12V汽車接地負(fù)載,具有12mΩ低導(dǎo)通阻抗,具備配置閉鎖功能的過(guò)熱關(guān)斷保護(hù)、動(dòng)態(tài)過(guò)溫保護(hù)、負(fù)載過(guò)流保護(hù)、高精度比例負(fù)載電流檢測(cè)、輸出過(guò)載和對(duì)地短路警報(bào)以及VCC短路診斷和OFF狀態(tài)開(kāi)路診斷等全面的診斷與保護(hù)功能。

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圖 | 產(chǎn)品選型ROADMAP

WS7010AF 產(chǎn)品功能

1)符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)

2)用于通過(guò)3V和5V驅(qū)動(dòng)12V汽車驅(qū)動(dòng)接地負(fù)載應(yīng)用,最大電源電壓為38V,工作電壓范圍為4.5-28V

3)導(dǎo)通電阻RDS(ON)=12mΩ

4)待機(jī)電流<2.0μA,更加適配車身控制域的低功耗需求

5)高精度比例負(fù)載電流檢測(cè):精確實(shí)時(shí)電流檢測(cè),提供更快診斷,檢測(cè)需求

6)完整的診斷與保護(hù)功能:電池電壓反饋和芯片溫度檢測(cè),過(guò)流和對(duì)地短路保護(hù),以及對(duì)電池短路和負(fù)載開(kāi)路檢測(cè)等

7)封裝:DFN5X6-14L

產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景

WS7010AF應(yīng)用于車內(nèi)飾燈、頭尾燈、座椅和方向盤加熱、電磁閥、門鎖、電機(jī)等多種場(chǎng)景,為汽車系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

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圖 | WS7010AF應(yīng)用框圖

產(chǎn)品的關(guān)鍵功能與特性

一般來(lái)說(shuō),導(dǎo)通電阻與導(dǎo)通損耗呈正相關(guān)影響,隨著MOSFET的溫度升高,所產(chǎn)生的損耗也就越大。WS7010AF作為一款單通道12mΩ導(dǎo)通電阻的高邊開(kāi)關(guān)產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)較低的工作溫升并提高系統(tǒng)運(yùn)行的工作效率,基于WS7010AF的應(yīng)用,智能汽車能有效利用有限的電能維持車身較長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力。

WS7010AF也支持阻性、容性和感性負(fù)載,以下是相關(guān)的測(cè)試波形圖及具體信息。

阻性負(fù)載

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試驗(yàn)條件:

VCC=13V,IN0=5V@1KHz,Rload=1.2Ω(負(fù)載電流約11A)

通道說(shuō)明:

CH1:INCH2:VOUTCH3:VCCCH4:IOUT

容性負(fù)載

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試驗(yàn)條件:

VCC=13V,IN0=5V@2.5ms,Cload=330uF,Rload=2.5Ω

通道說(shuō)明:

CH1:INCH2:VOUTCH3:VCCCH4:IOUT

感性負(fù)載

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試驗(yàn)條件:

VCC=13V,IN0=5V@1.6ms,Lload=6mH

通道說(shuō)明:

CH1:INCH2:VOUTCH3:VCCCH4:IOUT

短路特性

負(fù)載先短接到地,再開(kāi)啟通道

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通道先打開(kāi),負(fù)載再短接到地

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試驗(yàn)條件:

VCC=13V,IN0=5V@700us

通道說(shuō)明:

CH1:INCH2:VOUTCH4:IOUT

穩(wěn)先微始終秉持著積極創(chuàng)新的研發(fā)理念,致力于為汽車驅(qū)動(dòng)類芯片的國(guó)產(chǎn)化發(fā)展提供助力,密切關(guān)注終端應(yīng)用的需求,將持續(xù)推出能夠讓市場(chǎng)滿意的車規(guī)芯片產(chǎn)品,力求為客戶提供更全面、高效的汽車電子解決方案。

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原文標(biāo)題:新品快訊 | 車規(guī)WS7010AF單通道高邊智能開(kāi)關(guān)

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