包括速度工廠在內(nèi)，阿迪達(dá)斯正嘗試用多種多樣的科技去變革制造業(yè)，這將對(duì)全球制造業(yè)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

阿迪達(dá)斯總部位于黑措根奧拉赫，這是紐倫堡郊區(qū)一座2.2萬(wàn)人的小鎮(zhèn)，誕生了阿迪達(dá)斯和彪馬兩大品牌。兩大相互競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)動(dòng)裝備公司由阿道夫·達(dá)斯勒和魯?shù)婪颉み_(dá)斯勒兩兄弟創(chuàng)立。坊間傳聞稱，兩兄弟的分裂始于二戰(zhàn)期間。曾經(jīng)有一段時(shí)間，兩家公司的對(duì)立關(guān)系造成了當(dāng)?shù)鼐用竦姆至?。黑措根奧拉赫被昵稱為“彎脖子小鎮(zhèn)”，因?yàn)楫?dāng)?shù)厝嗽诮徽剷r(shí)習(xí)慣于看著腳下，以判斷對(duì)方的企業(yè)和社會(huì)關(guān)系。

在阿迪達(dá)斯的園區(qū)內(nèi)，這并不是個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@里所有人的率屬關(guān)系都是明確的：每個(gè)人都穿著阿迪達(dá)斯球鞋。這個(gè)被稱作“體育世界”的園區(qū)占地146英畝，原本是納粹空軍基地。(在1945年被美軍征用之后，這個(gè)基地于1992年被歸還給德國(guó)政府，5年后被阿迪達(dá)斯買下。)最初的一些營(yíng)房仍然矗立在那里，被改造為辦公室。這里有外立面是玻璃的咖啡廳Stripes，以及棱角分明、看起來(lái)像是航站樓的辦公樓Laces。在Laces內(nèi)部，優(yōu)雅的玻璃走廊就好像球鞋穿鞋帶一樣從一頭通往另一頭。

園區(qū)里有足球場(chǎng)、跑道、拳擊室和戶外攀巖墻。此外，這里還有多個(gè)戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，可以用于沙灘排球、籃球和網(wǎng)球，而員工確實(shí)也在使用。在7月初到訪時(shí)，阿迪達(dá)斯的員工在園區(qū)內(nèi)三三兩兩的散步。在球場(chǎng)內(nèi)外，幾乎所有人都穿著阿迪達(dá)斯的運(yùn)動(dòng)裝和運(yùn)動(dòng)鞋。圓盤(pán)狀的機(jī)器人割草機(jī)在草地上忙碌。園區(qū)里充滿了活力，來(lái)自世界的員工看起來(lái)都很健康快樂(lè)。

與體育世界相比，1小時(shí)車程以外的速度工廠是個(gè)相對(duì)平淡無(wú)奇的建筑物。速度工廠位于玉米田內(nèi)的一座白色辦公樓內(nèi)，外面是阿迪達(dá)斯的旗幟和制造合作伙伴、工廠運(yùn)營(yíng)方Oechsler Motion的標(biāo)志。我和其他訪客一同來(lái)到這里參觀。在鋪著地毯的門廳里，我們戴上沉重的橡膠鞋套，這是種保護(hù)措施。我們沿著走廊走到大樓后方，進(jìn)入工廠里。

工廠以白色為基調(diào)，很明亮，而面積與家得寶賣場(chǎng)類似。天花板很高，沒(méi)有窗戶。這里的工人并不多，也沒(méi)有太多機(jī)器。生產(chǎn)線由3個(gè)部分組成：機(jī)器人用激光裁剪專門的針織面料，人工修剪形狀并縫制，隨后人工與機(jī)器配合將面料縫合至鞋底。在房間盡頭，橙色的機(jī)械臂懸架在泡沫粒子填充機(jī)上方的基座上，按照預(yù)先編好的程序運(yùn)轉(zhuǎn)。

速度工廠內(nèi)生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)鞋原材料很少：成卷的針織面料，貼在運(yùn)動(dòng)鞋外部用于塑形、手指寬的半剛性熱塑性聚氨酯帶，用于阿迪達(dá)斯標(biāo)志性Boost鞋底的熱聚氨酯白色顆粒，從意大利進(jìn)口的橙色霓虹線，以及用于加強(qiáng)支撐的“浮動(dòng)扭桿”。

一名工人吹著口哨，將形狀特別、經(jīng)過(guò)激光切割的針織面料放在傳送帶上。傳送帶輸送這些面料通過(guò)白色玻璃管道，將熱塑性聚氨酯帶通過(guò)加熱貼合至布料，形成精確的圖案。一名工廠工人開(kāi)著白色的叉車緩緩駛過(guò)。

另一名工人將這些針織面料運(yùn)送給人工操縱的縫紉機(jī)。縫紉機(jī)的操作者將這些面料制作成三維形狀鞋面。隨后，另一名工人將鞋面放在類似模特腳的裝置上，并送往一個(gè)玻璃門的大型機(jī)器里。在93秒之后，機(jī)器的門關(guān)上，一束熱光發(fā)出，隨后針織鞋面就被融合在鞋底上。在傳統(tǒng)鞋廠，整個(gè)過(guò)程由工人手工完成，隨意性很強(qiáng)。而這里看起來(lái)就像是未來(lái)派的簡(jiǎn)易烤箱。最終，還有一名工人會(huì)負(fù)責(zé)把鞋帶穿上。

整個(gè)過(guò)程令人著迷。當(dāng)我靠在公共汽車車窗上返回紐倫堡時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)自己剛剛忘掉了其他所有一切。這是我在德國(guó)度過(guò)的最美好時(shí)光。

速度工廠和店面工廠都是阿迪達(dá)斯“未來(lái)”團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意。該團(tuán)隊(duì)專注于新技術(shù)，類似于谷歌內(nèi)部的X實(shí)驗(yàn)室。這個(gè)部門規(guī)模不大，在5000人的園區(qū)中只占約120人。該團(tuán)隊(duì)對(duì)“未來(lái)”的定義很寬泛：2到7年的時(shí)間?！拔覀兙拖袷前⒌线_(dá)斯內(nèi)部的一家小公司?！泵麨榭藙谒沟母邆€(gè)子員工告訴我。他帶我走過(guò)玻璃門，前往未來(lái)團(tuán)隊(duì)的辦公室。與此同時(shí)，他所說(shuō)的一切聽(tīng)起來(lái)就像是魔術(shù)。“我們?cè)囍苿?dòng)公司，別再偷懶，開(kāi)拓新的領(lǐng)域?！?/p>

以店面工廠為例。克勞斯介紹了這個(gè)概念如何推廣至全球范圍。用戶(他還提到，非常討厭用“消費(fèi)者”這個(gè)詞)只需一次量體，即可在全球任何地方訂購(gòu)訂制服裝。“未來(lái)將變得更萬(wàn)能，更自由?！?/p>

在未來(lái)團(tuán)隊(duì)辦公室的中央，來(lái)自德國(guó)工業(yè)自動(dòng)化公司庫(kù)卡的小型工業(yè)機(jī)械臂LBRiiwa吊著一只球鞋。工程師正在試驗(yàn)可以被用于速度工廠的方法。機(jī)械臂的針對(duì)輕量級(jí)、復(fù)雜的組裝工作而設(shè)計(jì)，并且可以對(duì)觸控做出響應(yīng)。這就像是皮克斯動(dòng)畫(huà)片中的東西。

未來(lái)團(tuán)隊(duì)的工程師讓我去訓(xùn)練iiwa做動(dòng)作，而我需要用自己的雙手給它指導(dǎo)。我小心翼翼地轉(zhuǎn)動(dòng)自己的手臂，等待機(jī)器人重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，然而它卻沒(méi)有反應(yīng)。一名工程師皺起眉頭，點(diǎn)了一下控制面板。我提出了問(wèn)題：在速度工廠里，機(jī)械臂扮演什么樣的角色。就像提給未來(lái)團(tuán)隊(duì)的其他許多問(wèn)題一樣，答案要么是高度機(jī)密，要么是還不清楚。高級(jí)工程總監(jiān)蒂姆·盧卡斯(Tim Lucas)表示：“如果你有一臺(tái)機(jī)器人，那么就可以用完全不同的材料去制作一只鞋。機(jī)器人可以在三維空間中工作。你可以開(kāi)發(fā)出非常有趣的新材料?！?/p>

克勞斯回來(lái)了，手里拿著一杯紫色的飲料。他陪著我回到Laces辦公樓，我們路過(guò)了類似Loft公寓的MakerLab。這里模仿黑客工作室，擺滿了布料和其他材料，以及縫紉機(jī)、木工機(jī)器和3D打印機(jī)。在大樓的中庭，員工們聚集在一棵樹(shù)下，敲擊著自己的筆記本。這是午餐時(shí)間，通常會(huì)舉行TED風(fēng)格的演講。整個(gè)場(chǎng)景就像是由運(yùn)動(dòng)員組成的創(chuàng)業(yè)公司。

目前，全球市值最高、影響力最大的公司都來(lái)自硅谷。因此，商業(yè)界有一種強(qiáng)烈的觀念，即所有公司都應(yīng)該成為科技公司，否則就會(huì)面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。有一種常用的說(shuō)法是，要么創(chuàng)新要么滅亡。未來(lái)團(tuán)隊(duì)的成員常常會(huì)熱情地討論在研發(fā)過(guò)程中的“開(kāi)源方法”。今年10月，在AM4系列產(chǎn)品發(fā)布時(shí)，一段視頻展示了速度工廠內(nèi)的畫(huà)面，而畫(huà)外音則模仿了宇航員從遙遠(yuǎn)月球發(fā)回來(lái)的斷斷續(xù)續(xù)的聲音：“運(yùn)動(dòng)員數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。開(kāi)源的共同創(chuàng)新。人類和機(jī)器?！边@聽(tīng)起來(lái)有些像是用算法生成的硅谷熱門詞匯合集?！皠?chuàng)新的生產(chǎn)線。加速制造，從幾個(gè)月縮短至幾個(gè)小時(shí)。為運(yùn)動(dòng)員而優(yōu)化?！?/p>

這并不是阿迪達(dá)斯首次在產(chǎn)品和品牌傳播中強(qiáng)調(diào)技術(shù)。1984年，該公司曾推出過(guò)一款名為Micropacer的跑鞋。跑鞋中集成了微型計(jì)算機(jī)，能計(jì)算跑步距離、速度和消耗的熱量。同年，阿迪達(dá)斯還推出了名為Fire的球鞋。這款球鞋內(nèi)置可以拿掉的、不同密度的泡沫填充物。

近幾年，阿迪達(dá)斯還推出了多種技術(shù)先進(jìn)的獨(dú)特球鞋，例如Futurecraft 4D。這款球鞋用“光線和氧氣”以及3D打印技術(shù)制造。近期，阿迪達(dá)斯還在更多地使用環(huán)保材料，例如發(fā)布了多款用“Parley海洋塑料”制造的產(chǎn)品。這是由一家非營(yíng)利組織從馬爾代夫收集的再生塑料。

但或許除了這些有形產(chǎn)品之外，阿迪達(dá)斯也在改變消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)看待時(shí)尚的方式。由于球鞋的制造常常與亞洲的血汗工廠聯(lián)系在一起，因此阿迪達(dá)斯和耐克等公司通常都不會(huì)宣傳產(chǎn)品的起源故事。然而，隨著環(huán)保材料、機(jī)器人和個(gè)性化商品的發(fā)展，阿迪達(dá)斯正鼓勵(lì)消費(fèi)者不僅思考產(chǎn)品來(lái)自哪里，同時(shí)也為起源故事支付更高價(jià)格。

實(shí)際上，傳統(tǒng)工廠，例如中國(guó)的工廠，已經(jīng)開(kāi)始大批量生產(chǎn)強(qiáng)化鞋底夾層。因此，這些產(chǎn)品并不一定需要在速度工廠中生產(chǎn)。在充滿科技感的環(huán)境中生產(chǎn)通常來(lái)自其他地方的產(chǎn)品，與其說(shuō)這是種優(yōu)化供應(yīng)鏈的方法，不如說(shuō)是一種構(gòu)想，一種故事?？萍?，或者說(shuō)至少科技美學(xué)，具有光環(huán)效應(yīng)。

亞特蘭大速度工廠在今年底啟用之后將帶來(lái)160個(gè)新的工作崗位。其中的關(guān)鍵一點(diǎn)在于，速度工廠的機(jī)器人不會(huì)取代人工，而是給“技能水平更高”的工廠工人帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)。這里招聘的職位包括質(zhì)檢員、裁縫、有機(jī)器人經(jīng)驗(yàn)的流程工程師，以及能熟練操作機(jī)器的技師。相對(duì)于阿迪達(dá)斯每年接近3億雙的產(chǎn)量，這里的產(chǎn)品不會(huì)太多。至少在短期內(nèi)，速度工廠生產(chǎn)的球鞋只會(huì)賣給愿意為限量版球鞋支付260美元的小眾群體。

一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)速度工廠的理念表示看好，認(rèn)為這代表了一種更長(zhǎng)期的趨勢(shì)。華盛頓特區(qū)“進(jìn)步政策研究所”首席經(jīng)濟(jì)策略師邁克爾·曼德?tīng)?Michael Mandel)表示：“我們終于擺脫了過(guò)去20年的制造業(yè)陷阱?！彼f(shuō)的是在亞洲進(jìn)行的大規(guī)模生產(chǎn)外包活動(dòng)。

目前，自動(dòng)化的發(fā)展終于可以替代廉價(jià)的外國(guó)勞動(dòng)力，使工廠更接近消費(fèi)者所在地。隨著制造業(yè)從海外的大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)為訂制化、本地化的制造，工人將獲得新的工作崗位，而其中一些人可以更好地表現(xiàn)自己。曼德?tīng)柋硎荆骸瓣P(guān)于制造業(yè)，我們以往采取分布式的生產(chǎn)方式?，F(xiàn)在我認(rèn)為，制造業(yè)將圍繞渠道分銷來(lái)建設(shè)。”

然而就目前而言，阿迪達(dá)斯從全球供應(yīng)鏈中撤退的動(dòng)機(jī)并不多。近年來(lái)，阿迪達(dá)斯的業(yè)績(jī)非常好。2017年第二季度，阿迪達(dá)斯的營(yíng)收同比增長(zhǎng)21%。

所有跡象都表明，阿迪達(dá)斯相對(duì)于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手耐克發(fā)展得更好。“如果你是耐克或阿迪達(dá)斯，憑借這些外包工廠賺到了足夠多的錢，那么就不必急著改變現(xiàn)狀，投資自動(dòng)化。”康奈爾大學(xué)產(chǎn)業(yè)關(guān)系教授薩羅什·庫(kù)魯維拉(Sarosh Kuruvilla)表示，“人們喜歡談?wù)摷夹g(shù)如何改變世界，關(guān)于這類話題有很多討論。但我們必須關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。我認(rèn)為，實(shí)際進(jìn)程會(huì)慢得多?！?/p>

相反地，庫(kù)魯維拉認(rèn)為，速度工廠不太像是美國(guó)制造業(yè)全面大規(guī)模變革的先兆，而更多的只是一家公司探索如何跟上消費(fèi)者預(yù)期的變化。這些預(yù)期并非來(lái)自耐克這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是來(lái)自亞馬遜等快時(shí)尚公司和科技公司。

庫(kù)魯維拉指出，如果說(shuō)今天的消費(fèi)者期望極速快遞和豐富的商品選擇，那么在一定程度上要?dú)w功于亞馬遜Prime會(huì)員服務(wù)。換句話說(shuō)，通過(guò)速度工廠，阿迪達(dá)斯試圖發(fā)展快速訂制產(chǎn)品的能力。阿迪達(dá)斯已經(jīng)嘗試在鞋子里植入芯片。未來(lái)某天，這種方法可以收集消費(fèi)者的行為數(shù)據(jù)，反過(guò)來(lái)又帶來(lái)更多的訂制設(shè)計(jì)。

亞馬遜已經(jīng)掌握了大量有關(guān)消費(fèi)者購(gòu)物和消費(fèi)習(xí)慣的數(shù)據(jù)。今年春季，亞馬遜獲得了一項(xiàng)有關(guān)“按需”生產(chǎn)服裝系統(tǒng)的專利。這正是阿迪達(dá)斯的未來(lái)團(tuán)隊(duì)所期望的，以及在某種程度上希望能打敗的。

參觀期間，阿迪達(dá)斯首席信息官邁克爾·沃格爾(Michael Voegele)提到了亞馬遜專利，比較了運(yùn)動(dòng)裝備行業(yè)和當(dāng)前的出租車和酒店行業(yè)?！拔覀儾幌氡煌饨珙嵏病！彼硎尽＿@解釋了阿迪達(dá)斯建設(shè)速度工廠背后的動(dòng)機(jī)。

科技行業(yè)的幽靈隱約可見(jiàn)。這帶來(lái)了渴望，也是種威脅?；叵胛指駹柕脑?，行走在紐倫堡的街頭，我突然一陣傷感。所有這些技術(shù)進(jìn)步和跑鞋都能處理90度轉(zhuǎn)角。所有這些關(guān)于創(chuàng)新、來(lái)自海洋的塑料、3D打印鞋底的討論都有太多不確定性。我在想，我們是不是也都在做同樣的事：努力找到未來(lái)的立足點(diǎn)，然后盡力保持自己的地位。