電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）近日，Mobileye發(fā)布2024年第二季度財報顯示，Mobileye營收為4.39億美元，同比下降3%，其中EyeQ SoC的相關營收下跌10%。調(diào)整后營業(yè)利潤同比大幅下降44%，至7900萬美元；調(diào)整后凈利潤同樣下降了44%，為7600萬美元。

Mobileye預計今年全年EyeQ芯片的出貨量將在2800萬-2900萬套，SuperVision系統(tǒng)的出貨量預計為11萬-13萬套。預計全年營收16億-16.8億美元；調(diào)整后營業(yè)利潤1.52億-2.01億美元。

雖說整體營收和凈利潤有所下降，不過Mobileye的產(chǎn)品研發(fā)與客戶合作仍在積極推進。目前，Mobileye Supervision已經(jīng)搭載在極氪、極星、Smart、沃爾沃等品牌的量產(chǎn)車型上，未來投產(chǎn)的車型總數(shù)將達到30款。最近，極氪和Mobileye聯(lián)合宣布，基于過去數(shù)年來的成功合作基礎，雙方計劃加快在中國的技術本地化進程，進一步將Mobileye技術整合到下一代極氪車型中，并在中國和全球市場持續(xù)推動雙方先進駕駛安全和自動駕駛技術的落地。

Mobileye SuperVision平臺拓展更多合作

Mobileye SuperVision平臺融合了傳感、處理等技術，包括11個攝像頭、由路網(wǎng)信息管理（REM）技術驅動的Mobileye Roadbook地圖、基于責任敏感安全模型（RSS）的駕駛策略，以及集成在ECU中的兩顆最新EyeQ系統(tǒng)集成芯片。通過OTA功能，用戶可以同開發(fā)的進程一起進行系統(tǒng)升級。

圖：Mobileye SuperVision平臺

采用Mobileye SuperVision后，駕駛員仍然需要看路，但可以把手從方向盤上拿開，讓系統(tǒng)承擔大部分的駕駛工作（在其指定的設計運行范圍ODD內(nèi)，即它能夠自行操作的道路類型）。Mobileye SuperVision在所有常規(guī)道路上都具備在高達80英里/小時（130公里/小時）的速度下實現(xiàn)需注視可脫手的標準駕駛功能。當然它仍然需要駕駛員的監(jiān)督。

極氪001和009都搭載了Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)。自2021年底以來，極氪已向中國及全球客戶交付了超過24萬輛搭載Mobileye SuperVision方案的極氪001和極氪009車型。雙方將充分利用極氪的先進整車制造技術和Mobileye的自動駕駛技術，并基于EyeQ6H系統(tǒng)集成芯片，為極氪及其相關品牌在全球市場推出下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動化和無人駕駛車輛（從L2+到L4級）產(chǎn)品。

極氪計劃在更多車型及下一代制造平臺上部署SuperVision方案。另外，吉利已宣布其旗下另有三個品牌將在更多的車型中搭載這一系統(tǒng)。

此前大眾集團旗下保時捷汽車也宣布，未來車款將采用英特爾旗下 Mobileye 的 SuperVision 技術平臺，成為繼吉利汽車以后，第二家采用 SuperVision 的汽車制造商。到2026年，預計將有6家制造商的9種不同車型（預計有120萬輛汽車 ）在全球道路上使用這一高度先進的系統(tǒng)。

下一代產(chǎn)品EyeQ6 High及Mobileye Chauffeur平臺將量產(chǎn)

Mobileye Chauffeur是公司迄今為止最先進的消費級AV技術堆棧。這一尖端解決方案具有可擴展性、高性價比，能夠快速投放市場，同時允許汽車制造商對駕駛體驗進行定制。



去年底，Mobileye 與中國一汽建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同開發(fā)一汽紅旗品牌基于Mobileye SuperVision和特定道路環(huán)境中可實現(xiàn)“可脫手可脫眼”智能駕駛功能Mobileye Chauffeur平臺的全新產(chǎn)品。其中紅旗將于2024年底開始量產(chǎn)搭載Mobileye SuperVision的車型，而搭載Mobileye Chauffeur的車輛計劃于2025年底量產(chǎn)。

圖：Mobileye Chauffeur平臺之Cameras+Radars+Lidars

智能駕駛芯片方面，Mobileye推出了EyeQ 4、5、6系列產(chǎn)品。今年4月，Mobileye宣布已向客戶交付其最新的EyeQ 6 Lite（EyeQ6L） 系統(tǒng)集成芯片的首批量產(chǎn)級硬件和軟件。EyeQ6L將賦能今年推出的多款車型的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），這也標志著Mobileye EyeQ6系列正式開始投入量產(chǎn)應用。未來幾年內(nèi)，EyeQ6L將裝備在4600萬輛汽車上。



而更高階的EyeQ6 High高級系統(tǒng)集成芯片，預計將于2025年初推出，將支持Mobileye的所有先進自動駕駛技術——從提供“可脫手/需注視”駕駛功能的Mobileye SuperVision，到提供“可脫手/可脫眼”駕駛功能的Mobileye Chauffeur，以及適用于特定區(qū)域的Mobileye Drive自動駕駛技術。