①鐵塔模式的全球蔓延開辟了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步共建共享之路

②運(yùn)營商最寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò)，而是用戶和服務(wù)創(chuàng)新

③5G的網(wǎng)絡(luò)特性將促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步共建共享

5G的關(guān)鍵是在管道之上提供多樣化的服務(wù)，運(yùn)營商完全可共享無線接入網(wǎng)，各自保留獨(dú)立的核心網(wǎng)絡(luò)，專注于應(yīng)用創(chuàng)新，提供差異化的服務(wù)。

要點(diǎn)：

①鐵塔模式的全球蔓延開辟了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步共建共享之路

②運(yùn)營商最寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò)，而是用戶和服務(wù)創(chuàng)新

③5G的網(wǎng)絡(luò)特性將促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步共建共享

一、從鐵塔模式說起

獨(dú)立鐵塔模式源起于上個(gè)世紀(jì)90年代，目前全球至少60%的通信鐵塔已歸屬于獨(dú)立的鐵塔公司，這證明了鐵塔模式是迄今為止全球電信業(yè)最成功的共建共享模式。

鐵塔模式是怎么由來和崛起的？

來自GSMA的統(tǒng)計(jì)，非常直觀的道出了其中的原因...

全球運(yùn)營商的CAPEX逐年攀升，而ARPU卻不斷下滑，運(yùn)營商高額的網(wǎng)絡(luò)投資并未帶來相應(yīng)規(guī)模的收入增長(zhǎng)，財(cái)務(wù)報(bào)表越來越難看，控制成本的壓力越來越大。

二、運(yùn)營商最寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò)，而是用戶和服務(wù)創(chuàng)新

以前，誰擁有了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，誰就主導(dǎo)了市場(chǎng)地位，但這種根深蒂固的以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的文化在5G時(shí)代會(huì)逐漸弱化。

首先，經(jīng)過幾十年的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，運(yùn)營商之間的網(wǎng)絡(luò)覆蓋差距在縮小，尤其是室外覆蓋。這和當(dāng)初市場(chǎng)存在空白，誰搶先覆蓋誰就抓住了用戶的情況完全不同，消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的差距越來越無感。

三、5G網(wǎng)絡(luò)特性將促成進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)共建共享

以日本為例。過去20多年來，日本大量投入網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，已建成全球最密集的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)之一。

如今日本4G用戶滲透率約為94%，但高滲透率和密集的城市基站部署卻導(dǎo)致了日本運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)面臨瓶頸。比如，來自O(shè)penSignal的統(tǒng)計(jì)顯示，日本的4G用戶滲透率和韓國相差不大，但平均網(wǎng)速卻約為韓國的一半。

最近看到一份日本的分析報(bào)告將這一原因歸結(jié)于——有限的城市空間限制了密集的基站部署。

日本某運(yùn)營商的基站

為此，2017年6月，日本運(yùn)營商N(yùn)TT DOCOMO的CEO就曾公開表示，希望與KDDI和SoftBank兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共享5G基站，以進(jìn)一步降低成本，并預(yù)計(jì)三方將達(dá)成一致，特別是在城區(qū)。

我們說未來的5G無線接入網(wǎng)由C-RAN構(gòu)架下的無數(shù)分布式的微站組成，高頻段高速率的5G網(wǎng)絡(luò)意味著要部署非常密集的微站，如果每家運(yùn)營商獨(dú)立部署，這或許也將面臨日本運(yùn)營商遇到的問題——有限的城市空間限制了密集的基站部署。

此外，C-RAN構(gòu)架本來就是一種BBU集中式的資源共享構(gòu)架，它為多運(yùn)營商共建共享提供了條件。多運(yùn)營商共享模式下C-RAN部署，不但可以分擔(dān)負(fù)載，還能減少前傳和電源部署等。

不過，盡管美國、歐洲、俄羅斯、日本等地都傳出關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)共建共享的聲音，但反對(duì)的聲音同樣很大，比如擔(dān)憂共建共享后帶來的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量問題，甚至有運(yùn)營商認(rèn)為目前沒有證據(jù)表明共享RAN能為運(yùn)營商顯著地節(jié)省成本。