在車輛性能測(cè)試中，測(cè)試過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可能涉及到速度、加速度、油耗、溫度、壓力、振動(dòng)等各類傳感器數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通常以圖表或曲線圖形式展示，導(dǎo)出為CSV格式后，方便進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)字化分析。例如，在進(jìn)行碰撞測(cè)試、操控性測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試時(shí)，采集到的加速度、力、車速等數(shù)據(jù)可以以CSV格式導(dǎo)出，便于工程師進(jìn)一步分析、統(tǒng)計(jì)和比較不同車輛或測(cè)試條件下的表現(xiàn)。

一鍵導(dǎo)出獲取的圖形數(shù)據(jù)在車輛測(cè)試過程中是一個(gè)很方便的功能，本文將介紹運(yùn)行后的圖形數(shù)據(jù)如何導(dǎo)出為CSV文件。

技術(shù)背景

TSMaster軟件中提供了兩種將圖形數(shù)據(jù)導(dǎo)出為CSV的方式：圖形模塊內(nèi)置導(dǎo)出方式、API導(dǎo)出方式。

TSMaster提供了導(dǎo)出信號(hào)數(shù)據(jù)到csv的函數(shù)ui_graphics_export_csv()，實(shí)現(xiàn)通過API方式導(dǎo)出圖形數(shù)據(jù)。

圖形數(shù)據(jù)導(dǎo)出CSV工程實(shí)現(xiàn)

1.

工程環(huán)境準(zhǔn)備

添加需要觀測(cè)的信號(hào)到圖形中，運(yùn)行工程，獲取圖形數(shù)據(jù)，暫停工程，如圖1。

圖1: 圖形觀測(cè)信號(hào)數(shù)據(jù)

2.

圖形內(nèi)置導(dǎo)出方式

2.1 實(shí)現(xiàn)步驟

TSMaster中圖形->選項(xiàng)->導(dǎo)出信號(hào)數(shù)據(jù)點(diǎn)至csv文件，實(shí)現(xiàn)通過內(nèi)置功能將信號(hào)數(shù)據(jù)一鍵導(dǎo)出為csv，如圖2。

圖2: 圖形內(nèi)置功能界面

2.2 實(shí)現(xiàn)效果

導(dǎo)出的CSV如圖3,注意，表中所有信號(hào)的排列順序與圖形界面中信號(hào)的排列順序?qū)?yīng)。

圖3: 圖形內(nèi)置功能導(dǎo)出的CSV

3.

API導(dǎo)出方式

3.1 ui_graphics_export_csv函數(shù)說明

* 注意：

① 函數(shù)傳參中導(dǎo)出信號(hào)的名稱若有重名的情況，請(qǐng)將重名的信號(hào)的傳參和對(duì)應(yīng)圖形中信號(hào)名稱進(jìn)行修改，將重名信號(hào)區(qū)分開來，建議使用【通道+信號(hào)】格式。否則使用API方式導(dǎo)出信號(hào)數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤問題。

② 函數(shù)傳參路徑中建議使用“/”。

3.2 API導(dǎo)出實(shí)現(xiàn)步驟

第一步，添加需要觀測(cè)的信號(hào)到圖形中，運(yùn)行工程，獲取圖形數(shù)據(jù)，如圖4。

圖4: 圖形觀測(cè)信號(hào)數(shù)據(jù)

第二步，觀測(cè)結(jié)束后，暫停工程。

第三步，在合適的事件中添加導(dǎo)出函數(shù)，本文選用程序啟動(dòng)事件做示例，添加程序啟動(dòng)事件，寫入函數(shù)參數(shù)，如圖5。

圖5: 添加將信號(hào)數(shù)據(jù)導(dǎo)出CSV函數(shù)

第四步，編譯程序，并運(yùn)行、停止C小程序。

若出現(xiàn)重名信號(hào)，在圖形中選中重名信號(hào)右鍵點(diǎn)擊編輯信號(hào)，修改信號(hào)名稱，如圖6。

圖6: 修改重名信號(hào)名稱

3.3 實(shí)現(xiàn)效果

獲取到通過API方式將信號(hào)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的CSV文件，如圖 7。

圖 7: 通過API導(dǎo)出得到的CSV