編者按

2014年，莊信萬豐從鋰電正極材料入手，先后收購了A123和Phostech的生產(chǎn)基地、Süd-Chemie鋰電業(yè)務(wù)部等全球領(lǐng)先單位，一躍成為擁有完整知識產(chǎn)權(quán)、頂尖技術(shù)人才及先進試驗/生產(chǎn)中心的正極材料潛力股。

1月8日，由海目星激光總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場高朋滿座，吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。

2017高工鋰電&電動車年會現(xiàn)場

在開幕式大會上，海目星激光董事長趙盛宇作“中國鋰電池行業(yè)智能制造發(fā)展方向”主題演講。

海目星激光董事長趙盛宇

海目星激光成立于2008年，是國內(nèi)激光及自動化綜合解決方案領(lǐng)先提供商，是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。其創(chuàng)新的激光&自動化綜合解決方案廣泛應(yīng)用于動力電池智能制造、鈑金智能裝配、3C行業(yè)等,成為動力電池領(lǐng)先企業(yè)及蘋果、華為等世界500強核心供應(yīng)商。

趙盛宇在年會上表示：“國內(nèi)智能裝備的突破之路關(guān)鍵在于兩點：內(nèi)部定位和外部環(huán)境。”

其從國內(nèi)外智能裝備功能需求對比出發(fā)，闡釋了國內(nèi)外在智能裝備上的差異化。在關(guān)鍵功能需求方面，國外追求極致，但國內(nèi)只局限于功能滿足；非功能需求方面，國外重視平衡，但國內(nèi)卻經(jīng)常性忽略。

國內(nèi)外智能裝備存在上述差異有著諸多復(fù)雜原因，而在此背景下，國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)如何乘著新能源汽車市場東風(fēng)擺脫桎梏，完成自我的內(nèi)部升級也是應(yīng)對未來的關(guān)鍵。

在趙盛宇看來，國內(nèi)智能裝備的突破之路之一——內(nèi)部定位包括三點：1、產(chǎn)品基本功能實現(xiàn)；2、關(guān)鍵技術(shù)點突破及設(shè)備整體優(yōu)化；3、前瞻性的布局和可持續(xù)發(fā)展能力。

趙盛宇認為，一款設(shè)備的成功不是簡單的基本性功能實現(xiàn)，而是創(chuàng)新的關(guān)鍵技術(shù)突破，這應(yīng)該基于大量實驗數(shù)據(jù)支撐和長時間的應(yīng)用驗證。

目前，海目星激光在鋰電行業(yè)已經(jīng)掌握了核心的關(guān)鍵技術(shù)，其研發(fā)的高速激光制片機備受動力電池企業(yè)青睞，并在同行業(yè)中趨于領(lǐng)先水平，備受國內(nèi)一線動力電池企業(yè)青睞。

基于強大的研發(fā)實力，海目星激光在與客戶互動過程中，敏銳地判斷出未來的市場趨勢，前瞻性地提出“提質(zhì)降本”解決方案：將全自動頂蓋焊接機和全自動電芯入殼機創(chuàng)造性融合，推出全自動入殼焊接一體機。

國內(nèi)智能裝備的突破之路之二——外部環(huán)境主要是指設(shè)備商與電池廠、產(chǎn)業(yè)鏈上下游設(shè)備商之間，互相合作、信任，打造一個圍繞工藝設(shè)計、設(shè)備使用、產(chǎn)線布局、技術(shù)創(chuàng)新為系統(tǒng)的共生生態(tài)。

這也是海目星激光一直以來在鋰電行業(yè)中的秉承的理念。從自我方面來說，當前，國內(nèi)智能裝備企業(yè)要互相尊重彼此的知識產(chǎn)權(quán)，這將形成助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。從外部合作來講，和諧的共生生態(tài)環(huán)境需要動力電池企業(yè)及行業(yè)共同積極推動。

而當務(wù)之急是，要統(tǒng)一動力電芯尺寸，電池企業(yè)標準、工藝統(tǒng)一前提下，大規(guī)模智能制造才能成為可能，否則“智能制造”將只成為口頭上的“空中樓閣”。