車場(chǎng)管理的重要性不言而喻，它就如同軍隊(duì)的“后勤保障線”，確保了軍用車輛能夠在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮出最佳性能。接下來，廣州一芯未跟著大家一起深入討論軍事車場(chǎng)管理相關(guān)的問題。

一、傳統(tǒng)部隊(duì)車場(chǎng)管理存在的問題？

管理信息繁雜難以掌握

在傳統(tǒng)的軍隊(duì)車輛管理中，手工記錄占據(jù)主導(dǎo)，常導(dǎo)致資料記錄不全、詳盡性不足，容易出現(xiàn)信息失真和記錄雜亂無章的現(xiàn)象。

安全措施存在疏漏

由于車輛出入管理不夠嚴(yán)格，加之門禁系統(tǒng)不健全，這些隱患可能對(duì)營(yíng)區(qū)安全構(gòu)成隱性風(fēng)險(xiǎn)。

作業(yè)效率受到拖累

車輛出入停車場(chǎng)需經(jīng)歷登記、審批、放行等多個(gè)步驟，程序繁瑣，耗時(shí)較長(zhǎng)，進(jìn)而影響了車輛通行的效率。

管理方式落后不適需求

隨著部隊(duì)車輛種類日益豐富，包括裝甲車、運(yùn)輸車、指揮車等，不同的車型有其專門的使用背景和管理要求，但現(xiàn)行管理方式缺乏必要的靈活性與適配性。

缺少智能化管理支持

因缺乏先進(jìn)的智能化管理措施，無法有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與信息的互通互聯(lián)，進(jìn)而造成數(shù)據(jù)孤立問題嚴(yán)重。

二、如何利用RFID雷達(dá)吸頂門禁解決部隊(duì)車場(chǎng)問題？

（一）了解RFID雷達(dá)吸頂門禁

結(jié)合專有的高效信號(hào)處理算法，在保持物體移動(dòng)監(jiān)測(cè)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的快速讀寫處理，可廣泛應(yīng)用于物流、車輛管理、門禁系統(tǒng)、倉儲(chǔ)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識(shí)別系統(tǒng)。

接口說明:
1 繼電器1輸出端口 OUT-R1
2 繼電器1輸出端口 OUT-L1
3 繼電器2輸出端口 OUT-R2
4 繼電器2輸出端口 OUT-R2
5 光耦1外部信號(hào)輸入正極 IO-IN1
6 光耦2外部信號(hào)輸入正極 IO-IN2
7 光耦外部信號(hào)輸入負(fù)極 IO-GND
8 RS485A信號(hào) RS485-A
9 RS485B信號(hào) RS485-B
10 地 GND
11 WG 韋根輸出信號(hào)0
12 WG 韋根輸出信號(hào)1
屏蔽 屏蔽 屏蔽層

（二）操作過程

系統(tǒng)配置
1. 軍事車輛停放區(qū)域的關(guān)鍵入口安裝了先進(jìn)的RFID雷達(dá)吸頂門禁，配備有符合軍事標(biāo)準(zhǔn)的RFID軍標(biāo)讀寫器、RFID軍標(biāo)天線、中央控制器以及必要的網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施。
2. 每一輛軍用車輛均被賦予唯一的RFID軍標(biāo)標(biāo)簽，車輛的詳細(xì)信息將與該標(biāo)簽編號(hào)關(guān)聯(lián)，并錄入門禁系統(tǒng)的資料庫。
3. 對(duì)門禁系統(tǒng)進(jìn)行初始設(shè)置和調(diào)試。

軍用車輛進(jìn)出管理
1. 當(dāng)軍用車輛靠近門禁，RFID軍標(biāo)讀寫器自動(dòng)通過RFID軍標(biāo)天線進(jìn)行掃描。信息一經(jīng)捕獲，即刻轉(zhuǎn)發(fā)至控制器進(jìn)行進(jìn)一步處理。
2. 控制單元將對(duì)RFID軍標(biāo)標(biāo)簽信息與數(shù)據(jù)庫預(yù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)，以確認(rèn)車輛的身份及通行權(quán)限。一旦確認(rèn)無誤，將自動(dòng)觸發(fā)門禁開啟，以便車輛順利進(jìn)入。
3. 系統(tǒng)同步記錄車輛的入場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并及時(shí)更新車輛在停放區(qū)的實(shí)時(shí)位置。
4. 車輛進(jìn)入后，系統(tǒng)將持續(xù)跟蹤監(jiān)控其位置與狀態(tài)。
5. 若發(fā)現(xiàn)車輛長(zhǎng)時(shí)間停留或行為異常，系統(tǒng)將即時(shí)觸發(fā)警報(bào)，并通知相關(guān)人員處理。
6. 當(dāng)車輛準(zhǔn)備離開時(shí)，必須通過門禁系統(tǒng)的識(shí)別與管理流程。系統(tǒng)將記錄離開時(shí)間，并對(duì)車輛狀態(tài)信息進(jìn)行更新。
7. 此套系統(tǒng)同樣適用于其他訪問軍事區(qū)域的車輛。

數(shù)據(jù)管理功能：
1. 門禁系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)記載每輛車的出入時(shí)間、車牌資料以及駕駛員相關(guān)信息。
2. 通過門禁管理軟件，管理人員可隨時(shí)檢索車輛的通行歷史和停留時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)。
3. 定期對(duì)RFID雷達(dá)吸頂門禁進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，確保其正常工作并保持精準(zhǔn)的識(shí)別能力。

三、RFID雷達(dá)吸頂門禁在部隊(duì)車場(chǎng)管理中的變革意義

RFID雷達(dá)吸頂門禁在軍隊(duì)車輛管理領(lǐng)域的改革中扮演了關(guān)鍵角色，它不僅顯著提升了管理工作的效率與精確度，還進(jìn)一步強(qiáng)化了安全防護(hù)和系統(tǒng)的可靠性。
此外，該系統(tǒng)促進(jìn)了數(shù)字化和信息化的深入應(yīng)用，增強(qiáng)了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，同時(shí)也為管理場(chǎng)景的拓展提供了可能。這些重要的改革舉措將大力推動(dòng)車輛管理領(lǐng)域向智能化、高效性及安全性的全面進(jìn)步。

審核編輯 黃宇