年末的鐘聲已然響起

新的一年即將來臨

2024 年，德州儀器

在汽車電子領(lǐng)域收獲頗豐

新品發(fā)布、企業(yè)合作、展會亮相

為行業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻了一系列

“芯”科技、“芯”力量

在這辭舊迎新之際，讓我們一起敘敘舊

回顧一下 TI 今年在汽車電子領(lǐng)域

有哪些“芯”亮點吧！

“芯”發(fā)布

今年 1 月，德州儀器推出了三款旨在提高汽車安全性和智能性的全新半導體產(chǎn)品。

AWR2544 77GHz 毫米波雷達傳感器芯片采用了衛(wèi)星雷達架構(gòu)設(shè)計，可將車輛感應(yīng)范圍擴大到 200 米以上，通過提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器融合和決策能力，可以實現(xiàn)更高水平的自主性。

拓展閱讀：你準備好迎接新興汽車雷達衛(wèi)星架構(gòu)了嗎？

DRV3946-Q1 集成式接觸器驅(qū)動器和 DRV3901-Q1 集成式熱熔絲爆管驅(qū)動器可支持軟件編程，以及電池管理系統(tǒng)或其他動力總成系統(tǒng)中功率流的安全高效控制具有功能安全合規(guī)性和內(nèi)置診斷功能，可縮短開發(fā)時間。

拓展閱讀：電爆驅(qū)動器和接觸器驅(qū)動器如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率

此外，由于具備 L2 級及更高自動駕駛級別的下一代汽車將爭相以越來越低的成本向消費者提供這些自動駕駛功能，優(yōu)化的硬件和軟件應(yīng)運而生。實現(xiàn)自動駕駛操作需要實時收集和處理大量傳感器數(shù)據(jù)。如果傳感器同步工作，特殊的軟件可以使用傳感器數(shù)據(jù)來構(gòu)建車輛前方世界的虛擬圖像。通過這個虛擬圖像，ADAS 微控制器 (MCU) 便可計算出正確的路徑或避開障礙物。

在傳輸控制協(xié)議/互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 (TCP/IP) 協(xié)議棧的物理層 (PHY) 上進行幀的硬件級同步，可以顯著降低中央 ADAS MCU 的后處理需求。德州儀器DP83TC817S-Q1 以太網(wǎng) PHY 收發(fā)器能夠使兩個或更多雷達的雷達幀在時域和頻域上實現(xiàn)硬件級同步，精度達到納秒級。

“芯”合作

在今年 4 月– 5 月舉辦的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會期間，搭載了德州儀器基于 Arm 的 AM62A 芯片和 TDA4 處理器的Nullmax MaxDrive 智能駕駛方案亮相展臺。TI 與 Nullmax 在汽車智能化領(lǐng)域的合作，將德州儀器先進的處理技術(shù)與 Nullmax 的感知算法相結(jié)合，致力于推動前視一體與行泊一體技術(shù)的革新，并為汽車行業(yè)提供更智能、更高效的駕駛解決方案。

6 月，德州儀器與全球電源和能源管理制造商臺達電子 (Delta Electronics)達成了長期合作，共同開發(fā)下一代電動汽車 (EV) 車載充電和電源解決方案。此次合作利用了兩家企業(yè)在電源管理和電力傳輸方面的研發(fā)能力，在位于臺灣的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室中開展工作。德州儀器與臺達電子致力于共同努力優(yōu)化電源密度、性能和尺寸，促進更安全、充電速度更快和更經(jīng)濟實惠的電動汽車的普及進程。

7 月，德州儀器攜手Nullmax 與 Vmax 的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案亮相2024 慕尼黑上海電子展。同時，在展會期間，德州儀器攜手德賽西威與中車電驅(qū)舉辦了兩場新品聯(lián)合發(fā)布會。

Nullmax 的新型智能駕駛解決方案——MaxDrive Basic基于 1*AM62A 的前視一體機方案，采用了德州儀器 AM62A 和 TDA4 處理器，助力推動前視一體技術(shù)的革新。

Vmax 的 400V、11kW 二合一充電裝置搭載了 TI TMS320F280025-Q1 C2000 微控制器，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字高頻開關(guān)控制。

TI AWR2944 傳感器芯片助力德賽西威開發(fā)新款 CRD03H 角雷達產(chǎn)品，打造低功耗、自監(jiān)控、高性能毫米波雷達系統(tǒng)。

TI TMS320F280039-Q1 微控制器助力中車電驅(qū)開發(fā)雙電機控制器電驅(qū)主控平臺，能夠提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性，并大幅節(jié)約成本。

“芯”亮相

隨著電氣化的發(fā)展，汽車和能源領(lǐng)域中對于更智能、更安全的技術(shù)的需求在日益增長。德州儀器于今年 1 月參加了CES 2024，展示了在汽車電氣化、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和區(qū)域架構(gòu)領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品和解決方案，助力推動更安全、更智能和更可持續(xù)的未來?；贏WRL1432雷達實現(xiàn)高精度且可靠的腳踢傳感器、采用AM62A實現(xiàn)基于人工智能的座艙監(jiān)控，點擊下方圖片了解展品詳情吧！

3 月，應(yīng)中國電動汽車百人會邀請，德州儀器 (TI)中國區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英先生出席國際論壇，并發(fā)表了《德州儀器助力打造更安全、更智能和更可持續(xù)的未來》的主題演講。無論在汽車設(shè)計時面臨何種挑戰(zhàn)，德州儀器的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品、設(shè)計資源和便利的采購流程都能幫助各位更快地實現(xiàn)創(chuàng)新，打造更智能和更安全的未來。

今年 7 月，德州儀器以“芯啟未來：共赴安全、智能、可持續(xù)之旅”為主題，亮相2024 慕尼黑上海電子展。在汽車電子展臺上，TI 為大家?guī)砹嗣嫦蚋呒夞{駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、混合動力、電動和動力總成系統(tǒng)和區(qū)域架構(gòu)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。先進的衛(wèi)星架構(gòu)雷達 SoC、軟件定義車輛的區(qū)域架構(gòu)等創(chuàng)新產(chǎn)品，點擊下方圖片鏈接與我們再次回顧吧！

今年 9 月，由德州儀器主辦的“2024 德州儀器汽車電子創(chuàng)新技術(shù)方案研討會”圓滿落幕。全天議程中，德州儀器全球頂尖的技術(shù)專家們與行業(yè)內(nèi)資深的技術(shù)專家和行業(yè)伙伴們，就汽車電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的話題展開探討，著重介紹了 TI 與行業(yè)伙伴們在汽車電子領(lǐng)域的新款產(chǎn)品和技術(shù)方案，分享前沿的技術(shù)干貨和寶貴的應(yīng)用經(jīng)驗，并共同展望汽車電子的未來發(fā)展。具體話題涵蓋了 TI 汽車系統(tǒng)介紹、TI 毫米波雷達在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用等等，點擊下方圖片鏈接了解活動詳情吧！

行業(yè)“芯”分享

汽車行業(yè)正在向電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的方向邁進。持續(xù)推動汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新是德州儀器重點關(guān)注的領(lǐng)域之一。在今年慕尼黑上海電子展上，德州儀器中國區(qū)汽車 OEM 事業(yè)部現(xiàn)場應(yīng)用技術(shù)經(jīng)理 Eric Fu和德州儀器車載娛樂系統(tǒng)總經(jīng)理 Jane Lu為大家分別帶來了主題為“設(shè)計具有優(yōu)化的電動動力總成系統(tǒng)的下一代電動汽車”和“依托更安全、更智能的 ADAS 提升自動駕駛水平”的精彩演講，深入探討了如何利用德州儀器的創(chuàng)新技術(shù)助力推動汽車系統(tǒng)的技術(shù)進步。

今年，我們開辟了“芯”行萬里，馳騁“芯”動力的全新技術(shù)欄目。在這里，德州儀器的技術(shù)專家與行業(yè)伙伴們，就汽車電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等熱點話題，分享了德州儀器在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，講述他們在系統(tǒng)設(shè)計中的“芯”路歷程。該欄目一共 8 期，點擊下方標題查看原文吧！

汽車 48V 系統(tǒng)和區(qū)域架構(gòu)，推動行業(yè)進步的關(guān)鍵力量

汽車毫米波雷達傳感器，為自動駕駛發(fā)展保駕護航

高級駕駛輔助系統(tǒng)，推動自動駕駛發(fā)展更進一步

出色的 D 類音頻放大器，使車載體驗更勝以往

適用于汽車車載電池組的 TI 電池管理系統(tǒng)

德州儀器 DLP 技術(shù)，用創(chuàng)新點亮未來

德州儀器助力打造更安全的汽車系統(tǒng)

FPD-Link：先進的車載多媒體接口解決方案

作為一家全球性的半導體公司，德州儀器致力于通過半導體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟實用，讓世界更美好。憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗，德州儀器幫助汽車制造商攻克設(shè)計挑戰(zhàn)，通過模擬和嵌入式創(chuàng)新技術(shù)打造更智能、更安全、更可持續(xù)的汽車系統(tǒng)。為了支持客戶加快研發(fā)和上市步伐，德州儀器基于廣而全的產(chǎn)品技術(shù)和系統(tǒng)知識，在重要汽車電子細分領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，以及時地回應(yīng)市場趨勢和需求。在未來，我們將繼續(xù)致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新！