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騰飛!賽思時(shí)鐘系統(tǒng)精準(zhǔn)助力奇臺(tái)機(jī)場飛出“航空+”高質(zhì)量發(fā)展“加速度”!

賽思電子 ? 2024-08-09 11:27 ? 次閱讀
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8月8日,新疆昌吉回族自治州首座民用運(yùn)輸機(jī)場—奇臺(tái)江布拉克機(jī)場成功蓄勢騰飛!賽思高精度時(shí)鐘系統(tǒng)精準(zhǔn)助力奇臺(tái)機(jī)場飛出“航空+”高質(zhì)量發(fā)展“加速度”!

圖片

奇臺(tái)機(jī)場:昌吉回族自治州首座民用運(yùn)輸機(jī)場

奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(簡稱“奇臺(tái)機(jī)場”)是自治區(qū)、中國民用航空局“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是構(gòu)建立體交通網(wǎng)的破局工程,也是昌吉回族自治州首座民用運(yùn)輸機(jī)場。

圖片圖源:奇臺(tái)縣融媒體中心

該機(jī)場設(shè)計(jì)年飛機(jī)起降量5200架次、年旅客吞吐量47萬人次、貨郵運(yùn)輸量1000噸,是疆內(nèi)首座旅客吞吐量50萬人以下建設(shè)廊橋的支線機(jī)場。目前已開通“福州-鄭州-奇臺(tái)”“成都-蘭州-奇臺(tái)”2條疆外航線,奇臺(tái)至阿克蘇、庫爾勒、喀什、伊寧4條疆內(nèi)航線。

圖片圖源:奇臺(tái)縣融媒體中心

作為鏈接南北疆、疆內(nèi)外的快速通道,奇臺(tái)機(jī)場不僅是旅客的樞紐,也是貨物和物流的重要節(jié)點(diǎn)。機(jī)場通航,將極大促進(jìn)當(dāng)?shù)丶捌渲苓叀昂娇?旅游”、“航空+物流”、“航空+地面運(yùn)輸”等新業(yè)態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展。

賽思時(shí)鐘系統(tǒng)精準(zhǔn)助力奇臺(tái)機(jī)場“啟航騰飛”

奇臺(tái)機(jī)場目前擁有2條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道和7個(gè)C類機(jī)位站坪,一座5035.91平方米的航站樓。其復(fù)雜運(yùn)作體系高度依賴于時(shí)間的精準(zhǔn)性和可靠性,賽思高精度時(shí)鐘系統(tǒng)全力賦能奇臺(tái)機(jī)場“啟航騰飛”。

圖片圖源:奇臺(tái)縣融媒體中心

此次,賽思在奇臺(tái)機(jī)場信息系統(tǒng)終端機(jī)房設(shè)置的時(shí)鐘系統(tǒng),通過接收GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào),能夠?yàn)闄C(jī)場全域信息化系統(tǒng)提供與協(xié)調(diào)世界時(shí)UTC同步的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào),時(shí)間精度達(dá)毫秒級(jí)。同時(shí)產(chǎn)品使用獨(dú)有FPGA守時(shí)算法,守時(shí)能力業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,且設(shè)計(jì)上采用電源、鐘卡等多重冗余設(shè)計(jì),極大地提高了授時(shí)的安全可靠性,為機(jī)場各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行注入時(shí)間脈搏。

圖片奇臺(tái)機(jī)場使用的賽思時(shí)鐘系統(tǒng)

此外,賽思還在奇臺(tái)機(jī)場內(nèi)的各種信息顯示屏、航班信息板、乘客等待區(qū)等部署由時(shí)鐘系統(tǒng)全盤控制管理的顯示子鐘,為乘務(wù)人員、機(jī)場工作人員、乘客等提供準(zhǔn)確統(tǒng)一的時(shí)間信息,全方位保障機(jī)場的正常運(yùn)作。

圖片

賽思「時(shí)間的指揮官」:堅(jiān)守一線為各交通樞紐保駕護(hù)航

近年來,在新政策和新技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下,我國交通領(lǐng)域的發(fā)展已駛?cè)?/span>“快車道”,對于時(shí)間頻率同步的要求也日益嚴(yán)苛。深耕時(shí)頻賽道、布局交通領(lǐng)域多年,賽思一直扮演「時(shí)間的指揮官」角色,堅(jiān)守在交通領(lǐng)域一線,為其保駕護(hù)航。

在空中交通領(lǐng)域,賽思承建了拉薩貢嘎國際機(jī)場、貴州龍洞堡國際機(jī)場、麗江機(jī)場、杭州機(jī)場、甘肅白銀通用機(jī)場、珠海斗門通用機(jī)場等十余項(xiàng)大型機(jī)場時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目,成功為各大航空樞紐的騰飛保駕護(hù)航。

圖片賽思部分時(shí)鐘產(chǎn)品

在軌道交通領(lǐng)域,全國50%以上軌道交通新建地鐵通信系統(tǒng)項(xiàng)目的基準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng),由賽思打造!涵蓋北京地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵、寧波地鐵、鄭州地鐵、貴陽地鐵等。

同時(shí),在技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品性能優(yōu)越的雙重助力下,賽思也成功成為墨西哥地鐵1號(hào)線、亞吉鐵路、雅萬高鐵等國際優(yōu)秀軌交案例時(shí)鐘供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品品牌的

雙重出海

拓寬了賽思軌交時(shí)間的

國際視野

在公路交通領(lǐng)域,歷經(jīng)市場層層檢驗(yàn),賽思參與了云南高速、山東省高速、浙江省高速、貴州省高速等多條公路交通線路的同步時(shí)鐘方案設(shè)計(jì),并為其定制高精度時(shí)間同步產(chǎn)品,為公路交通的安全暢行提供了重要保障。

未來,賽思將繼續(xù)扛起千行百業(yè)「時(shí)間的指揮官」重任,始終堅(jiān)持時(shí)頻技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù),牢牢把握住市場發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),在時(shí)頻賽道持續(xù)騰飛。

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