由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗，以及減輕線束的重量，汽車低壓供電網(wǎng)絡(luò)向 48 V 遷移已經(jīng)是大勢所趨。而在這個技術(shù)演進過程中，同時配備 12 V 和 48 V 總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及，并將在相當長的時間內(nèi)，成為汽車供電的主流架構(gòu)。

在雙電壓汽車供電系統(tǒng)中，DC / DC 轉(zhuǎn)換器是一個關(guān)鍵的組件，其作用是在 12 V 和 48 V 總線之間提供雙向的電壓轉(zhuǎn)換，使得電池的電源能夠在兩個電壓域之間進行靈活而合理的分配和傳輸。

為了滿足這一設(shè)計要求，助力開發(fā)者快速打造出可商用的大功率雙向 48 V / 12 V DC / DC 轉(zhuǎn)換器，Vishay 新近推出了一款 1 kW、48 V / 12 V 降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計，其采用兩個模塊化功率級，每級功率為 500 W，轉(zhuǎn)換器可自動切換降壓和升壓的工作模式，開關(guān)頻率為 185 kHz。整個設(shè)計的外形十分緊湊，非常適合于小型化的車載應(yīng)用。

圖 1 ：Vishay 1 kW、48 V / 12 V 雙向轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計

眾所周知，Vishay 一直是下一代汽車供電架構(gòu)技術(shù)發(fā)展的重要推手，并為此提供豐富的產(chǎn)品組合和完整的解決方案。在這個參考設(shè)計中，集成了 Vishay 諸多關(guān)鍵的元器件產(chǎn)品，包括 MOSFET、電感器、電容器、分流電阻等，可以說是濃縮了 Vishay 在雙電壓汽車供電系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)精華，一定會為你帶來不一樣的開發(fā)體驗！

圖 2 ：Vishay 1 kW、48 V / 12 V 雙向轉(zhuǎn)換器原理圖