發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來，我國堅持純電驅動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉型的重要力量之一。

在新能源汽車充電設備中，充電模塊發(fā)揮著“心臟”的作用。充電模塊應用于直流快速充電設備中，包括充電機、控制器、電源等組件，是實現(xiàn)整流、逆變、濾波等功率變換的基本單位，主要作用是將電網(wǎng)中的交流電轉換為可供電池充電的直流電。因此，充電模塊的性能直接決定了直流充電設備的整體性能，還關系著充電的安全問題，是新能源汽車直流充電設備的核心部件。

作為新能源汽車的基礎配套設施，充電設備數(shù)量隨著新能源汽車保有量的提升也隨之增加。截至2023年底，我國充電基礎設施累計數(shù)量達859.6萬臺，其中公共充電樁數(shù)量為272.6萬臺，直流充電樁120.3萬，在公共充電樁中的占比44.1%，占比較2022年增長1.8%。

隨著新能源汽車對充電速率的要求進一步提高，直流充電樁的占比還將進一步提高。在快速補能需求的驅動下，新能源汽車往400V以上的高電壓平臺發(fā)展。從直流充電樁內部結構來看，要想實現(xiàn)大功率充電，則需要增加充電模塊的并聯(lián)數(shù)量。例如：60KW的充電樁需要2個30KW的充電模塊進行并聯(lián)，120KW的充電樁則需要4個30KW的充電模塊進行并聯(lián)。因此可預見未來充電模塊的需求量將快速提高。

經(jīng)過將近十年的大規(guī)模市場化應用的檢驗，充電模塊的技術日益成熟。從散熱方式可劃分為三種：1.直通風型模塊，市場上的主流模塊類型，所有廠家都在生產(chǎn)；2.獨立風道和灌膠隔離型模塊，前者主要以優(yōu)優(yōu)綠能、云充為代表，后者主要以英飛源、通合為代表；3.全液冷模塊，以華為、英飛源為代表。

考慮到經(jīng)濟性，目前市場上主流的充電模塊多為直通風型模塊，即風冷型模塊；而后為了保護主要器件免受粉塵的污染和腐蝕，以及長時間高熱運轉下散熱情況較差等問題，廠商們又設計開發(fā)出了獨立風道和隔離風道的模塊，通過優(yōu)化了風道的設計，大大降低了模塊的故障率，提高了模塊的可靠性與使用壽命，此類模塊仍可視為風冷型模塊；而液冷型模塊則被視為充電模塊散熱的最優(yōu)解法，早在2020年，英飛源全液冷超充系統(tǒng)就開始在歐洲試行商用，2023年年底，華為宣布將要在2024年部署10萬臺全液冷充電樁，然而全液冷充電模塊以及全液冷充電系統(tǒng)的集成仍還有一定的技術壁壘，國內能夠制造生產(chǎn)的廠商不多。

充電模塊的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性至關重要。除了要求高效的電流轉化效率，減少能量損耗，提高充電效率，縮短充電時間外；還需要承受各種復雜的工況和環(huán)境條件；同時還要保證自身的安全性，防止工作中出現(xiàn)故障造成火災或漏電。因此在制造過程中，焊接技術的選擇至關重要。真空回流焊技術因其高生產(chǎn)效率、高一致性、高焊接牢靠性、低空洞率等，成為了新能源充電模塊焊接的優(yōu)解。得益于成都共益緣持有的“正負壓”焊接工藝專利，可使整體焊接空洞率≤1%；優(yōu)化的加熱平臺，溫控精度可控制在±1℃，再通過陣列、接觸式的加熱方式，使加熱面溫差小，不會產(chǎn)生局部的突變溫升，再與前面的“正負壓”焊接工藝結合，能夠有效抵消平臺及工裝形變的影響，使得焊接質量更加完美；自適應、模塊式、升降式的冷卻系統(tǒng)還能保證焊接面震動小、溫差小、熱沖擊小，使得焊接更加牢靠。

除上述的“黑科技”外，還有“正壓式氫氣排放燃燒系統(tǒng)”、“甲酸充入系統(tǒng)”等均可選配，設備的整個工藝曲線最多可設定128個工藝段，能匹配出最合適的工藝，使焊接達到最理想的效果，保證大功率充電模塊的性能與質量。

焊接好的充電模塊，再與車載電源（車載充電機、車載DC/DC變換器）、配電系統(tǒng)（繼電器、熔斷器）、薄膜電容、金屬軟磁粉芯、線束等各種重要元件，共同組成了新能源的充電系統(tǒng)，為客戶提供高質量、低成本、安全的充電服務。

關于新能源充電模塊焊接的話題就淺談到這里，若有不當之處歡迎各位朋友予以指正和指教；若與其他原創(chuàng)內容有雷同之處，請與我們聯(lián)系，我們將及時處理；若您對新能源充電模塊的質量與產(chǎn)量有較高要求，我司可提供焊接所需的真空回流焊/真空共晶爐，您可以和我們聯(lián)系共同討論，或前往我司官網(wǎng)了解。

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