當(dāng)前，循環(huán)經(jīng)濟(jì)風(fēng)潮涌動(dòng)，綠色環(huán)保行動(dòng)在全球得以重視。大物流作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其綠色轉(zhuǎn)型趨勢更為明顯。借助數(shù)字化、智能化等創(chuàng)新技術(shù)支持的新質(zhì)生產(chǎn)力，行業(yè)正在加速邁向綠色、低碳、可持續(xù)的新時(shí)代。我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)？全“力”以赴，積極擁抱！

碳中和行動(dòng)

長期限的綠色號(hào)召

“碳中和”，全球公民共同關(guān)注的重要議題。隨著極端氣候高頻出現(xiàn)，對(duì)地球生態(tài)環(huán)境的呼吁日益高漲。在世界范圍內(nèi)，來自各行業(yè)的專家、代表在不同的平臺(tái)交流互動(dòng)，試圖找到更多有效的減碳路徑。這是一場涉及到國家、行業(yè)、個(gè)人等多層面，長期限的綠色倡議行動(dòng)。

大物流行業(yè)作為生產(chǎn)力的重要部分，也是高碳排放的主要源頭之一，承擔(dān)著綠色低碳發(fā)展的責(zé)任。為人類未來的生存環(huán)境，找到一種“綠色與經(jīng)濟(jì)”價(jià)值平衡的可持續(xù)路徑，成為各位行業(yè)意見領(lǐng)袖們共同探討的目標(biāo)。

近期，在上海舉辦的一次碳中和行業(yè)會(huì)議中，關(guān)于大物流未來的未來趨勢與轉(zhuǎn)型路徑，再次觸發(fā)更大范圍的關(guān)注度。西井科技聯(lián)動(dòng)羅蘭貝格、慕尼黑展覽（上海）有限公司，主辦“2024年大物流新質(zhì)生產(chǎn)力峰會(huì)”。來自大物流的客戶、供應(yīng)鏈伙伴、政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者等參與探討。

西井在會(huì)議上發(fā)布了行業(yè)第一份覆蓋多場景的大物流白皮書。來自海鐵陸空、工廠等嘉賓基于白皮書，分享了對(duì)于未來趨勢的看法，特別是借助數(shù)智化創(chuàng)新技術(shù)為導(dǎo)向的新質(zhì)生產(chǎn)力，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。這是一套高適用性、系統(tǒng)化的方法論，可以幫助轉(zhuǎn)型企業(yè)更輕松便捷的完成目標(biāo)。

ESG的綠色未來

挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

會(huì)議還開展了主題圓桌論壇，讓不同嘉賓分享、碰撞對(duì)于ESG多元化的觀點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生更多的融合與合作可能。本場主題為“應(yīng)對(duì)全球日益升級(jí)的ESG及碳政策要求，中國物流行業(yè)的挑戰(zhàn)與策略”，西井科技副總裁孫馳作為主持人，與行業(yè)不同環(huán)節(jié)的關(guān)鍵代表人，探討行業(yè)競爭格局的影響，以及應(yīng)對(duì)措施。

站在全球視角下，政策變化對(duì)于ESG的走向起到關(guān)鍵影響。從“虛走向?qū)崱保@加劇了行業(yè)的競爭性，對(duì)于轉(zhuǎn)型提出了更高的門檻，不僅是速度更注重“質(zhì)量”。羅蘭貝格大中華區(qū)物流負(fù)責(zé)人、全球合伙人江浩，建議企業(yè)方應(yīng)主動(dòng)布局來應(yīng)對(duì)變化，積極推進(jìn)減碳行動(dòng)。像耐克、DHL等國際頭部企業(yè)，都在主動(dòng)迎接新時(shí)代的到來。

主題圓桌論壇，ESG專場

中國作為全球化的關(guān)鍵市場，對(duì)于碳排放的變化更靈敏。來自全球市場更大的競爭影響，以及更高的法規(guī)挑戰(zhàn)，嘉賓們一致認(rèn)為，中國企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。一個(gè)“低碳、綠色、可持續(xù)”的ESG體系將成為前進(jìn)的堅(jiān)實(shí)后盾。有系統(tǒng)、有階段、有規(guī)劃的逐步實(shí)現(xiàn)脫碳轉(zhuǎn)型，而不是一蹴而就。

主持人孫馳，在現(xiàn)場重點(diǎn)介紹《大物流綠色轉(zhuǎn)型·數(shù)智發(fā)展白皮書》更有更系統(tǒng)化的方法論，能夠幫助參與者基于政策、自我診斷，靈活調(diào)整去制定個(gè)性化。對(duì)于嘉賓提及的，從電氣化轉(zhuǎn)型、智能化管理和系統(tǒng)化視角等三個(gè)方面視角紓解困境也有詳細(xì)的指引。然而，這一切的基石是數(shù)字化。

因?yàn)閿?shù)字化手段對(duì)于企業(yè)的低碳提升是非常有效的關(guān)鍵。作為大物流航海行業(yè)關(guān)鍵參與者，安通控股應(yīng)用AI新技術(shù)去提升效率以及節(jié)約成本。為應(yīng)對(duì)歐盟碳稅ETS實(shí)施帶來的高成本，安通在船舶和集裝箱運(yùn)營上，通過AI識(shí)別集裝箱全生命周期管理，探索智能綠色轉(zhuǎn)型更高效降本的新方式。

面對(duì)更多企業(yè)走出去，ESG帶來更廣闊的全球機(jī)遇，也存在一些限制壁壘，需要聯(lián)合多方去共同打通。SGS碳服務(wù)技術(shù)專家范儒認(rèn)為綠色壁壘是存在的，應(yīng)對(duì)的有效方法可以是標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、數(shù)據(jù)庫建設(shè)與企業(yè)自身管理。她認(rèn)為，其中企業(yè)層面的低碳化管理與對(duì)于信息的安全正規(guī)披露，是企業(yè)在走出去需要重視的環(huán)節(jié)。

新質(zhì)生產(chǎn)力

賦能經(jīng)濟(jì)與人文價(jià)值

以數(shù)智化為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力，為經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式帶來顛覆性的革新，成為當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。融合了數(shù)字化、人工智能、大數(shù)據(jù)等自動(dòng)化、智能化的先進(jìn)技術(shù)，可以大幅度地提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量。同時(shí)，還將人從重復(fù)繁瑣、枯燥的環(huán)境中剝離出來，賦予更多人性化體驗(yàn)。

對(duì)于新質(zhì)生產(chǎn)在大物流行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用以及趨勢判斷。西井科技數(shù)智化物流平臺(tái)負(fù)責(zé)人苑彥在現(xiàn)場介紹，西井通過Loopo數(shù)智化物流平臺(tái)用以串聯(lián)物流節(jié)點(diǎn)與行業(yè)關(guān)鍵參與方。她認(rèn)為，“更綠色，更緊密，更開放”是大物流未來的關(guān)鍵趨勢，搭建一個(gè)“開放的物流生態(tài)系統(tǒng)”，引領(lǐng)行業(yè)的可持續(xù)與全面升級(jí)。

西井正在以技術(shù)創(chuàng)新和綜合解決方案為導(dǎo)向，聯(lián)合多方建立一個(gè)綠色化、智能化的物流網(wǎng)絡(luò)。在港口等很多新場景上的探索，也得到了很多正向的反饋，比如數(shù)字化物流平臺(tái)的應(yīng)用，AI模型應(yīng)用讓大物流客戶更精準(zhǔn)觸達(dá)公共服務(wù)信息。此外，還在現(xiàn)場發(fā)布了最新的產(chǎn)品——“津港卡車之家”。

“津港卡車之家”，作為行業(yè)首個(gè)面向京津冀地區(qū)港口車隊(duì)以及貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)的智能線上服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)為“卡友圈”提供了一個(gè)共享的貨運(yùn)社區(qū)同時(shí)，也打造了一個(gè)更開放、公平、共贏的物流生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸各方的信息整合、高效傳遞以及精準(zhǔn)觸達(dá)，助力港產(chǎn)城融合發(fā)展。

下載綠色指引

立刻加入可持續(xù)的變革

創(chuàng)新技術(shù)的快速整合，賦能綠色生產(chǎn)力變革。作為全球引領(lǐng)者，西井不斷整合創(chuàng)新技術(shù)、供應(yīng)鏈資源以及打造生態(tài)系統(tǒng)等，旨在推動(dòng)大物流行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。西井將持續(xù)幫助全球應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的減碳?jí)毫?，提供卓越的解決方案，突破能效邊界、釋放可持續(xù)增長潛力。

白皮書以全球ESG轉(zhuǎn)型趨勢作為大背景，以西井在多場景如海鐵陸空、工廠的商業(yè)實(shí)踐作為案例實(shí)踐，總結(jié)出一條有效的方法論。它為大物流行業(yè)的上下游、不同物流節(jié)點(diǎn)的全球參與者提供來自行業(yè)政策、綠色壁壘、以及轉(zhuǎn)型階段中會(huì)面臨的解決方案。