豐田與NTT合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件
近日，豐田汽車公司與日本電報(bào)電話公司（NTT）宣布了一項(xiàng)重要合作——聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件。據(jù)悉，該項(xiàng)目將利用人工智能技術(shù)對(duì)駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，以預(yù)測(cè)可能發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，并據(jù)此構(gòu)建一個(gè)高效的自動(dòng)控制車輛系統(tǒng)。
這一合作旨在通過(guò)技術(shù)融合，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。雙方計(jì)劃將這一創(chuàng)新軟件應(yīng)用于未來(lái)的汽車產(chǎn)品中，以提高道路安全性并優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。
預(yù)計(jì)，這一自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)將在2028年正式投入使用。豐田與NTT的合作不僅彰顯了雙方在技術(shù)創(chuàng)新方面的決心，也為自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展提供了新的可能性。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，我們有理由期待更加安全、智能的駕駛體驗(yàn)即將到來(lái)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
軟件
+關(guān)注
關(guān)注
69文章
5154瀏覽量
89229 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
790文章
14321瀏覽量
170690 -
豐田汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
100瀏覽量
12449
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
新能源車軟件單元測(cè)試深度解析：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角
。
?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性?
? 感知層： ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如，激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過(guò)邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏
發(fā)表于 05-12 15:59
偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開(kāi)啟自動(dòng)駕駛卡車新紀(jì)元
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)，合作開(kāi)發(fā)了用于
NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布
NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)套件，涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人
沃爾沃與Waabi攜手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車
沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
沃爾沃將與人工智能企業(yè)Waabi合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車
。Waabi公司在2月4日宣布，將為卡車制造商沃爾沃提供其生成式人工智能駕駛系統(tǒng)，雙方將合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車，并在商業(yè)上實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。Waabi創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Raque
豐田、Aurora及大陸集團(tuán)攜手NVIDIA，共推高度自動(dòng)駕駛車型
，豐田將基于NVIDIA DRIVE AGX Orin?平臺(tái)構(gòu)建其下一代自動(dòng)駕駛車型。同時(shí)，豐田還將采用經(jīng)過(guò)安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng)，以確保這些車型的高級(jí)輔助駕駛
黃仁勛宣布：豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動(dòng)駕駛汽車
近日，英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開(kāi)場(chǎng)合透露，英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著
本田與通用汽車終止自動(dòng)駕駛合作
近日，據(jù)報(bào)道，本田汽車將解除與通用汽車在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一決定意味著雙方此前在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的共同探索將告一段落。 通用汽車此前于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日宣布，將不再為旗下自動(dòng)駕駛
使用PVA引擎優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車CV開(kāi)發(fā)流水線
在汽車軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，越來(lái)越多的大規(guī)模 AI 模型被集成到自動(dòng)駕駛汽車中，這些模型的范圍從視覺(jué) AI 模型到用于自動(dòng)駕駛的端到端 AI 模型。現(xiàn)在，汽車軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域?qū)λ懔Φ男枨笳陲w速增
豐田與NTT攜手打造人工智能平臺(tái)
展開(kāi)深度合作。 根據(jù)計(jì)劃，豐田與NTT將對(duì)這一人工智能平臺(tái)進(jìn)行巨額投資。預(yù)計(jì)到2030年，雙方的投資總額將達(dá)到5000億日元。這一龐大的投資額度不僅彰顯了豐田與
豐田與NTT合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，AI預(yù)測(cè)事故助力安全駕駛
豐田汽車公司與日本電報(bào)電話公司(NTT)近日宣布了一項(xiàng)重要合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)一款創(chuàng)新的汽車軟件。這款軟
索尼本田移動(dòng)公司合作開(kāi)發(fā)AI自動(dòng)駕駛電動(dòng)車
索尼集團(tuán)與本田汽車攜手，旨在通過(guò)人工智能（AI）技術(shù)強(qiáng)化其合作開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛性能，以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。
雙方合資成立的索尼-本田移動(dòng)公司計(jì)劃在豪華電動(dòng)車型Afeela中融入先進(jìn)的AI自動(dòng)駕駛技術(shù)，
英飛凌與采埃孚合作優(yōu)化自動(dòng)駕駛軟件
英飛凌科技股份公司與采埃孚集團(tuán)攜手參與了EEmotion項(xiàng)目，共同開(kāi)發(fā)并實(shí)施了創(chuàng)新的AI算法，以優(yōu)化自動(dòng)駕駛軟件和控制單元。
FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
發(fā)表于 07-29 17:09
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論