程瑜

江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰 214400

摘要：當(dāng)前全球環(huán)境污染日益嚴(yán)重，人類的生存和發(fā)展面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)，為倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高能源利用效率，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電動(dòng)汽車的發(fā)展作為新興產(chǎn)物勢(shì)在必行。但因充電 電池存儲(chǔ)能量低，續(xù)航時(shí)間短，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對(duì)電池本身研究外，還需大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電站作為配套實(shí)施，以滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求。基于此，文章就新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車；充電站；發(fā)展趨勢(shì)

1新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展背景

電動(dòng)汽車碳減排能力是指電動(dòng)汽車行駛時(shí)消耗電量對(duì)應(yīng)發(fā)電側(cè) 排放CO2 相對(duì)于同等型號(hào)燃油汽車行駛時(shí)排放 CO2的減排量。電動(dòng)汽車所消耗的電力由發(fā)電廠提供，相當(dāng)于“以煤代油”，并非意義上的新能源汽車；在完全由電廠發(fā)電對(duì)電動(dòng)汽車充電時(shí)，電動(dòng)汽 車行駛每公里排放的CO2與燃油汽車基本相同。但隨著電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)低碳化進(jìn)程不斷推進(jìn)，電動(dòng)汽車的節(jié)能減排效益還會(huì)繼續(xù)增加。所以，如何協(xié)調(diào)投資清潔能源與電動(dòng)汽車充電站是一個(gè)值得研究的問題。

2充電站相關(guān)設(shè)施以及功能分析

充電站設(shè)施：配電系統(tǒng)、充電設(shè)備(充電器，電池充電平臺(tái))，調(diào)度系統(tǒng)(存儲(chǔ)、更換和維修)。充電樁作為電動(dòng)汽車智能終端的功能。電動(dòng)汽車的消費(fèi)者可以 購買充電樁智能充電卡后，立即將個(gè)人信息在智能卡上激活，從而更好的體驗(yàn)的智能充電樁的功能。當(dāng)汽車進(jìn)入到充電軌道后，充電樁充電和充電端口可以自主進(jìn)行車距離分辨率的計(jì)算，電源接口通過自動(dòng)紅外傳感器和用戶汽車充電接口對(duì)接，完成充電過程。

智能充電站資源網(wǎng)絡(luò)共享。需要投入更多的智能充電站信息共享，如每個(gè)充電站的當(dāng)前存儲(chǔ)容量、充電樁空閑時(shí)間、充電等待時(shí) 間等。用戶可以通過全球定位系統(tǒng)、實(shí)時(shí)無線網(wǎng)絡(luò)的新能源電動(dòng)汽車充電站、充電站和電動(dòng)汽車的負(fù)載恢復(fù)運(yùn)行，及時(shí)反饋給調(diào)度中心，以保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

新能源電動(dòng)汽車充電站是未來智能城市、智能電網(wǎng)建設(shè)的一部分。充電站的第一個(gè)層次是智能充放電控制單元結(jié)構(gòu)：智能控制與數(shù)據(jù)采集模塊(PM)，智能電表(SM)、電池管理系統(tǒng) (BMS)，用戶終端(UT)和其他相關(guān)部件。第二個(gè)層次是綜合控制和管理系統(tǒng)：汽車充電站系統(tǒng)包括充放電、計(jì)量計(jì)費(fèi)、安全等相關(guān)方面。利用SCADA 監(jiān)控系統(tǒng)的功能、綜合監(jiān)控、智能負(fù)載調(diào)節(jié)和有效的網(wǎng)絡(luò)通信控制和管理功能。第三個(gè)層次是在充電和放電的電源管理系統(tǒng)：智能電網(wǎng)運(yùn)行從整體的角度來看，電動(dòng)汽車充電站區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一管理使用，監(jiān)督和對(duì)運(yùn)行的微電網(wǎng)能量存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行有效控制。

3運(yùn)行模式

電動(dòng)汽車本質(zhì)動(dòng)力是儲(chǔ)能電池，其充電時(shí)可以看作隨機(jī)性的負(fù)荷、放電時(shí)可以看作移動(dòng)電源，即電動(dòng)汽車運(yùn)行在V2G模式。電動(dòng)汽車充電時(shí)，由于受控制策略和動(dòng)力電池特性的限制，電動(dòng)汽車相當(dāng)于一個(gè)低電壓、大電流的負(fù)荷。電動(dòng)汽車對(duì)應(yīng)著三種充電模式：慢充方式、快充方式和快換方式。慢充方式主要針對(duì)續(xù)航能力大的電動(dòng)汽車，積極利用晚間停運(yùn)時(shí)間給蓄電池充電；快充方 式針對(duì)續(xù)航能力適中的電動(dòng)汽車，由于快速充電電流沖擊較大，只能用于標(biāo)準(zhǔn)的充電站；快換方式適合于車輛電池組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，易更換，電動(dòng)汽車快速更換模式只適合有人值守的標(biāo)準(zhǔn)充電站。電動(dòng) 汽車作為移動(dòng)負(fù)荷，需要對(duì)其進(jìn)行隨機(jī)負(fù)荷建模。分析大規(guī)模電動(dòng)汽車接入對(duì)電網(wǎng)的影響，包括對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響、接入點(diǎn)系統(tǒng)諧波處理等。

4新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)分析

新能源電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要方向，這是能源及環(huán)保雙重壓力下的必然。“十三五”期間，國家將大力普及新能源汽車、多能源混合動(dòng)力車。電動(dòng)轎車、氫燃料電池轎車將會(huì)在民眾普及，這樣背景下電動(dòng)汽車充電站這種配套設(shè)備將迎來新的發(fā)展。2010 年到 2013 年三年間，我國充電站從原有的90座快速攀升至619座， 增長(zhǎng)率達(dá)到89%，充電樁數(shù)量也從1129增長(zhǎng)至22628個(gè)，年負(fù)荷增長(zhǎng)率近 200%。我國新能源汽車示范推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一就是充電設(shè) 施的建設(shè)，得益于國家對(duì)新能源電動(dòng)汽車的大力推廣，新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)行業(yè)將迎來一個(gè)新的爆發(fā)期。在這之前，受到電動(dòng)汽車數(shù)量及規(guī)模的限制，加上充電設(shè)施建設(shè)過程中需要大量資金投入，短時(shí)間內(nèi)得不到明顯效益回報(bào)，因此充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量較少。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2014年底，我國共建設(shè)完成充電站823個(gè)、充電樁3.8萬個(gè)。而2014 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量已達(dá)9.39萬輛，充電設(shè)施供需之間的矛盾日益突出。但在2015年，全國計(jì)劃建成的充電站數(shù)量達(dá)到了2549個(gè)，而計(jì)劃建成充電樁的數(shù)量更是達(dá)到了34萬個(gè)，相比于14年，有了近20倍的增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)充分說明在未來時(shí)間里，新能源電動(dòng)汽車充電站具有良好的市場(chǎng)空間。相關(guān)研究人員應(yīng)該做好設(shè)計(jì)及建設(shè)水平的研究工作，有效促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步發(fā)展。

新能源電動(dòng)汽車充電站是未來智慧城市、智能電網(wǎng)建設(shè)的一部分。充電站中的第一層次是智能充放電控制單元建設(shè)：智能控制和數(shù)據(jù)采集模塊(PM)，智能電表(SM)，電池管理系統(tǒng)(BMS)，用戶終端(UT)和其他相關(guān)部分。第二層次是綜合控制和管理系統(tǒng)：汽車充電站系統(tǒng)包括充電和放電，計(jì)量和計(jì)費(fèi)，安全等相關(guān)方面。利用SCADA監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能，完成綜合監(jiān)控、智能負(fù)載調(diào)節(jié)和有效的網(wǎng) 絡(luò)通信控制和管理功能。第三層次是地區(qū)充放電站管理系統(tǒng)：從整體的角度操作的智能電網(wǎng)，在充電站區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一管理操作、監(jiān)管大量的電動(dòng)汽車電池的使用和有效地控制微電網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)備。

5安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的汽車充電站、電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理，交易結(jié)算，資源管理、電能管理、明細(xì)查詢等，同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

5.2應(yīng)用場(chǎng)合

適用于住宅小區(qū)等物業(yè)環(huán)境、各類企事業(yè)單位、醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校、園區(qū)等公建、公共停車場(chǎng)、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)廣場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、高速服務(wù)區(qū)、公寓寫字樓等場(chǎng)合。

5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層：連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器，包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測(cè)器、限流式保護(hù)器、煙霧傳感器、測(cè)溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網(wǎng)絡(luò)通訊層：包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù)，保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

平臺(tái)管理層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換，可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電站配電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為，并完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。

5.4平臺(tái)功能描述

5.4.1充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等。

5.4.2首頁總覽

總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)，累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)，以及相應(yīng)的環(huán)比增長(zhǎng)和同比增長(zhǎng)以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。

5.4.3交易結(jié)算

充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。

5.4.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認(rèn)、故障分析等管理項(xiàng)，為用戶管理故障和查詢提供方便。

5.4.5統(tǒng)計(jì)分析

統(tǒng)計(jì)分析支持運(yùn)營趨勢(shì)分析、收益統(tǒng)計(jì)，方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具，瀏覽樁的充電運(yùn)營態(tài)勢(shì)。

5.4.6運(yùn)營報(bào)告

按用戶指定周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運(yùn)行、交易、充值、充電及報(bào)警、故障情況，形成分析報(bào)告。

5.4.7APP、小程序移動(dòng)端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢可用的電樁和電站等詳細(xì)信息。掃碼充電，在線支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成后，即可進(jìn)行充電。

5.4.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè)，充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。

5.5選型配置

類型	型號(hào)	圖片	功能
安科瑞汽車充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)	AcrelCloud-9000		(一)資源管理 充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁異常交易監(jiān)測(cè) (二)交易結(jié)算 充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表 (三)用戶管理 用戶注冊(cè)，用戶登錄，用戶帳戶管理 (四)充電服務(wù) 充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等 (五)微信小程序 掃碼充電，賬單查詢、充電信息監(jiān)測(cè)等功能 (六)數(shù)據(jù)服務(wù) 數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析 (七)收益隔天結(jié)轉(zhuǎn)到帳
安科瑞電瓶車充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)	AcrelCloud-9500		(一)資源管理 充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁異常交易監(jiān)測(cè) (二)交易結(jié)算 充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào) (三)用戶管理 用戶注冊(cè)，用戶登錄，用戶帳戶管理 (四)充電服務(wù) 充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等 (五)微信小程序 掃碼充電，賬單查詢、充電信息監(jiān)測(cè)等功能 (六)數(shù)據(jù)服務(wù) 數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析 (七)收益隔天結(jié)轉(zhuǎn)到帳
IC卡汽車充電樁管理系統(tǒng)（本地單價(jià)版）	Acrel-AVMS	/	輸入輸出：AC220V 1個(gè)充電接口，充電線長(zhǎng)5米；輸出功率7KW;掃碼刷卡支付;標(biāo)配 無線通訊：4G、WIFI、藍(lán)牙三選一 （下單備注規(guī)格，無備注默認(rèn)4G通訊）
10路電瓶車智能充電樁	ACX10A系列		10路最大承載電流25A，單路最大輸出電流3A，單回路最大功率1000W，總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)。故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。 可選配 K(進(jìn)線漏保) C(每回路測(cè)溫) J(進(jìn)線計(jì)量，單相電能表) L(進(jìn)線漏電監(jiān)測(cè)，超限跳開所有回路) ACX10A-TYHN 戶內(nèi)使(IP21),支持投幣、刷卡，掃碼、免費(fèi)充電 ACX10A-TYN 戶內(nèi)使用(IP21)，支持投幣、刷卡，免費(fèi)充電 ACX10A-YHW 戶外使用(IP65)，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX10A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21)，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX10A-YW戶外使用(IP65),支持刷卡、免費(fèi)充電 ACX10A-MW 戶外使用(IP65)，僅免費(fèi)充電，不能刷卡掃碼

20路電瓶車智能充電樁	ACX20A系列		20路最大承載電流50A，單路最大輸出電流3A，單回路最大功率1000W，總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別，報(bào)警上報(bào)?？蛇x配 K(進(jìn)線漏保) C(每回路測(cè)溫) J(進(jìn)線計(jì)量，單相電能表) L(進(jìn)線漏電監(jiān)測(cè)，超限跳開所有回路) ACX20A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX20A-YN 戶內(nèi)使用(IP21)，支持刷卡，免費(fèi)充電
2路智能插座	ACX2A系列		2路最大承載電流20A，單路最大輸出電流10A，單回路最大功率2200W，總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)。故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別，報(bào)警上報(bào)。 ACX2A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21)，支持刷卡、掃碼充電，單路最大電流10A ACX2A-HN 戶內(nèi)使用(IP21)，支持掃碼充電，單路最大電流10A ACX2A-YN 戶內(nèi)使用(IP21)，支持刷卡充電，單路最大電流10A
落地式電瓶車智能充電樁	ACX10B系列		10路最大承載電流25A，單路最大輸出電流3A，單回路最大功率1000W總功率5500W，充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)。故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)可選配 K(進(jìn)線漏保) C(每回路測(cè)溫) J(進(jìn)線計(jì)量，單相電能表) L(進(jìn)線漏電監(jiān)測(cè)，超限跳開所有回路) ACX10B-YHW 戶外使用，落地式安裝，包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL 戶外使用，落地式安裝，包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告
7KW交流充電樁	AEV-AC007D		額定功率7kW，單相三線制，防護(hù)等級(jí)IP65，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用。 通訊方式：4G/WIFI/藍(lán)牙 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電 可選配觸摸顯示屏（LCD)
30KW直流樁	AEV-DC030D		額定功率30kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
60KW直流樁	AEV-DC060S		額定功率60kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
120KW直流樁	AEV-DC120S		額定功率120kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
IC充值卡	ACX10A-IC02		充電樁配套購電卡
充值機(jī)	ACX10A-CZJ01		電瓶車充電樁開卡讀卡器

7kw交流充電樁立柱	AEV-AC007LZ		用于AEV-AC007D立柱安裝
30kw直流充電樁立柱	AEV-DC030LZ		用于30kw充電樁AEV-DC030D專用立柱套件，可實(shí)現(xiàn)落地式安裝安裝
汽車充電樁IC卡	M1射屏卡		通過刷卡控制電動(dòng)汽車充電樁的啟停并扣費(fèi)
汽車充電樁讀卡器	讀卡器		汽車充電樁開卡讀卡器
電氣防火限流式保護(hù)器	ASCP200-40B		壁掛式安裝，可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、線纜溫度監(jiān)測(cè)等功能；1路RS485通訊，1路NB 無線通訊(選配)；額定電流為0~40A，額定電流菜單可設(shè)。
導(dǎo)軌式電能表	ADL200		單相U、I 、P、Q、S、PF、F 等全電參量測(cè)量， 有功無功電能統(tǒng)計(jì)；LCD顯示；可選配 RS485 通訊功能，方便用戶電瓶車充電樁汽車充電樁進(jìn)行用電監(jiān)測(cè)計(jì)量。
導(dǎo)軌式直流電能表	DJSF1352-RN		直流電壓、電流、功率測(cè)量及正反向電能計(jì)量，復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì)，SOE事件記錄；紅外通訊，電壓最大輸入1000V,電流外接分流器接入（75mV)或霍爾元件接入（0-5V)導(dǎo)軌式安裝，電能精度1級(jí)，8位LCD顯示，標(biāo)配2路開關(guān)量輸入，2路開關(guān)量輸出，1路 RS485 通訊，1路直流電能計(jì)量，AC/DC85-265V，供充電樁直流計(jì)量。

6結(jié)語

綜上，發(fā)展清潔可再生能源可以解決環(huán)境和能源問題之間的矛盾，電動(dòng)汽車是未來一種發(fā)展前景非常廣闊的交通工具，其利用電 能產(chǎn)生動(dòng)力勢(shì)能，基本上為零污染。能源供應(yīng)是電動(dòng)汽車發(fā)展的重要前提，電動(dòng)汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施供給電動(dòng)汽車能源，從而更好的促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

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審核編輯 黃宇