摘要

中航鋰電關(guān)鍵裝備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已接近國際先進(jìn)水平，整線裝備國產(chǎn)化率超過90%。相比采購周期長、價(jià)格高的進(jìn)口設(shè)備，國產(chǎn)設(shè)備更具優(yōu)勢，相同產(chǎn)能生產(chǎn)線成本僅為國外進(jìn)口線30%左右。

擁有“鋰電界奧斯卡”之稱的2017高工鋰電&電動車金球獎評選活動正在火熱開展中。

中航鋰電(洛陽)有限公司(下稱“中航鋰電”)報(bào)名參選本次金球獎，角逐年度優(yōu)秀自動化產(chǎn)線、年度客戶信賴品牌獎項(xiàng)。

中航鋰電是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建，由成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。

自成立以來，中航鋰電先后獲授權(quán)各類專利251項(xiàng)，通過GB/T19001-2008/ISO9001:2008、GJB9001B-2009、ISO/TS16949:2009質(zhì)量體系認(rèn)證；公司產(chǎn)品通過國家863項(xiàng)目動力電池測試中心測試以及進(jìn)入國際市場的CE、UL、TüV、RoHs等認(rèn)證。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的核心起草單位，承擔(dān)了6項(xiàng)國家863計(jì)劃項(xiàng)目。

產(chǎn)能方面，中航鋰電生產(chǎn)基地位于洛陽和常州，其中洛陽園區(qū)總產(chǎn)能達(dá)2.5GWh，江蘇產(chǎn)業(yè)園建設(shè)電池產(chǎn)能12GWh，其中一期產(chǎn)能為2.5GWh，已于2016年底建成；預(yù)計(jì)2018年完成二期建設(shè)，新增產(chǎn)能7GWh；2020年底完成三期建設(shè)，新增產(chǎn)能2.5GWh。

當(dāng)前動力鋰電池的規(guī)模化生產(chǎn)和先進(jìn)工藝技術(shù)是制約新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。目前國內(nèi)電池企業(yè)與國外先進(jìn)廠商主要差距在生產(chǎn)裝備的技術(shù)水平上，具體為整線的自動化、信息化水平以及設(shè)備精度和可靠性。

國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)線采用的關(guān)鍵設(shè)備均為“孤島”設(shè)備，工序間信息無法有效傳遞，物料無法自動流轉(zhuǎn)，尚未實(shí)現(xiàn)整線自動化生產(chǎn)，這就導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率難以得到大幅度提升，產(chǎn)品信息無法追溯。

對此，中航鋰電積極響應(yīng)國家工業(yè)4.0戰(zhàn)略，堅(jiān)持與國內(nèi)一流設(shè)備廠商聯(lián)合研發(fā)，自主集成自動化動力電池生產(chǎn)線、自動化動力電池分選線及自動化動力電池模塊組裝線及自動化動力電池系統(tǒng)集成線。

具體而言，公司生產(chǎn)線采用涂布在線測厚閉環(huán)控制技術(shù)、輥壓全液壓控制技術(shù)、切片CCD檢測技術(shù)、疊片X-RAY檢測技術(shù)、化成能量回饋技術(shù)、電池自動分選技術(shù)、電池信息管理系統(tǒng)等先進(jìn)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)全過程的自動化控制，自動在線監(jiān)控。建立每個(gè)鋰電池生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)按數(shù)據(jù)對電池在線自動分組，對故障電池原始數(shù)據(jù)可追溯查詢。

高工組委會了解到，中航鋰電關(guān)鍵裝備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已接近國際先進(jìn)水平，整線裝備國產(chǎn)化率超過90%。相比采購周期長、價(jià)格高的進(jìn)口設(shè)備，國產(chǎn)設(shè)備更具優(yōu)勢，相同產(chǎn)能生產(chǎn)線成本僅為國外進(jìn)口線30%左右。

通過與國內(nèi)電池設(shè)備廠商持續(xù)合作研發(fā)，中航鋰電目前已建成年產(chǎn)8億瓦時(shí)的電池生產(chǎn)線，累計(jì)采購裝備1800余臺套，金額逾6億元，極大地推進(jìn)了國產(chǎn)電池裝備技術(shù)水平的進(jìn)步。

通過該項(xiàng)目智能生產(chǎn)線攻關(guān)，可為中航鋰電生產(chǎn)線由自動化向智能化升級，提升動力電池的全智能化制造水平，積累豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，從而為公司后續(xù)大規(guī)模建設(shè)高性能鋰動力電池生產(chǎn)線奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

尋找EV時(shí)代實(shí)力派

2017高工鋰電金球獎評選活動正在緊張進(jìn)行中，目前參與報(bào)名的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近150家，網(wǎng)絡(luò)投票于11月27日17點(diǎn)正式開啟，投票截止至12月12日24點(diǎn)，金球獎最終結(jié)果將會在2017年高工鋰電&電動車年會期間揭曉。