新質(zhì)賦能 低空“高飛”丨2024中國航空科學技術(shù)大會首屆智能載具與低空空域管控論壇舉行

10月23日，2024（第七屆）中國航空科學技術(shù)大會首屆智能載具與低空空域管控論壇在成都舉行。與會嘉賓圍繞“發(fā)展低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力”論壇主題，針對低空經(jīng)濟中各類智能載具的設(shè)計與研發(fā)、低空空域數(shù)字化與智能化管控等相關(guān)研究領(lǐng)域；載具總體設(shè)計、混合動力系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)以及空地立體交通管理等關(guān)鍵技術(shù)方向，邀請行業(yè)內(nèi)的專家學者蒞臨并發(fā)表主旨報告，中國航空學會副理事長兼秘書長陳暘、中國航空學會副秘書長周競賽出席論壇并致辭，西華大學航空航天學院與成都設(shè)計咨詢集團有限公司、四川海特高新技術(shù)股份有限公司在論壇上簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。論壇旨在構(gòu)建一個開放包容、互動頻繁、合作無間的交流平臺。

立身百行，春風化雨。專家報告環(huán)節(jié)，北京航空航天大學空地一體新航行系統(tǒng)技術(shù)全國重點實驗室副主任張學軍以“基于低空智聯(lián)網(wǎng)的低空空域管控”為題，分析了低空空域運行概念和發(fā)展趨勢，給出了“低空智聯(lián)網(wǎng)”的定義、框架和關(guān)鍵技術(shù)，介紹了工信部低空智聯(lián)網(wǎng)項目和成果。報告對于低空裝備制造、地方政府的低空基礎(chǔ)設(shè)施和管控系統(tǒng)建設(shè)，具有重要的指導(dǎo)意義。

隨后，成都設(shè)計咨詢集團有限公司總經(jīng)理陸輝立足成都市低空經(jīng)濟在空域改革、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場前景、運行經(jīng)驗等基礎(chǔ)優(yōu)勢，結(jié)合成都低空工作近期探索成效，重點提出下一步成都低空交通運輸在交通運行管理和場景應(yīng)用方面的發(fā)展思考，他指出，四川省作為中國的經(jīng)濟大省之一，在推進低空經(jīng)濟的過程中，顯示出其獨特的地理優(yōu)勢與政策優(yōu)勢。通過持續(xù)空域優(yōu)化與合作，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人才培養(yǎng)等方式，成都設(shè)計咨詢集團將全力賦能西部低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

接著，西北工業(yè)大學教授、陜西省航空學會秘書長鐘誠文為大家?guī)怼秂VTOL的空氣動力學問題》報告，他表示，動力系統(tǒng)是所有飛行器的核心所在，長遠來看，隨著電推進系統(tǒng)性能的提升，會有越來越多的eVTOL采用電推進方式，同時，eVTOL飛行器是全新的飛行器類別，從航空監(jiān)管的角度，eVTOL飛行器需要一套全新的適航取證規(guī)章，適航認證是確保安全的手段。

隨后，四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司首席產(chǎn)品官屠強圍繞電動垂直起降飛行器這一目前全球航空界的新興領(lǐng)域和最熱門的新賽道，做了題為載人eVTOL有人駕駛必要性分析的報告，他表示，隨著世界主要大城市人口不斷增加，城市地面交通道路建設(shè)逐漸飽和，現(xiàn)有的城市交通模式面臨極限，導(dǎo)致城市交通出行擁堵問題越來越嚴峻，載人eVTOL將成為解決城市運行效率、生活便利的有力抓手。

最后，西華大學航空航天學院院長江啟峰為與會嘉賓和觀眾帶來關(guān)于智能航空混合動力的報告演說，他從低空經(jīng)濟的發(fā)展前景、低空經(jīng)濟的新場景與需求、低空經(jīng)濟農(nóng)業(yè)場景的發(fā)展緊迫性、低空經(jīng)濟的物流運輸場景、航空混合動力技術(shù)的挑戰(zhàn)與解決方案等方面出發(fā)，介紹航空混合動力技術(shù)在低空飛行中的重要作用。為理解低空經(jīng)濟和航空混合動力技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用提供深入分析，并通過探討相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn)與解決方案，展示航空混合動力技術(shù)在低空飛行中的重要作用。最后,江院長還介紹了西華大學航空航天學院成立五周年以來年取得的成果。

立身百行，以和為貴。論壇高端對話環(huán)節(jié)，由西華大學航空航天學院空天信息與控制工程系主任葉勉主持，邀請成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李輝、四川海特高新技術(shù)股份有限公司副董事長李剛、中國民用航空飛行學院航空電子電氣學院副院長周超、西華大學航空航天學院副院長杜海等商業(yè)領(lǐng)袖、專家學者，以“低空經(jīng)濟乘風來，天府之國展翼飛”為題，就四川省加快打造西部低空經(jīng)濟發(fā)展高地，提升發(fā)展質(zhì)量、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，從不同視角、不同角度為與會者分享推動低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的理性思考。

立身百行，以學為基。當天下午，論壇還邀請了來自清華大學的博士后申力鑫、北京航空航天大學的博士王磊和楊琦、西華大學副教授張瓊和講師趙津晨繼續(xù)圍繞論壇主題分享，帶來《燃料電池/燃氣渦輪混合動力氫燃燒室設(shè)計與系統(tǒng)集成研究》、《高效率采樣的自適應(yīng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)融合氣動力建模方法》、《物流無人機系統(tǒng)運行安全風險建模與評估》、《陸空立體交通中的低空運行概念》、《復(fù)雜背景下的雷達目標檢測算法研究》五場報告，隨后，來自西華大學航空航天學院的潘安琪、肖婷月、劉暢依次帶來了《基于概率的鳥類和空飄物風險評估研究》《6G車輛互聯(lián)網(wǎng)中基于AI的無人機三維覆蓋部署》《基于5G空地集群一體化救援方法》三場報告。

勇立潮頭，誓開新篇。本屆論壇由中國航空學會主辦，中國航空學會航空電子與空中交通管理分會、西華大學、成都設(shè)計咨詢集團有限公司、成都流體動力中心聯(lián)合承辦，四川博視界國際文化藝術(shù)傳播有限公司協(xié)辦執(zhí)行，本次論壇的成功舉辦，不僅為學術(shù)界和業(yè)界提供了一個高水平的交流平臺，也為我國低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供了寶貴的智力支持和實踐指導(dǎo)。低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，涵蓋航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)；應(yīng)用場景豐富，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式；在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。論壇結(jié)束后，與會專家和學者表示，期待未來能有更多此類高水平的論壇，進一步推動我國低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新與發(fā)展。

審核編輯 黃宇