是什么讓科技愛(ài)好者們熱血沸騰？ 是什么讓電子工程師們駐足不前？ 是什么讓行業(yè)專(zhuān)家們交口稱(chēng)贊？ 往下看 跟隨我們的鏡頭 一起逛“人從眾”的德國(guó)慕尼黑電子展 探索安森美（onsemi）展臺(tái)上的矚目風(fēng)采。

是什么讓安森美CEO親自“帶貨”？

安森美首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury在現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)表示：“Treo平臺(tái)代表了安森美在模擬混合信號(hào)領(lǐng)域的最新技術(shù)突破?！?/p>

Treo平臺(tái)是安森美最新發(fā)布采用65nm節(jié)點(diǎn)的BCD（Bipolar–CMOS-DMOS）工藝技術(shù)構(gòu)建的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)，為安森美廣泛的電源和感知解決方案奠定了強(qiáng)大的基礎(chǔ)。Treo平臺(tái)采用類(lèi)似系統(tǒng)單芯片的模塊化架構(gòu)，擁有一套用于構(gòu)成計(jì)算、電源管理、感知和通信子系統(tǒng)的不斷演進(jìn)且穩(wěn)健的IP構(gòu)建模塊。

憑借這些能力，該平臺(tái)可以提供本地智能化和計(jì)算功能，實(shí)現(xiàn)靈活配置，并顯著提高終端應(yīng)用的性能和精度。此外，該平臺(tái)支持業(yè)界領(lǐng)先的1-90V寬電壓范圍和高達(dá)175°C的工作溫度，使客戶(hù)能夠集成從低功耗到高功耗的一系列功能。

這些功能增強(qiáng)了安森美交付優(yōu)化解決方案和定制產(chǎn)品組合的能力，使客戶(hù)能夠以前所未有的速度將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，就像基于Treo平臺(tái)生產(chǎn)的應(yīng)用于汽車(chē)超聲波模塊的ASIC，充分體現(xiàn)Treo平臺(tái)的靈活性和集成能力。

又是什么引起了萬(wàn)人圍觀？

梅賽德斯-奔馳EQG搭載4個(gè)安森美SiC功率模塊的主驅(qū)逆變器，每個(gè)逆變器都能提供120kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓這頭電動(dòng)猛獸在任何地形都能展現(xiàn)出無(wú)與倫比的性能。EQG的智能傳感技術(shù)同樣令人印象深刻，前攝像頭配備的AR0323圖像傳感器，擁有3MP的高清分辨率和先進(jìn)的HDR技術(shù)，即使在低光環(huán)境下也能提供清晰的圖像。

在汽車(chē)應(yīng)用中安森美能有多“有料”？

首先，這個(gè)集成了安森美智能iToF技術(shù)的傳感器模塊，結(jié)合Smart Eye應(yīng)用軟件能夠在任何時(shí)刻準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)乘客的狀態(tài)，并且不受環(huán)境光線變化、面部朝向或面部特征部分遮擋的影響。此外，兩個(gè)CMS相機(jī)與iToF相機(jī)協(xié)同工作，更為汽車(chē)提供了全方位的視覺(jué)覆蓋。

在汽車(chē)電子后視鏡應(yīng)用中，AR0341傳感器提供了比傳統(tǒng)后視鏡更寬廣、更清晰的視角，同時(shí)提供高達(dá)120dB的LED無(wú)閃爍HDR圖像，甚至在雙曝光模式下可以達(dá)到150dB的超HDR效果，即使在惡劣的光線和天氣條件下也能保持清晰，從而提升了駕駛的安全性和便利性。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)也展示了安森美的CMOS傳感器中集成擴(kuò)展SWIR光譜技術(shù)，大大增強(qiáng)了捕捉更廣泛圖像的能力。

汽車(chē)電子電氣架構(gòu)向域控轉(zhuǎn)型，10BASE-T1S以太網(wǎng)正在成為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的理想選擇。安森美支持10BASE-T1S的MAC和PHY收發(fā)器器件，為客戶(hù)提供全面、可靠的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)解決方案與汽車(chē)LED大燈驅(qū)動(dòng)方案，將推動(dòng)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)型。

而在汽車(chē)最重要的電動(dòng)化趨勢(shì)之下，安森美最新高功率SiC B2S模塊采用了塑封半橋工藝，具備低雜散電感和高可靠性特性，能夠有效降低能耗和碳排放，是主驅(qū)逆變器應(yīng)用的絕佳之選。該模塊還集成了最新的M3 SiC技術(shù)，并通過(guò)先進(jìn)的銀燒結(jié)實(shí)現(xiàn)了低熱阻和高性能。為滿(mǎn)足800V架構(gòu)下的充電需求，高功率OBC逐漸走向市場(chǎng)，Matrix OBC方案采用了安森美領(lǐng)先的SiC產(chǎn)品，在11kW時(shí)的峰值系統(tǒng)效率達(dá)到97%，還減少了PCB面積，有助于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化。

一面墻能匯集多少創(chuàng)新？

眾所周知，安森美在SiC領(lǐng)域有著深厚的歷史積淀，是目前為數(shù)不多具有端到端垂直整合能力的大型SiC供應(yīng)商，包括SiC晶錠生長(zhǎng)、襯底、外延、晶圓制造、同類(lèi)最佳的集成模塊和分立封裝解決方案，能夠?yàn)橹黩?qū)逆變器、車(chē)載充電器、太陽(yáng)能逆變器、工業(yè)電源、電動(dòng)汽車(chē)充電樁以及AI數(shù)據(jù)中心與通信基站電源供電等多種終端應(yīng)用提供定制化的解決方案，正如這面垂直整合墻，每一件方案都是創(chuàng)新技術(shù)與效率提升的完美結(jié)合。

未來(lái)工業(yè)自動(dòng)化如何推動(dòng)？

從傳感器到控制器，從執(zhí)行器到通信模塊，安森美移動(dòng)機(jī)器人方案一應(yīng)俱全，其中圖像傳感器相當(dāng)于AMR的眼睛，配備了AR2020與iToF傳感器的攝像頭，為移動(dòng)機(jī)器人提供了精確的距離測(cè)量能力，而AR0234傳感器用于更高級(jí)的圖像處理或傳感任務(wù)，這些組件共同構(gòu)成了一個(gè)高效、靈活的工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。

是什么，讓我們歡聚一堂？

恰逢安森美成立25周年，與德國(guó)慕尼黑電子展相遇，安森美展臺(tái)舉行了特別慶?；顒?dòng)。

引領(lǐng)創(chuàng)新二十五載，共啟智能美好未來(lái)！