通用汽車在2021年雄心勃勃地宣布了一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，旨在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)，并將首個(gè)重要里程碑設(shè)定為2025年底前在北美地區(qū)達(dá)到年產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。然而，這一宏偉藍(lán)圖目前正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，公司首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）的最新表態(tài)為這一目標(biāo)蒙上了一層不確定性。

在接受CNBC采訪時(shí)，瑪麗?巴拉坦承：“市場(chǎng)發(fā)展的步伐比我們預(yù)期的更為緩慢，因此，按照當(dāng)前的市場(chǎng)狀況，我們可能無法在2025年底前直接達(dá)到年產(chǎn)百萬輛純電動(dòng)汽車的產(chǎn)能目標(biāo)。但請(qǐng)放心，我們對(duì)此目標(biāo)仍然堅(jiān)定，并相信最終會(huì)實(shí)現(xiàn)它?！彼M(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，通用汽車的戰(zhàn)略將緊密圍繞客戶需求進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

值得注意的是，過去兩年間，通用汽車多次重申其在中國和北美市場(chǎng)分別于2025年實(shí)現(xiàn)百萬輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能的宏偉計(jì)劃。然而，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)未能如預(yù)期般迅速，公司不得不重新審視并調(diào)整其策略。今年以來，通用汽車已對(duì)多項(xiàng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整或撤銷，而百萬輛產(chǎn)能目標(biāo)則成為了少數(shù)幾個(gè)尚未變動(dòng)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

對(duì)此，通用汽車發(fā)言人澄清稱，公司所追求的是產(chǎn)能的提升，而非特指2025年將實(shí)際生產(chǎn)并銷售出100萬輛電動(dòng)汽車。同時(shí)，巴拉在采訪中的表述也引發(fā)了關(guān)于“產(chǎn)能”與“產(chǎn)量”定義的討論，她并未明確界定這一關(guān)鍵區(qū)別。

發(fā)言人隨后宣布了一個(gè)重要決定：通用汽車將不再堅(jiān)持重申2025年的電動(dòng)汽車產(chǎn)能具體計(jì)劃，轉(zhuǎn)而采取更為靈活的策略，根據(jù)市場(chǎng)需求的變化來動(dòng)態(tài)調(diào)整其電動(dòng)車生產(chǎn)計(jì)劃。這一轉(zhuǎn)變顯示了公司在面對(duì)市場(chǎng)不確定性時(shí)的靈活應(yīng)變能力和對(duì)客戶需求的敏銳洞察。

隨著7月23日第二季度財(cái)報(bào)的發(fā)布日期臨近，通用汽車有望披露更多關(guān)于其電動(dòng)車戰(zhàn)略調(diào)整的具體細(xì)節(jié)和最新進(jìn)展。市場(chǎng)與投資者正密切關(guān)注著這一全球汽車巨頭的下一步動(dòng)向，期待其能在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場(chǎng)環(huán)境中找到最適合自己的發(fā)展路徑。