EAK通過船舶行業(yè)的一個成功船舶項目，釋放了水冷式制動電阻器的成本和空間節(jié)省潛力。用于豪華船舶的設(shè)計，該電阻器能夠在緊湊、易于集成的占地面積中確保持久的安全性和可靠的性能。

該船采用柴電推進系統(tǒng)，最高時速為 18 節(jié)，最大航程為 4900 海里。為了保證驅(qū)動系統(tǒng)在整個航行過程中能夠安全地降低速度、停止甚至倒車，制動電阻器對于安全耗散不需要的功率至關(guān)重要。新設(shè)備是由開發(fā)該容器的團隊選擇的。

鋁包層水冷電阻器系列專為可靠性至關(guān)重要的應(yīng)用而制造，即使在高負載下也是如此。該電阻器提供高達 20kW 的工作電壓，并且由于其模塊化設(shè)計，可以并聯(lián)和串聯(lián)連接，以實現(xiàn)高達 60kW 的連續(xù)功率耗散。

電阻器采用一種用于工程應(yīng)用的半結(jié)晶熱塑性聚合物。它開發(fā)于 2000 年代后期，最初用作電纜絕緣的耐高溫材料。它現(xiàn)在用于許多需要高熱性能的應(yīng)用，能夠在高達 482° F/250° C 的高溫下長時間連續(xù)使用，并在接近 750° F/400° C 的溫度下短時間內(nèi)連續(xù)使用，因為設(shè)計堅固，并且具有 IP65 的防護等級，可確保防止水射流和所有灰塵。外殼經(jīng)過陽極氧化處理，具有耐腐蝕性，所有連接和固定件均采用不銹鋼或陽極氧化鋁制成，使用壽命長。

“由于這些環(huán)境的惡劣性質(zhì)，為船舶或海上應(yīng)用開發(fā)電力電子設(shè)備并非易事，考慮這些條件通常涉及昂貴的設(shè)計調(diào)整，尤其是對于電阻器等基本組件。實際上，它變成了一種不方便的成本、大小和性能之間的平衡行為。

“傳統(tǒng)的繞線電阻器可用于船舶應(yīng)用，但它們通常安裝在單獨的外殼中，并且繞組應(yīng)無腐蝕性。這通常意味著它們比標準產(chǎn)品更大、更昂貴。再加上安全水冷卻的復(fù)雜性，將它們應(yīng)用于最簡單的應(yīng)用以外的任何應(yīng)用的成本就會呈螺旋式上升。

“這些都是我們使用熱塑性聚合物克服的挑戰(zhàn)。其堅固的 IP65 級設(shè)計立即減小了安裝尺寸和復(fù)雜性，內(nèi)置的安全功能（例如能夠短期不使用冷卻劑運行）確保它提供海上所需的可靠性。這些特性使其成為船舶應(yīng)用的理想選擇，使工程師無需進行平衡。

結(jié)晶熱塑性聚合物廣泛用于工業(yè)應(yīng)用（航空航天、汽車和電子）、醫(yī)療應(yīng)用（設(shè)備和植入物）以及 FDA 批準的食品和飲料應(yīng)用（食品生產(chǎn)和食品加工）。材料的一些用途包括：

·汽車工業(yè)：墊圈和軸承、活塞

·航空航天：內(nèi)部和外部零件，例如飛機整流罩、天線罩、燃油閥和管道

·電氣：電線涂層、半導(dǎo)體晶片載體、電子元件和連接器

·醫(yī)療：高壓滅菌器組件、生物醫(yī)學(xué)植入物，例如骨科設(shè)備、牙科植入物和愈合帽

·食品和飲料 ： 食品包裝和生產(chǎn);飲料裝瓶生產(chǎn)過程

審核編輯 黃宇