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誰還會(huì)買?原來你是這樣的SUV!解剖上汽榮威RX5

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:佚名 ? 2018-01-20 11:38 ? 次閱讀

在榮威RX5上市以來,獲得好評(píng)多多,讓這款車自帶光環(huán),號(hào)稱“第一款互聯(lián)網(wǎng)量產(chǎn)車”的榮威RX5,一路銷量驚人,創(chuàng)造了國產(chǎn)品牌的一個(gè)奇跡。但是我們這次要給它來個(gè)解剖,你會(huì)發(fā)現(xiàn),原來傳說的神車,居然這么差!

別不相信,讓我們來拆解售價(jià)18.68萬元的頂配榮威RX5,給大家看看它的真面目!


榮威RX5外觀顏值

高顏值,逼格高是榮威RX5給人的印象。

榮威RX5的車身尺寸為4545x1855x1719mm,軸距為2700mm,因此從尺寸來看,RX5相當(dāng)于一個(gè)緊湊型SUV(自稱“中型SUV”)。我們拆解的是一臺(tái)頂配車型,搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速濕式雙離合,以及多片式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

內(nèi)飾風(fēng)格年輕化,多幅方向盤、大屏中控、皮質(zhì)座椅、別致的出風(fēng)口……整臺(tái)車的內(nèi)飾風(fēng)格很是亮眼,如果你不看方向盤中間的車標(biāo),還以這是臺(tái)合資車。雖然軸距只有2700mm,但是后排空間還不錯(cuò),座椅的海綿填充物很是舒適,給人一種懶散的感覺。

因?yàn)槭琼斉涞摹盎ヂ?lián)網(wǎng)”車型,因此車上的電子設(shè)備非常齊備。ABS、EBD、ESP、上坡輔助、陡坡緩降、360度攝像頭……一應(yīng)俱全。中控智能大屏還能提供不少的互聯(lián)網(wǎng)App服務(wù),用上去很是方便。


前后防撞鋼梁

作為安全系數(shù)的保證,“前后防撞鋼梁”是我們關(guān)注的重點(diǎn),但榮威RX5的設(shè)計(jì)讓我們實(shí)在看不懂,只能說有些坑!

我們先來看看前防撞鋼梁,一般情況下,車輛的前防撞鋼梁,都是位于水箱前部,并且與水箱之間有一定距離,為了能夠形成一個(gè)緩沖區(qū),在輕微碰撞時(shí)減少車輛的損傷, 尤其是減少對(duì)水箱、冷凝器、電子扇的損傷。

但是這輛RX5奇葩的是,前防撞鋼梁雖然結(jié)構(gòu)很完整,但是防護(hù)杠與水箱之間的距離幾乎是0!并且為了固定水箱,還外加了一個(gè)塑料固定件。而一旦發(fā)生碰撞,防撞梁發(fā)生彎曲變化,由于沒有緩沖區(qū)的設(shè)計(jì),水箱以及后方的所有配件,均會(huì)受到損傷!這完全失去了“防撞鋼梁”本身的意義,還不如不要!

而為了解決吸能的問題,防護(hù)桿前方設(shè)計(jì)了三個(gè)支撐架狀的凸起,有兩個(gè)作用:1.可以形成一個(gè)緩沖區(qū);2.可以支撐前保險(xiǎn)杠,起到固定作用。如此奇葩的補(bǔ)救方式,也是讓人大跌眼鏡。


如果說前防撞鋼梁還能稍稍起到一些固定和強(qiáng)化作用的話,那么后防撞鋼梁簡直個(gè)擺設(shè)。我并不是說其用料作用不夠,具體如何來看看吧!

相比較于前防撞鋼梁,后防撞鋼梁做足的“緩沖區(qū)”,但是請(qǐng)仔細(xì)看看,有沒有發(fā)現(xiàn)違和之處!后備箱的下沿分明比后防撞鋼梁還要更凸出?。∵@樣發(fā)生了碰撞,首先撞到的自然是后備箱下沿,這樣設(shè)計(jì)難道合理嗎?

那這不合理的設(shè)計(jì)是怎么產(chǎn)生的呢?你可以在后備箱下沿看到很明顯的焊接痕跡,也就是說,這原本是一輛轎車底盤,為了能夠拉長增大空間,拉長了整體車身,但是出于成本的考慮,又不能重新設(shè)計(jì)底盤,所以只能用一臺(tái)現(xiàn)成轎車底盤,生拉一臺(tái)SUV!這就能夠解釋為什么后備箱要比后防撞梁還要凸出,強(qiáng)防撞梁要與水箱零距離接觸!你在逗我嗎!

四驅(qū)傳動(dòng)軸

在我們把車整臺(tái)車升起露出底盤之后,我可以確信的表示,這臺(tái)RX5就是來自源一臺(tái)轎車,并且生拉拽成一臺(tái)SUV。

由于我們拆解的是輛四驅(qū)版RX5,本以為后驅(qū)傳動(dòng)軸、差速器、多片離合器都會(huì)隱藏在底盤底板的“凸起凹槽”處,實(shí)則不然??!這些部件都懸在底盤之外!因此,很顯然這臺(tái)車的車身、底盤、變速箱,并不是為RX5專門打造的,而是將一臺(tái)普通轎車底盤“墊高”之后,拼出來的!

另外,一臺(tái)售價(jià)接近20萬的SUV,不僅沒有底盤防護(hù)板,傳動(dòng)軸和油箱過低的安裝位置,大大影響了整臺(tái)車的通過性。如果發(fā)生底盤發(fā)生碰撞或者有異物磕碰,那么一定會(huì)從油底殼一直傷到后面的油箱!如果油箱受傷,后果不堪設(shè)想!


車門隔音

在試駕RX5的過程中,我們發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果非常不理想,如果車外有人說話,那么即便四窗緊閉,依舊能夠聽到車外的人都說些什么!本以為是這輛車的四門隔音很有問題,拆開一看,事情實(shí)際上并沒有那么簡單。

拆下車門內(nèi)飾板,我們發(fā)現(xiàn)車門內(nèi)放置了非常白的隔音棉,但是很薄,隔音作用比較有限。另外這里需要普及一個(gè)知識(shí)點(diǎn),一臺(tái)車的隔音好不好,不僅僅看隔音棉的多少、厚度,還需要止震板的覆蓋面積,四窗玻璃的厚度,以及車門密封條的質(zhì)量。

如果僅僅是車門里放入隔音棉,而其他幾個(gè)方面全部忽略,那么依舊不會(huì)有很滿意的隔音效果!

總結(jié):表面工程

我們從表面看,榮威RX5的顏值配置都值得點(diǎn)贊,可是當(dāng)我們?nèi)ド疃冉馄蔬^后,發(fā)現(xiàn)原來外表的光鮮之下,卻是這樣的不堪。只想說一句,難受啊老鐵!


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