日前，以“智慧民航 創(chuàng)新未來”為主題的第二屆CATA（中國航空運輸協(xié)會）航空大會在北京隆重開幕。大會對外正式公布了2022年和2023年度民航科學技術(shù)獎的評選結(jié)果，華力創(chuàng)通參與的《民航北斗機載追蹤及獨立導(dǎo)航系統(tǒng)適航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項目榮獲2023年度民航科學技術(shù)獎一等獎。

長期以來，中國民航飛機衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要使用國外的產(chǎn)品，為了實現(xiàn)“中國造”機載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的安全自主，華力創(chuàng)通組織開展了基于北斗的定位追蹤設(shè)備的研制，形成了《民航北斗機載追蹤及獨立導(dǎo)航系統(tǒng)適航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》的有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，完成了可滿足民航新的發(fā)展需求的先進導(dǎo)航定位產(chǎn)品。

在缺乏國內(nèi)外借鑒經(jīng)驗的情況下，該項目聯(lián)合國內(nèi)有關(guān)創(chuàng)新企業(yè)，首創(chuàng)了全球民航北斗機載系統(tǒng)適航標準體系，開創(chuàng)了機載導(dǎo)航系統(tǒng)適航符合性驗證的新方法，攻克了民航北斗機載系統(tǒng)高安全性新技術(shù)，并研制了北斗機載追蹤新裝備，為中國民航北斗導(dǎo)航機載系統(tǒng)的適航驗證提供了中國方案。

從2019年開始，這一項目的技術(shù)成果陸續(xù)飛向藍天。國航的波音737和空客A320的部分運輸飛機已率先加裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的追蹤設(shè)備。如今，該項目還應(yīng)用于國產(chǎn)大飛機ARJ21、C919、AG600上，“北斗”熠熠生輝，為中國民航的飛機指引著道路。

民航科技獎是經(jīng)國家有關(guān)部門批準、由中國航協(xié)主辦的我國民航領(lǐng)域的一項重要獎項，旨在表彰在民航科技創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)推廣等方面取得突出成績的單位和個人，推動民航科技事業(yè)的發(fā)展。