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為了讓企業(yè)從技術(shù)變革中獲益,埃森哲提出一套解決方案“工業(yè)X.0”

AR工業(yè)應(yīng)用 ? 2018-02-03 15:43 ? 次閱讀
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導(dǎo)讀:數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在席卷全球。作為效率提升和收入增長的主要推動力,數(shù)字技術(shù)的力量吸引著大批希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)增長的企業(yè)。

然而從數(shù)字化投資中獲益并非易事,目前,僅有13%的企業(yè)通過數(shù)字化投資實(shí)現(xiàn)了效率提升、成本節(jié)約和業(yè)務(wù)增長。

該結(jié)論來自于埃森哲的一項調(diào)研。通過對全球21個國家的900多家大企業(yè)高管進(jìn)行訪談?wù){(diào)研,埃森哲發(fā)現(xiàn),由于缺乏技術(shù)聯(lián)合,多數(shù)企業(yè)未能通過數(shù)字化投資實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和新業(yè)務(wù)拓展。

為了幫助企業(yè)更好的從技術(shù)變革中獲益,埃森哲提出了一套具體的解決方案“工業(yè)X.0”。

“X有兩重含義,一方面,X代表交叉,隨著轉(zhuǎn)型的推進(jìn),生產(chǎn)和消費(fèi)之間需要一定意義的融合。另一方面,X也代表未來和未知,包括大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈,甚至量子計算在內(nèi)的新技術(shù)層出不窮,未來將充滿無限可能?!?埃森哲數(shù)字服務(wù)大中華區(qū)主管董事總經(jīng)理俞毅在接受記者專訪時表示。

他認(rèn)為,德國的“工業(yè)4.0”、美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和中國的“中國制造2025”基本是以智能制造為核心,著力推動制造業(yè)的升級改造,而沒有涉及到生產(chǎn)端和消費(fèi)端的融合。“在不了解消費(fèi)需求的情況下進(jìn)行生產(chǎn)流程和工藝上的改進(jìn),并不能解決問題?!?/p>

對于企業(yè)來說,“工業(yè) X.0 ”就是工業(yè)數(shù)字化再造。

俞毅認(rèn)為,“工業(yè)X.0”的核心就是由單一產(chǎn)品向產(chǎn)品加服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為產(chǎn)品就等于一個硬件,但是現(xiàn)在硬件唯一化是阻礙制造業(yè)升級改造最大的障礙之一。制造業(yè)企業(yè)需要將硬件變成以軟件為推動的智能互聯(lián)產(chǎn)品。同時,該產(chǎn)品要能為用戶提供個性化的極致體驗(yàn)。

以“工業(yè)X.0”進(jìn)程較快的汽車制造業(yè)為例,目前,智能互聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車市場上的新熱點(diǎn)。為了取得競爭優(yōu)勢,車企越來越重視消費(fèi)端的升級。除了針對消費(fèi)者需求推出了諸如個性化外觀設(shè)計,個性化導(dǎo)航服務(wù)等,互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)甚至將移動支付,信息獲取融合到汽車系統(tǒng)中。

“一切都是軟件是一個正確的判斷,在軟件的基礎(chǔ)上,我們認(rèn)為一切都是服務(wù)?!庇嵋阏f,“工業(yè)X.0”是希望打通生產(chǎn)和消費(fèi),一方面能夠通過塑造運(yùn)營,在生產(chǎn)端提高整個生產(chǎn)的效率。另一方面,通過在消費(fèi)端創(chuàng)造個性化的極致消費(fèi)體驗(yàn),為企業(yè)帶來新的增長點(diǎn)。

由此,埃森哲認(rèn)為,“工業(yè)X.0”的企業(yè)需要具備智能、活力、互聯(lián)和學(xué)習(xí)四個價值特征。換言之,企業(yè)生產(chǎn)需要更加智能;人員、系統(tǒng)和機(jī)器之間需要更加互聯(lián);捕捉市場機(jī)會要更加敏捷;學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)性也要有所提高,而這些特征貫穿了企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營的全過程。

工業(yè)X.0轉(zhuǎn)型收益顯著 但進(jìn)展仍然緩慢

根據(jù)埃森哲的研究,對于企業(yè)來說,數(shù)字技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用將大幅減少每名員工的成本,同時實(shí)現(xiàn)企業(yè)的市值增長。

數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)合自動駕駛、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和移動計算五項數(shù)字技術(shù),企業(yè)在每名員工身上可平均節(jié)省成本8.5萬美元以上。而聯(lián)合包括自主機(jī)器人、移動計算、自動駕駛、3D 打印和機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)的數(shù)字技術(shù),企業(yè)市值可平均增長逾 60 億美元。具體到石油和天然氣企業(yè),數(shù)字技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用將幫助企業(yè)市值增長160億美元以上。

“企業(yè)的變革動力、變革帶來的回報和持續(xù)支持變革的基礎(chǔ)已經(jīng)成為企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型的主要阻礙?!庇嵋惴Q。物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不成熟曾經(jīng)是企業(yè)轉(zhuǎn)型的主要障礙,但現(xiàn)在技術(shù)已不再是障礙。

在采訪過程中,“可看得見的回報”被反復(fù)提及。俞毅認(rèn)為,“工業(yè)X.0”是一個系統(tǒng)性的方案,企業(yè)需要徹底革新運(yùn)營模式、生產(chǎn)和價值鏈。在此過程中,企業(yè)需要大量長期投資,甚至包括對無形資產(chǎn)的投入,但同時,企業(yè)又要能夠在短時間內(nèi),至少在可控的時間范圍內(nèi)取得看的見的收益。這一矛盾極大的阻礙著企業(yè)在“工業(yè)X.0”上的投資進(jìn)程。

受此影響,過去幾年間,全球“工業(yè)X.0”進(jìn)展緩慢,埃森哲的數(shù)據(jù)顯示,全球僅有6%的企業(yè)已經(jīng)做好擁抱數(shù)字時代的準(zhǔn)備,而超過72%的企業(yè)沒有開始進(jìn)行工業(yè)X.0轉(zhuǎn)型。

而對于中國企業(yè)而言,由于一些“中國式障礙”還有待解決,“工業(yè)X.0”整體進(jìn)展還要再慢一些。

“碎片化和多樣化正在制約中國企業(yè)的發(fā)展?!庇嵋阆蚪缑嬗浾弑硎?。除大型央企外,中國企業(yè)過于分散,與西方企業(yè)相比,缺乏集約化和自動化。對于中國物流行業(yè)來說,最大的物流企業(yè),也只占到整個市場份額的1%。同時,中國企業(yè)在數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用程度方面也有明顯差異。

在制造業(yè)領(lǐng)域,通過對中國六大制造業(yè)行業(yè)170家上市公司的數(shù)字化水平進(jìn)行分析,埃森哲認(rèn)為僅有4%的企業(yè)已經(jīng)在工業(yè)X.0轉(zhuǎn)型中搶得先機(jī),兼具數(shù)字化投資力度和業(yè)務(wù)成果優(yōu)勢。而約有77% 的企業(yè)還沒有開始轉(zhuǎn)型。

為了讓企業(yè)從技術(shù)變革中獲益,埃森哲提出一套解決方案“工業(yè)X.0”

圖片來源:《工業(yè)X.0:實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字價值》 轉(zhuǎn)型路上 企業(yè)可由此起步

“企業(yè)首先需要制定一個頂層戰(zhàn)略”俞毅說,“然后按照規(guī)劃,一步步來做”。埃森哲在世界經(jīng)濟(jì)論壇期間進(jìn)行的調(diào)研顯示,有85%的企業(yè)已經(jīng)意識到數(shù)字技術(shù)可能將在幾年內(nèi)顛覆原有生產(chǎn)方式,但只有7%的企業(yè)制訂了全面的戰(zhàn)略,還有73%的企業(yè)完全沒有開始規(guī)劃。

在做好戰(zhàn)略規(guī)劃的同時,企業(yè)還需要提出明確的路線圖。就埃森哲的觀察,在工業(yè)X.0的轉(zhuǎn)型實(shí)踐過程中,由于缺少明確的路線圖,多數(shù)企業(yè)出現(xiàn)了在“大踏步”的推進(jìn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)后因缺少回報而選擇“回頭是岸”的狀況。

在規(guī)劃和路線圖制定過程中,最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是平衡好核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級和拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù)之間的關(guān)系。其中,在何時,以何種規(guī)模、何種速度來引入何種創(chuàng)新業(yè)務(wù)是企業(yè)必須明確的問題?!斑@與其說是一個科學(xué),更多是一個藝術(shù)?!庇嵋闾寡?。

此外,企業(yè)還需要創(chuàng)造一個全新的數(shù)字文化,通過管理運(yùn)營體系的改變,幫助企業(yè)更好的適應(yīng)以用戶為中心、快速迭代的市場需求。埃森哲認(rèn)為企業(yè)數(shù)字文化需以工業(yè)設(shè)計思維為核心,根據(jù)消費(fèi)者的需求快速更新。

在汽車制造領(lǐng)域,過去推出一個新車型大概要36個月,但是現(xiàn)在車企每年都會推出多款新車。以車用兒童安全座椅為例,過去消費(fèi)者對于座椅的要求就是保障安全,現(xiàn)在在保障安全的同時,還要綜合考慮兒童的形體特征,汽車的內(nèi)觀設(shè)計,以滿足舒適性和美觀。在設(shè)計過程中,包括大數(shù)據(jù),3D建模和3D打印在內(nèi)的數(shù)字技術(shù)讓生產(chǎn)商可以在幾周甚至幾天內(nèi)就設(shè)計出個性化的新產(chǎn)品。

“而最重要的一點(diǎn)是,企業(yè)在進(jìn)行工業(yè)X.0的時候一定要全面覆蓋?!庇嵋銖?qiáng)調(diào),“數(shù)字化投入的數(shù)量和質(zhì)量同樣重要?!卑I茉谂c工信部合作的企業(yè)“數(shù)字卓越績效指數(shù)”的調(diào)研中發(fā)現(xiàn),很多企業(yè)的運(yùn)營績效與數(shù)字化投入范圍和高度,呈非常直接的關(guān)系。

2016年,中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)達(dá)到22.6萬億人民幣,占到GDP的30.3%。而到2025年,全球各個行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型有望帶來約100萬億美元(約合6,600萬億元人民幣)的社會及商業(yè)潛在價值。

隨著消費(fèi)者和生產(chǎn)商之間的界限越來越模糊,其釋放出的經(jīng)濟(jì)潛力和創(chuàng)新能力將是無窮的?!拔磥?,增長的爆發(fā)點(diǎn)更多來自于制造和生產(chǎn)端?!庇嵋惚硎?。

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原文標(biāo)題:埃森哲:工業(yè)X.0將至,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型該怎么做?|0glass低調(diào)分享

文章出處:【微信號:KingseeAR,微信公眾號:AR工業(yè)應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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