韓國領(lǐng)先的晶圓代工廠商東部高科正積極籌備與美國電動汽車巨頭特斯拉簽署一項意義重大的長期供貨協(xié)議，聚焦于電源管理芯片（PMIC）的代工合作。據(jù)悉，該合同若順利獲得最終批準，將鎖定至少十年的合作期限，目前雙方正處于合同簽署前的最后驗證階段。

早在今年6月，特斯拉已派遣負責半導(dǎo)體量產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控的專項團隊前往東部高科位于富川的校區(qū)，深入考察了生產(chǎn)設(shè)施?？疾靾F隊對東部高科的生產(chǎn)準備情況給予了積極評價，并于8月正式通知其通過了初次合格審查。隨后，自9月初起，特斯拉開始將東部高科生產(chǎn)的130納米BCD工藝電源管理芯片裝載至測試車輛中，進行全面的性能驗證。截至目前，測試過程中未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，預(yù)示著合作前景樂觀，預(yù)計最終合同批準有望在10月內(nèi)塵埃落定。

BCD工藝作為一種高度集成的半導(dǎo)體制造技術(shù)，能夠在單一芯片上融合模擬、數(shù)字及高電壓管理功能，是電力半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。東部高科此次為特斯拉定制的PMIC，專為電動汽車的電子控制單元（ECU）設(shè)計，負責提供穩(wěn)定的120伏特電力供應(yīng)，每輛特斯拉汽車上需安裝3至4個這樣的ECU。

值得注意的是，中國半導(dǎo)體企業(yè)華潤微電子也在此供應(yīng)鏈中扮演了重要角色。為應(yīng)對中美貿(mào)易關(guān)系的不確定性，華潤微電子計劃在美國設(shè)立合資公司，通過該合資公司購買東部高科生產(chǎn)的電源管理芯片，并間接供應(yīng)給特斯拉。此舉不僅展現(xiàn)了華潤微電子在全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中的靈活布局，也體現(xiàn)了其尋求多元化合作、降低地緣政治風險的戰(zhàn)略考量。

盡管目前華潤微電子美國合資公司的具體合作伙伴尚未公布，但這一合作模式無疑為中美兩國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合作提供了新的范例，尤其是在全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈面臨重塑的背景下，這種跨國、跨企業(yè)的深度合作顯得尤為珍貴。