(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/ 章鷹)2024年，正值北斗系統(tǒng)工程立項(xiàng)30年，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的最后兩顆衛(wèi)星已于日前送入太空。10月24日，《北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》在第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上發(fā)布。藍(lán)皮書(shū)顯示，北斗系統(tǒng)服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品已輸出到130多個(gè)國(guó)家，中國(guó)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，多項(xiàng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相繼發(fā)布。

北斗芯片在支持短報(bào)文服務(wù)、高精度定位領(lǐng)域有成功推廣的案例，近年來(lái)，近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等“風(fēng)口產(chǎn)業(yè)”不斷獲得北斗加持。本文將重點(diǎn)分析國(guó)家對(duì)北斗規(guī)模應(yīng)用的政策支持和支持北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航的芯片新品。

政策端助力，推進(jìn)北斗設(shè)備和應(yīng)用向北斗三代升級(jí)

近日，工信部近日發(fā)布工業(yè)和信息化領(lǐng)域北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，全國(guó)39個(gè)城市入選，包括廣東省廣州市、深圳市、珠海市，江蘇省南京、蘇州、揚(yáng)州等城市。據(jù)悉，北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市將主要圍繞大眾消費(fèi)、工業(yè)制造和融合創(chuàng)新三個(gè)領(lǐng)域，開(kāi)展為期兩年的試點(diǎn)工作，加快北斗設(shè)備滲透率，促進(jìn)北斗設(shè)備和應(yīng)用向北斗三代有序升級(jí)換代，持續(xù)挖掘北斗+應(yīng)用新場(chǎng)景。

2020年7月31日北斗三號(hào)開(kāi)通以來(lái)，隨著北斗應(yīng)用逐漸成熟化和市場(chǎng)化，尤其在手機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，取得顯著的效果，這些令北斗產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到加速發(fā)展階段。自2022年開(kāi)始，亞太區(qū)域大眾用戶(hù)可享受到北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)，在沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中，可以發(fā)送基于北斗的“衛(wèi)星短消息”向家人報(bào)送平安。2023年手機(jī)地圖中的北斗定位服務(wù)日均使用量超過(guò)6000億次，開(kāi)車(chē)的朋友可以體驗(yàn)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、共享位置報(bào)平安等功能，這些精細(xì)化功能的實(shí)現(xiàn)，都是北斗高精度服務(wù)深入應(yīng)用在地圖導(dǎo)航領(lǐng)域的成果。

未來(lái)的低空經(jīng)濟(jì)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛以及人工智能都需要北斗提供導(dǎo)航定位，再加上以前用GPS的設(shè)備，逐步淘汰換裝北斗，市場(chǎng)空間巨大。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5362億元，較2022年增長(zhǎng)7.09%。此外，2021年北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過(guò)3400億元，且未來(lái)將保持20%左右的年均增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2027年將超過(guò)10000億元。

支持北斗3號(hào)的芯片和模組，四大廠商推出新品

根據(jù)國(guó)新辦發(fā)布信息顯示，目前國(guó)內(nèi)北斗整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已全部打通，中國(guó)企業(yè)已建立了從芯片、板卡、天線，到終端、軟件和服務(wù)等自主生態(tài)鏈。

北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司成立于2000年9月25日，是中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)首家上市公司。公司在芯片與數(shù)據(jù)服務(wù)方面有著豐富的產(chǎn)品線，包括GNSS SoC芯片、GNSS定位模組、UWB定位模組等。

圖片來(lái)自北斗星通微信

近日，北斗星通旗下的芯星通發(fā)布了UM981系列全系統(tǒng)全頻高精度RTK/INS組合定位模塊，這是一款集衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航技術(shù)為一體的高精度產(chǎn)品，模塊覆蓋所有主流系統(tǒng)和頻點(diǎn)，還支持公開(kāi)的PPP精密單點(diǎn)定位服務(wù)，支持包括北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的PPP-B2b信號(hào)，Galileo系統(tǒng)的E6 HAS服務(wù)，并將支持QZSS L6的MADOCA-PPP服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)收斂至10cm的定位精度。UM981系列模塊為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)量測(cè)繪等領(lǐng)域用戶(hù)的方案集成提供了新的選擇。

UM981系列高精度模塊能夠同時(shí)完成GNSS衛(wèi)導(dǎo)數(shù)據(jù)和IMU慣導(dǎo)數(shù)據(jù)的高頻處理，支持20HZ RTCM數(shù)據(jù)輸出，50Hz單點(diǎn)定位+RTK定位數(shù)據(jù)穩(wěn)定輸出，以及100HZ組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)輸出和IMU原始數(shù)據(jù)輸出，滿足高動(dòng)態(tài)應(yīng)用的需求。

北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司副總裁黃磊表示，衛(wèi)星導(dǎo)航正在從以測(cè)量測(cè)繪為代表的傳統(tǒng)應(yīng)用，向無(wú)人機(jī)、智能駕駛、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”兩個(gè)方向拓展，加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

圖：金維集電北斗三號(hào)芯片展示 電子發(fā)燒友拍攝

在11月初舉辦的深圳高交會(huì)上，長(zhǎng)沙金維集電展示了多款北斗導(dǎo)航芯片，包括北斗優(yōu)先全頻點(diǎn)高精度基帶射頻一體化芯片，北斗三號(hào)綜合型基帶芯片和車(chē)規(guī)級(jí)小型化北斗三號(hào)高精度芯片。

作為國(guó)家專(zhuān)精特新“小巨人企業(yè)”，金維集電以高性能基帶SoC芯片設(shè)計(jì)研制為核心，提供北斗導(dǎo)航為主要應(yīng)用方向的信號(hào)處理SoC芯片及其解決方案，是行業(yè)內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)14nm北斗基帶芯片研發(fā)企業(yè)，定位精度可達(dá)毫米級(jí)。

這次展示的“MEMO高精度基帶射頻一體化芯片”，是國(guó)內(nèi)首顆北斗優(yōu)先全頻點(diǎn)高精度芯片，尺寸僅為7mmx7mm，采用先進(jìn)的22nm工藝制程，具有高性能、低功耗等特點(diǎn)。基于NEMO芯片，公司推出全系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸高精度模組NM810B、NM811B、NM812F等，符合單北斗性能標(biāo)準(zhǔn)，滿足各類(lèi)高精度場(chǎng)景需求。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，海豚三號(hào)北斗三號(hào)綜合性基帶芯片，采用14nm FinFet先進(jìn)工藝，芯片集成多路信號(hào)處理通道和自主研發(fā)的硬件加速器，支持100Hz級(jí)別的毫米級(jí)高精度定位，支持北斗三號(hào)短報(bào)文通信功能。

另外一款車(chē)規(guī)級(jí)小型化北斗三號(hào)高精度芯片SZ06N-A，采用14nm工藝，通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證，采用射頻基帶一體化設(shè)計(jì)，提供單芯片解決方案，支持全系統(tǒng)全頻點(diǎn)導(dǎo)航信號(hào)體制。

海格通信是一家專(zhuān)注于全頻段覆蓋的無(wú)線通信與全產(chǎn)業(yè)鏈布局的北斗導(dǎo)航裝備研制企業(yè)，公司是華為衛(wèi)星通信射頻芯片供應(yīng)商。近期，在第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上，公司帶來(lái)了北斗多模多頻射頻芯片IPRX380和北斗三號(hào)多模多頻芯片RX3710的展示，IPRX380基于22nm工藝，可以實(shí)現(xiàn)多通道靈活組合，經(jīng)過(guò)量產(chǎn)驗(yàn)證；RX3710則是支持GNSS和短報(bào)文首發(fā)特點(diǎn)，已與各型終端完成鑒定驗(yàn)證。

深圳天工測(cè)控技術(shù)有限公司成立于2006年，專(zhuān)業(yè)從事GNSS和WiFi無(wú)線產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用。公司推出的SKG12DI-02，SKG12D-09H等系列的模塊，尺寸僅為12.2×16mm，便于在車(chē)載設(shè)備中進(jìn)行集成和安裝，能夠有效節(jié)省空間。

圖片來(lái)自天空測(cè)控微信

待機(jī)典型功耗小于20μA(@3.3V)，雙頻連續(xù)運(yùn)行典型功耗小于44mA(@3.3V)，這對(duì)于車(chē)載設(shè)備來(lái)說(shuō)非常重要，支持多頻點(diǎn)接收，比如支持北斗二號(hào)和北斗三號(hào)的多個(gè)頻點(diǎn)。在高精度定位方面，單點(diǎn)定位精度可以達(dá)<1.0m@CEP50，推算定位誤差小于3%，并且集成了高精度授時(shí)引擎，授時(shí)精確度優(yōu)于10ns，適合于車(chē)載定位導(dǎo)航以及電力、4g/5g通信等領(lǐng)域的授時(shí)和定位定向應(yīng)用。


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