近日，由中國汽車工程研究院（下稱“中國汽研”）、中汽院凱瑞檢測認(rèn)證（重慶）有限公司（下稱“凱瑞認(rèn)證”）等舉辦的2024車輛認(rèn)證技術(shù)交流會在天津召開。

會上舉行了AI智能座艙認(rèn)證證書頒發(fā)儀式，由廣汽自主研發(fā)的昊鉑HL AI智能座艙，憑借前瞻性的產(chǎn)品功能設(shè)計和流暢的座艙交互體驗，斬獲凱瑞認(rèn)證頒發(fā)的A+級AI智能座艙能力認(rèn)證。這是汽車行業(yè)首張A+級AI智能座艙能力認(rèn)證證書，也是目前車企獲得的最高智能座艙能力認(rèn)證。

“AI智能座艙能力認(rèn)證”是中國首個以AI大模型能力為核心評價對象的智能座艙認(rèn)證體系，由中國汽研、凱瑞認(rèn)證等聯(lián)合開發(fā)。該項認(rèn)證通過橫向7大關(guān)鍵能力及23項延伸能力模塊、縱向4大維度評價指標(biāo)，從廣度和深度對智能座艙進(jìn)行全面考驗。自啟動以來，AI智能座艙能力認(rèn)證已吸引了多家造車新勢力及主流車企申請認(rèn)證。

當(dāng)前，AI智能化交互已成為汽車行業(yè)競爭焦點。獲得“A+級”認(rèn)證，代表昊鉑HL AI智能座艙的成熟度、穩(wěn)定性與交互易用性達(dá)到了行業(yè)頂尖水平，將成為未來智能座艙領(lǐng)域發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

端云一體，打造智能座艙“雙大腦”

今年北京車展，廣汽集團(tuán)發(fā)布了行業(yè)首創(chuàng)的廣汽端云一體大模型，在傳統(tǒng)云側(cè)大模型的基礎(chǔ)上，引進(jìn)端側(cè)大模型，形成端云協(xié)同“雙大腦”。

云側(cè)大模型基于云端大算力，調(diào)用海量內(nèi)容和數(shù)據(jù)，打通更多生態(tài)服務(wù)；端側(cè)大模型調(diào)動全車，支持用車場景實時感知，匹配用戶特征提供最適合的實時服務(wù)。通過端云結(jié)合，廣汽端云一體大模型獲得了感知理解能力、推理學(xué)習(xí)能力、個性化創(chuàng)造力以及決策行動能力。憑借上述能力，昊鉑HL AI智能座艙在本次評測中，拿下了7大關(guān)鍵能力中240個子項目的滿分評價。

此外，廣汽端云一體大模型高效部署軟件基座，支持推理優(yōu)化與加速，通過應(yīng)用大模型插件和RAG檢索增強等多項技術(shù)，實現(xiàn)文生文、文生圖、開放域閑聊、汽車專業(yè)知識問答、生活服務(wù)體驗閉環(huán)等功能。

在性能方面，相比純云端方案，廣汽端云一體大模型的響應(yīng)速度提升3倍，服務(wù)豐富度提升50%，車內(nèi)外多模實時交互節(jié)點數(shù)增加2倍，并且做到隱私數(shù)據(jù)100%安全。

出色場景能力，AI交互全面領(lǐng)先

云側(cè)大模型極大的數(shù)據(jù)儲存空間與計算能力，支持開放式接入幾十億到幾百億參數(shù)量的多個專家大模型，集成為一個全領(lǐng)域知識庫，可提供出行助手、娛樂推薦、時事百科搜索、藝術(shù)創(chuàng)作等海量生態(tài)服務(wù)。

而端側(cè)大模型結(jié)合車輛本身的視覺與聽覺能力等，可以做到認(rèn)知環(huán)境、讀懂用戶，讓大模型對于每一位用戶來說，都具備“量身定做”的屬性。其中，可見即可問、AI智能推薦、個性化空間等應(yīng)用場景實現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

昊鉑HL智能座艙諸多應(yīng)用場景實現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先

“雙大腦”互相協(xié)作，構(gòu)建了“情商”與“智商”雙高的廣汽端云一體大模型，將工具化的語音助手進(jìn)化成為智慧助手，打造“懂人、懂車、懂生活”的全新智能座艙。

廣汽端云一體大模型賦能的AI智能座艙將在廣汽傳祺S7、昊鉑HL等車型陸續(xù)量產(chǎn)上線。

作為廣汽集團(tuán)的研發(fā)體系樞紐，廣汽研究院將基于自身在人工智能和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的積累，聯(lián)合星河智聯(lián)等業(yè)內(nèi)頂尖合作伙伴，持續(xù)在端云多模態(tài)、多智能體平臺等領(lǐng)域深度合作，不斷研發(fā)和豐富專用模型，為用戶帶來更好用、更易用的AI智能座艙產(chǎn)品。