目前，在動力電池方面，多氟多焦作新能源重點研發(fā)和生產采用軟包疊片NCM三元鋰離子電池?，F(xiàn)擁有動力電池產能1億AH，投資在建的兩期項目共7億AH(約2.5GWh)，其中多氟多焦作新能源3億AH預計將于2017年底陸續(xù)完成試生產；河北紅星4億AH項目將于2018年完成建設。

在2017高工鋰電&電動車金球獎評選活動中，多氟多(焦作)新能源科技有限公司(下稱“多氟多焦作新能源”)報名角逐“年度暢銷產品”、“年度客戶信賴品牌”和“年度優(yōu)秀自動化產線”三大獎項。

高工鋰電發(fā)現(xiàn)，今年，多氟多焦作新能源參評獎項主要與動力電池相關。多氟多集團作為國內六氟磷酸鋰龍頭，從材料跨界動力電芯及系統(tǒng)生產，已經取得不小成績。①主打的三元軟包動力電池投產，并在加速擴產；②配套7家車企上榜推薦目錄，累計銷售整車配套動力電池4萬余套。

相比于其他從材料轉道動力電池的企業(yè)而言，多氟多已經成為一大鋰電行業(yè)“樣本”。事實上，高工鋰電金球獎從2013年舉辦以來，關注鋰電行業(yè)內各大細分企業(yè)，已經成為度量行業(yè)的溫度計。目前，高工鋰電金球獎正在火熱投票中，掃描文末二維碼，即可直接為“多氟多焦作新能源”投票。

?參評年度暢銷產品：鋰離子動力電池

供應狀況：配套7家車企共計12款車型

此前，多氟多集團在鋰電行業(yè)主打鋰電池原材料六氟磷酸鋰，是國內這一材料的領軍企業(yè)?；诹姿徜嚇I(yè)務的沉淀及對新能源汽車產業(yè)的看好，多氟多集團通過兼并購、設立合資基金、自建產線等方式開始延伸產業(yè)鏈。

目前，在動力電池方面，多氟多焦作新能源重點研發(fā)和生產采用軟包疊片NCM三元鋰離子電池。現(xiàn)擁有動力電池產能1億AH，投資在建的兩期項目共7億AH(約2.5GWh)，其中多氟多焦作新能源3億AH預計將于2017年底陸續(xù)完成試生產；河北紅星4億AH項目將于2018年完成建設。

根據工信部發(fā)布的前十批推薦目錄數(shù)據梳理，多氟多焦作新能源共計配套浙江吉利、浙江豪情、重慶力帆、河北紅星汽車、中興汽車、東風汽車、浙江飛碟汽車7家車企共計12款車型。以下為具體配套數(shù)據：

多氟多焦作新能源稱，截止至今年10月份，公司累計銷售整車配套動力電池4萬余套，其中，向知豆汽車所供的D2車型配套電池包累計銷售達3萬余套，該車型在2017年1-9月份銷量穩(wěn)居國內乘用車前兩位，其中5月份銷量排名第一。

?參評年度優(yōu)秀自動化產線

靚點：通過國家工信部智能制造綜合標準化與新模式應用項目認定

從以下數(shù)據一窺多氟多焦作新能源公司“新能源汽車動力電池智能化車間”自動化產線水平：

(1)設備自動化程度96%以上

(2)單批次電芯制造時間縮短至7天以內

(3)電芯能量密度達到250Wh/kg以上

(4)整線直通率95%以上

(5)電芯可配組率提升至98%以上

(6)自動數(shù)據采集率92%以上

多氟多焦作新能源稱，“新能源汽車動力電池智能化車間”項目重點對智能化設計和三維仿真分析、企業(yè)資源管理系統(tǒng)(ERP)、智能制造運行管理系統(tǒng)(MES)、電池全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)、數(shù)據采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)、智能生產線、智能物流系統(tǒng)等方面進行建設。

通過關鍵制造工藝的數(shù)值模擬，生產過程的可視化仿真和先進傳感、控制、檢測、裝配、物流及智能化工藝裝備與生產管理軟件的高度集成及現(xiàn)場數(shù)據采集與分析系統(tǒng)、制造運行管理系統(tǒng)(MES)與產品全生命周期管理(PLM)、企業(yè)資源計劃(ERP)、數(shù)據采集和監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)高效協(xié)同與集成來實現(xiàn)新能源汽車動力電池智能制造的新模式。

?參評年度客戶信賴品牌

目前，多氟多焦作新能源被知豆汽車評選為優(yōu)秀供應商，供貨量占40%以上。獲得客戶信賴，這與公司加強內部硬件息息相關：

產能方面：多氟多焦作新能源正在進行全產線升級，新建兩條生產線，產能利用率成倍上翻。

售后服務方面：多氟多焦作新能源擁有完善的供貨體系，并向客戶承諾：保證做到當天產當天發(fā)，全國三天內送到客戶手上；三天時間內，凡我公司動力電池出現(xiàn)的質量問題，售后人員會在這個時間內，到達客戶指定地點進行維護。

研發(fā)實力方面：截止目前，多氟多焦作新能源共申請專利100余項，授權專利53項，其中發(fā)明專利6項，實用新型專利37項，在審專利60余項，絕大部分為發(fā)明專利。