這是一個汽車追蹤器、車輛遠程監(jiān)控衛(wèi)星定位器。
首先是個大眾臉,金屬外殼。無任何信息。
側(cè)邊有兩個SMA天線接口,一個GPS,一個GSM,看樣可以通過手機卡發(fā)送數(shù)據(jù)。
另一邊有幾個接口,數(shù)據(jù)電源接口,耳機接口,SIM卡口
拆開后
有個聚化合物電池,來進行供電
電路板正面
電路板反面
STC宏晶家的單片機 IAP11l60xe 51系列
GPS模塊,SiRFstar IIISiRF芯片在2004年發(fā)布的最新的第三代芯片SiRFstar III(GSW 3.0/3.1),使得民用GPS芯片在性能方面登上了一個頂峰,靈敏度比以前的產(chǎn)品大為提升。這一芯片通過采用20萬次/頻率的相關(guān)器提高了靈敏度,冷開機/暖開機/熱開機的時間分別達到42s/38s/8s,可以同時追蹤20個衛(wèi)星信道?,F(xiàn)市場上最新的非獨立式GPS接收機很多采用這一芯片。而不少相關(guān)資料也推薦用戶購買這款芯片。
SIM公司的GSM模塊。部分參數(shù)雙頻GSM/GPRS 900/ 1800MHz 或四頻GSM/GPRS 850/ 900/ 1800/ 1900 MHZGPRS (class 10/8) 標準GPRS(class B)滿足GSM(2/2+)標準–Class 4(2W@850/900MHz)–Class 1 (1W@1800/1900MHz)尺寸:40 mmx33 mmx2.85mm 重量:8gAT命令(GSM07.07,07.05以及SIMcom 擴展AT命令集)SIM Application toolkit工作電壓范圍:3.4V~4.5V 低功耗正常工作溫度: -20°C to +55°C受限工作溫度:-30°C to -20°C和 +55°C to +80°C存儲溫度:-40°C to +85°C
耳機接口不知道做什么,旁邊一個ULN2003是高耐壓、大電流復(fù)合晶體管陣列,由七個硅NPN 復(fù)合晶體管組成,每一對達林頓都串聯(lián)一個2.7K 的基極電阻,在5V 的工作電壓下它能與TTL 和CMOS 電路直接相連,可以直接處理原先需要標準邏輯緩沖器來處理的數(shù)據(jù)。
該DC模塊是給GSM模塊提供大電流的,芯片自身可提供高達3A電流,基帶芯片工作時電流峰值可達2A。
APM4953為擁有極低導(dǎo)通電阻的P通道MOSFET場效應(yīng)管,采用無鉛的SOP-8封裝,主要作為電源的開關(guān)和PWM的功率器件的應(yīng)用,廣泛應(yīng)用于鋰電池保護、LED顯示屏、太陽能燈、電腦主板、LCD、DC-DC轉(zhuǎn)換、LED驅(qū)動電路等。
本次拆解就到這里。謝謝大家
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原文標題:拆解:猜猜一個車載定位器,內(nèi)部都有哪些元器件?
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