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康尼站臺(tái)門助力西安地鐵8號(hào)(環(huán))線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

康尼機(jī)電 ? 來(lái)源:康尼機(jī)電 ? 2024-12-28 15:52 ? 次閱讀
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近日,西安地鐵8號(hào)(環(huán))線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。古城西安邁入“地鐵環(huán)線時(shí)代”,為市民的出行帶來(lái)全新的便捷體驗(yàn)。

西安地鐵8號(hào)(環(huán))線為西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路,也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線,全線共設(shè)37座車站,與既有線路形成換乘站13座。由康尼機(jī)電承建的米家崖站至光化門站共計(jì)12座車站的站臺(tái)門系統(tǒng)同步投入運(yùn)行。

西安地鐵8號(hào)(環(huán))線采用全高封閉式站臺(tái)門系統(tǒng),每側(cè)站臺(tái)設(shè)置30道滑動(dòng)門,6道應(yīng)急門,站臺(tái)門系統(tǒng)采用公司自主研發(fā)絲桿螺旋副傳動(dòng)裝置,具有故障低、噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

本項(xiàng)目自2023年10月19日正式進(jìn)場(chǎng)施工;2024年9月8日順利完成單位工程驗(yàn)收;12月11日?qǐng)A滿通過(guò)竣工驗(yàn)收;12月16日通過(guò)安全評(píng)估。

項(xiàng)目的實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié),體現(xiàn)了康尼團(tuán)隊(duì)專業(yè)智慧、敬業(yè)精神和“滿足并超越顧客需求”的服務(wù)理念。施工中,環(huán)境復(fù)雜多變,時(shí)間極為緊迫,但康尼團(tuán)隊(duì)?wèi){借高度的責(zé)任心、敬業(yè)精神以及出色的協(xié)作與執(zhí)行能力,攻克重重難關(guān),保障了項(xiàng)目順利推進(jìn)并高質(zhì)量完成交付。

西安地鐵8號(hào)(環(huán))線的開(kāi)通,是西安城市發(fā)展的一座里程碑,康尼站臺(tái)門以其卓越品質(zhì)和出色性能,成為這條地鐵線路上不可或缺的重要組成部分,為西安市民的出行保駕護(hù)航,助力西安在新時(shí)代的征程中向著更加繁榮、便捷、智慧的方向大步邁進(jìn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:康尼站臺(tái)門助力西安地鐵8號(hào)(環(huán))線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

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