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芯啟源DPU賦能自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

芯啟源 ? 來(lái)源:芯啟源 ? 2024-08-26 15:49 ? 次閱讀
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最近,“蘿卜快跑”火爆出圈,多次登上熱搜榜,支持和抵制的聲音此起彼伏,讓自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等話(huà)題再度成為公眾熱議的焦點(diǎn)。

自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

盡管存在諸多爭(zhēng)議和眾多亟待解決的問(wèn)題,但是毫無(wú)疑問(wèn),“蘿卜”們作為一種無(wú)需人類(lèi)司機(jī)操作、完全依賴(lài)自動(dòng)駕駛技術(shù)的出租車(chē)服務(wù),不僅代表著更先進(jìn)的生產(chǎn)力,還預(yù)示著下一代技術(shù)產(chǎn)品的到來(lái)。它綜合了自動(dòng)駕駛技術(shù)、感知與決策系統(tǒng)、遠(yuǎn)程操控與云代駕、車(chē)輛與平臺(tái)交互等多項(xiàng)領(lǐng)先科技,將極大促進(jìn)人工智能、網(wǎng)絡(luò)通訊、傳感攝像、汽車(chē)芯片等眾多前沿技術(shù)的快速迭代與更新。

其中,安全與智能是自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重,而網(wǎng)絡(luò)算力、網(wǎng)絡(luò)通訊和網(wǎng)絡(luò)安全是支撐“蘿卜”們智能、安全、平穩(wěn)行駛的極其重要的技術(shù)保障。高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),采集人、車(chē)、路等相關(guān)信息數(shù)據(jù)是基礎(chǔ),如何將海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行高速、高效、穩(wěn)定、安全地傳輸和處理是關(guān)鍵。

在近日剛閉幕的2024中國(guó)汽車(chē)論壇上,就如何“迎接自動(dòng)駕駛汽車(chē)的到來(lái)”,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩建議:一是要凝心聚力,打造開(kāi)放生態(tài);二是軟硬協(xié)同,破解算力困境;三是發(fā)揮優(yōu)勢(shì),不斷探索車(chē)路云一體化方案。

DPU-破解算力困境的關(guān)鍵

DPU,作為以數(shù)據(jù)為中心構(gòu)造的專(zhuān)用處理器,將構(gòu)筑高效、靈活、敏捷的車(chē)路云一體化方案的堅(jiān)實(shí)底座,是破解算力困境的關(guān)鍵,勢(shì)必成為高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不可或缺的算力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備。

芯啟源DPU為提高算力效率而生,讓算力專(zhuān)注于業(yè)務(wù)應(yīng)用,并在不改變算力架構(gòu)的條件下,助力打造極致無(wú)損特性網(wǎng)絡(luò)和堅(jiān)實(shí)可靠的算力傳輸通道,大幅提高車(chē)路云一體化方案的碳耗使用效率和計(jì)算資源的整體利用率。

芯啟源DPU基于SOC架構(gòu),創(chuàng)新性地具有高度靈活和極強(qiáng)擴(kuò)展性的特性。不但可以在芯片層面滿(mǎn)足算力傳輸中的需求變更,同時(shí)在車(chē)路云一體化方案的算力應(yīng)用層面,它提供的eBPF卸載、inline模式IPsec硬件加速和P4/C等可編程平臺(tái),能輕松實(shí)現(xiàn)防火墻、負(fù)載均衡、防攻擊、數(shù)據(jù)過(guò)濾、網(wǎng)絡(luò)加解密等安全應(yīng)用。

由于DPU是各算力資源的入口,在其之上提供的防護(hù)可抵御非法流量于算力基礎(chǔ)設(shè)施之外,協(xié)助建立網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)研判和防范化機(jī)制。因此能提高通信網(wǎng)絡(luò)安全管理效率,提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力水平,助力形成可靠穩(wěn)定的車(chē)路云一體化方案。

同時(shí),芯啟源DPU具備完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并已成熟量產(chǎn),提供從芯片、板卡、驅(qū)動(dòng)軟件和全套云網(wǎng)解決方案產(chǎn)品。芯啟源開(kāi)放完善的生態(tài)圈已見(jiàn)成效:芯啟源完成了與國(guó)產(chǎn)海光、鯤鵬、飛騰、龍芯、兆芯等所有CPU平臺(tái)的適配;在操作系統(tǒng)層面,不但和國(guó)內(nèi)麒麟、UOS、歐拉、龍蜥、方德、openCloudOS等十幾個(gè)主流OS完成了兼容性適配,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一一家通過(guò)了VMware和Windows系統(tǒng)認(rèn)證的DPU廠(chǎng)家,在全球有極大影響力的DPDK、OVS等社區(qū)中都長(zhǎng)期排名全球前列。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,“蘿卜”們作為一種交通方式的革新,將得到更廣泛的應(yīng)用,而芯啟源DPU將讓它們跑得更智能、安全和低碳。

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原文標(biāo)題:芯啟源DPU,將讓“蘿卜”們跑得更智能、安全、低碳

文章出處:【微信號(hào):corigine,微信公眾號(hào):芯啟源】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    的頭像 發(fā)表于 08-03 08:22 ?1086次閱讀
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    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    較高,但在處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)時(shí),F(xiàn)PGA的效比通常更優(yōu)。這是因?yàn)镕PGA能夠針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,減少不必要的計(jì)算和資源浪費(fèi)。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,這種高能效比有助于延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航時(shí)間和減少能耗成本
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
    發(fā)表于 07-29 17:09

    商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴助力深圳完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)布局

    日前,深圳巴士集團(tuán)獲批開(kāi)行B998等4條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)路并已取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)載人示范應(yīng)用資質(zhì),多輛新能源自動(dòng)駕駛小巴已開(kāi)啟試運(yùn)行的測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 07-23 10:54 ?1117次閱讀