一、引言

1.1 研究背景與意義

在全球積極推進能源轉型、大力倡導可持續(xù)發(fā)展的時代背景下，傳統(tǒng)能源供應模式所面臨的挑戰(zhàn)日益嚴峻。環(huán)境污染問題的加劇以及對傳統(tǒng)化石能源過度依賴所引發(fā)的能源安全隱患，促使各國紛紛加大對可再生能源的開發(fā)與利用力度。在此形勢下，光儲充一體化系統(tǒng)作為一種創(chuàng)新的能源解決方案，應運而生并迅速成為能源領域的研究熱點。

太陽能作為一種清潔、可再生的能源，取之不盡、用之不竭，其在能源結構中的重要性與日俱增。然而，太陽能光伏發(fā)電具有間歇性和波動性的特點，受天氣、晝夜等因素影響較大，這給電力供應的穩(wěn)定性和可靠性帶來了極大挑戰(zhàn)。儲能技術的出現，為解決這一難題提供了有效途徑。通過儲能系統(tǒng)，可以在太陽能發(fā)電過剩時將多余的電能儲存起來，在發(fā)電不足或用電高峰時釋放儲存的電能，從而實現電力的平穩(wěn)供應，提高能源利用效率。

與此同時，隨著環(huán)保意識的不斷提高和汽車產業(yè)的轉型升級，電動汽車以其零排放、低噪音等優(yōu)勢，逐漸成為未來交通出行的主流方向。然而，電動汽車的大規(guī)模普及對充電基礎設施提出了更高的要求。傳統(tǒng)的充電方式不僅效率低下，而且在充電高峰時段可能會對電網造成巨大沖擊，影響電網的安全穩(wěn)定運行。光儲充一體化系統(tǒng)將光伏發(fā)電、儲能和充電設施有機融合，形成了一個高效、智能的能源微網系統(tǒng)。它能夠充分利用太陽能，減少對傳統(tǒng)電網的依賴，降低充電成本，同時通過儲能系統(tǒng)的調節(jié)作用，有效緩解電動汽車充電對電網的沖擊，提高電網的穩(wěn)定性和可靠性。

安科瑞作為能源管理和智能電力設備領域的領先企業(yè)，其研發(fā)的光儲充一體化系統(tǒng)具有獨特的技術優(yōu)勢和創(chuàng)新特點。深入研究安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)，對于推動該技術的進一步發(fā)展和應用具有重要的現實意義。通過對其系統(tǒng)架構、工作原理、控制策略以及實際應用案例的分析，可以為其他企業(yè)在光儲充一體化領域的技術研發(fā)和項目實施提供有益的參考和借鑒，促進整個行業(yè)的技術進步和產業(yè)升級。此外，該系統(tǒng)的廣泛應用還將有助于提高能源利用效率，減少碳排放，推動可持續(xù)能源的發(fā)展，為實現全球 “雙碳” 目標貢獻力量。

1.2 研究目的

本研究旨在全面深入地剖析安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)的技術特性、運行機制、實際應用效果以及市場前景，具體目標如下：系統(tǒng)架構與工作原理解析：詳細探究安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)的整體架構，包括光伏組件、儲能裝置、充電設備以及能量管理系統(tǒng)等各個組成部分的結構與功能。深入分析該系統(tǒng)在不同工況下的工作原理，如光伏發(fā)電的產生與轉換、儲能系統(tǒng)的充放電控制、充電過程的智能管理以及各部分之間的協(xié)同運行機制，以揭示其實現能源高效利用和穩(wěn)定供應的內在邏輯。

曹華偉，男，現任職于安科瑞電氣股份有限公司

Tel:137/7441/3253（V同號）

2.光儲充一體化系統(tǒng)詳細解析

2.1 系統(tǒng)構成與核心組件

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)是一個高度集成、智能化的能源綜合利用體系，主要由光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、充電設施以及能量管理系統(tǒng)四個核心部分組成。各部分之間相互協(xié)作、緊密配合，共同實現了太陽能的高效利用、電能的穩(wěn)定存儲與分配以及為電動汽車提供便捷、高效的充電服務。

2.1.1 光伏發(fā)電系統(tǒng)

光伏發(fā)電系統(tǒng)是整個光儲充一體化系統(tǒng)的能量來源，其主要由太陽能光伏板和逆變器等組件構成。太陽能光伏板是實現光電轉換的關鍵部件，通常采用單晶硅、多晶硅或薄膜太陽能電池等技術。這些光伏板利用光電效應，將太陽光輻射能直接轉化為直流電能。當太陽光照射到光伏板上時，光子與光伏板內的半導體材料相互作用，激發(fā)出電子 - 空穴對，在電場的作用下，電子和空穴分別向相反方向移動，從而形成直流電。為了提高發(fā)電功率，多個光伏板會按照一定的電氣連接方式（串聯(lián)或并聯(lián)）組成光伏陣列。

逆變器則承擔著將光伏板產生的直流電轉換為交流電的重要任務，以便電能能夠滿足交流負載的需求或接入電網。逆變器在工作過程中，首先對直流電進行直流 - 直流（DC - DC）轉換，將電壓提升到合適的水平，然后通過直流 - 交流（DC - AC）轉換電路，將直流電逆變?yōu)轭l率、相位和幅值與電網或負載相匹配的交流電。同時，逆變器還具備最大功率點跟蹤（MPPT）功能，能夠實時監(jiān)測光伏陣列的輸出功率，并根據光照強度、溫度等環(huán)境因素的變化，自動調整工作參數，使光伏陣列始終工作在最大功率輸出點附近，從而提高太陽能的利用效率。

2.1.2 儲能系統(tǒng)

儲能系統(tǒng)在光儲充一體化系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色，如同一個 “電能緩沖器”，有效解決了光伏發(fā)電的間歇性和波動性問題，保障了電力供應的穩(wěn)定性和可靠性。其核心部件包括儲能電池和變流器。

儲能電池是實現電能存儲的關鍵設備，常見的儲能電池類型有鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池等。在安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)中，鋰離子電池因其具有能量密度高、充放電效率高、使用壽命長、自放電率低等優(yōu)點，被廣泛應用。鋰離子電池的儲能原理基于鋰離子在正負極之間的嵌入和脫嵌過程。在充電過程中，鋰離子從正極材料中脫出，通過電解液遷移到負極，并嵌入負極材料中，從而實現電能的存儲；在放電過程中，鋰離子則從負極脫出，經過電解液回到正極，同時釋放出電能。

變流器，又稱雙向 DC - AC 變換器，是連接儲能電池與交流電網或負載的橋梁，實現了直流電與交流電之間的雙向轉換。在充電時，變流器將來自光伏系統(tǒng)或電網的交流電轉換為直流電，為儲能電池充電；在放電時，變流器將儲能電池輸出的直流電轉換為交流電，供充電設施或其他負載使用。變流器還具備對儲能電池的充放電控制功能，能夠根據電池的狀態(tài)（如電量、電壓、溫度等）以及系統(tǒng)的需求，精確調節(jié)充放電電流和電壓，確保儲能電池的安全、高效運行。同時，通過對變流器的控制，可以實現儲能系統(tǒng)的 “削峰填谷” 功能，即在用電低谷期，利用低價電能對儲能電池充電；在用電高峰期，釋放儲能電池中的電能，滿足負荷需求，從而降低用電成本，減輕電網壓力。

2.1.3 充電設施

充電設施是光儲充一體化系統(tǒng)與電動汽車用戶直接交互的部分，為電動汽車提供便捷、高效的充電服務。其主要包括交流充電樁和直流充電樁兩種類型。

交流充電樁一般采用單向或三相交流電為電動汽車充電，充電功率相對較低，常見的功率等級有 7kW、21kW 等。交流充電樁的工作原理是將電網的交流電直接連接到電動汽車的車載充電機，由車載充電機將交流電轉換為直流電，并對電動汽車的電池進行充電。交流充電樁具有結構簡單、成本較低、安裝方便等優(yōu)點，適用于家庭、小區(qū)停車場等場所，為電動汽車提供夜間慢充服務，利用低谷電價，降低充電成本。

直流充電樁則能夠提供更高的充電功率，常見的功率等級有30KW、 60kW、120kW 甚至更高。直流充電樁內部集成了 AC - DC 變換器，能夠將電網的交流電直接轉換為直流電，并通過充電接口直接為電動汽車的電池充電。由于直流充電樁無需經過車載充電機轉換，因此充電速度更快，能夠在較短時間內為電動汽車補充大量電能，適用于高速公路服務區(qū)、商業(yè)停車場等需要快速充電的場所。在充電過程中，直流充電樁能夠根據電動汽車電池的狀態(tài)，實時調整充電電流和電壓，實現智能充電，確保充電過程的安全和高效。

此外，安科瑞的充電設施還具備智能監(jiān)控與管理功能，通過通信網絡與能量管理系統(tǒng)相連，能夠實時上傳充電狀態(tài)、充電量、功率等信息，并接收能量管理系統(tǒng)的控制指令，實現對充電過程的遠程監(jiān)控和調度。同時，充電設施還支持多種支付方式，如掃碼支付、刷卡支付等，為用戶提供便捷的充電支付體驗。

2.1.4 Acrel2000-MG微電網能量管理系統(tǒng)

Acrel-2000MG微電網能量管理系統(tǒng)能夠對微電網的源、網、荷、儲能系統(tǒng)、充電負荷進行實時監(jiān)控、診斷告警、全景分析、有序管理和高級控制，滿足微電網運行監(jiān)視全面化、安全分析智能化、調整控制前瞻化、全景分析動態(tài)化的需求，完成不同目標下光儲充資源之間的靈活互動與經濟優(yōu)化運行，實現能源效益、經濟效益和環(huán)境效益最大化。

主要功能： 實時監(jiān)測； 能耗分析； 智能預測； 協(xié)調控制； 經濟調度； 需求響應。

系統(tǒng)特點： 平滑功率輸出，提升綠電使用率； 削峰填谷、谷電利用，提高經濟性； 降低充電設備對局部電網的沖擊； 降低站內配電變壓器容量； 實現源荷最高匹配效能。

控制策略

2.2 工作原理與運行機制

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)的工作原理基于各組成部分之間的協(xié)同配合，通過合理的能量分配和智能控制，實現了太陽能的高效利用、電力的穩(wěn)定供應以及電動汽車的便捷充電。其運行機制根據不同的時段和電力需求情況，可分為日間運行模式、夜間及光照不足時運行模式以及與電網的交互機制。

2.2.1 日間運行模式

在白天，光照充足，光伏發(fā)電系統(tǒng)作為主要的能量來源，開始高效工作。光伏板將太陽能轉化為直流電，通過逆變器將其轉換為交流電后，優(yōu)先為充電設施供電，滿足電動汽車的充電需求。此時，能量管理系統(tǒng)會實時監(jiān)測光伏發(fā)電量和充電設施的用電需求。當光伏發(fā)電量大于充電設施的用電量時，剩余的電能會被輸送至儲能系統(tǒng)進行存儲。儲能電池在變流器的控制下，以合適的充電電流和電壓進行充電，將多余的電能轉化為化學能儲存起來。

例如，假設某時刻光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率為 50kW，而正在充電的電動汽車所需功率為 30kW，那么能量管理系統(tǒng)會自動控制將剩余的 20kW 電能輸送給儲能系統(tǒng)進行充電。在這個過程中，能量管理系統(tǒng)會根據儲能電池的當前電量、溫度等狀態(tài)參數，精確調整充電電流和電壓，確保儲能電池的安全、高效充電。同時，能量管理系統(tǒng)還會對光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，一旦發(fā)現異常情況，如光伏板溫度過高、逆變器故障或儲能電池電壓異常等，立即采取相應的保護措施，如降低光伏發(fā)電功率、停止儲能系統(tǒng)充電等，并發(fā)出警報通知運維人員進行處理。

此外，在日間運行模式下，如果光伏發(fā)電量不僅滿足了充電設施的需求和儲能系統(tǒng)的充電需求，還有剩余，且當地政策允許，能量管理系統(tǒng)可以控制將多余的電能反饋到電網中，實現余電上網，為用戶帶來一定的經濟收益。

2.2.2 夜間及光照不足時運行模式

當夜幕降臨或遇到陰雨天氣等光照不足的情況時，光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率大幅下降甚至為零。此時，儲能系統(tǒng)開始發(fā)揮關鍵作用，為充電設施和其他負載提供電力支持。能量管理系統(tǒng)會根據儲能系統(tǒng)的電量和充電設施的用電需求，控制儲能電池通過變流器將儲存的化學能轉化為交流電，輸出給充電設施，確保電動汽車的充電過程能夠持續(xù)進行。

在這個過程中，能量管理系統(tǒng)會密切關注儲能系統(tǒng)的電量變化。當儲能系統(tǒng)的電量下降到一定程度（如設定的電量下限）時，為了確保儲能系統(tǒng)能夠保留足夠的電量以應對突發(fā)情況或后續(xù)的用電需求，能量管理系統(tǒng)會根據預設的策略采取相應措施。例如，如果此時電網電價處于低谷期，能量管理系統(tǒng)會控制從電網取電，一方面繼續(xù)為充電設施供電，另一方面對儲能系統(tǒng)進行補充充電；如果電網電價較高，且儲能系統(tǒng)的電量仍能滿足一段時間的充電需求，能量管理系統(tǒng)會優(yōu)先利用儲能系統(tǒng)的剩余電量為充電設施供電，以降低用電成本。

假設在夜間，某電動汽車需要充電，而此時光伏發(fā)電系統(tǒng)無輸出，儲能系統(tǒng)的電量為 50%。能量管理系統(tǒng)根據該電動汽車的充電需求和儲能系統(tǒng)的電量情況，控制儲能系統(tǒng)以合適的功率為電動汽車充電。在充電過程中，儲能系統(tǒng)的電量逐漸下降，當降至 30% 時，能量管理系統(tǒng)檢測到此時電網電價處于低谷期，于是控制從電網取電，一部分電力用于繼續(xù)為電動汽車充電，另一部分電力用于對儲能系統(tǒng)進行補充充電，以維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

2.2.3 與電網的交互機制

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)與電網之間存在著密切的交互關系，通過合理的電力交互策略，既能實現對電網壓力的有效緩解，又能為用戶帶來經濟利益。

在用電低谷期，電網的供電能力相對充足，且電價較低。此時，能量管理系統(tǒng)會根據系統(tǒng)的需求和預設的策略，控制從電網取電。一方面，可以利用低價電能對儲能系統(tǒng)進行充電，將電能儲存起來，以備后續(xù)使用；另一方面，如果有電動汽車正在充電，且光伏發(fā)電量不足，也可以從電網取電為電動汽車充電，確保充電過程的順利進行。這樣不僅可以充分利用電網的低谷電能資源，降低用電成本，還可以在一定程度上平衡電網的負荷，提高電網的運行效率。

在用電高峰期，電網的負荷較大，供電壓力增加。此時，光儲充一體化系統(tǒng)可以發(fā)揮其 “削峰填谷” 的作用。能量管理系統(tǒng)會優(yōu)先控制利用光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)的電能為充電設施和其他負載供電，減少對電網的電力需求。如果光伏發(fā)電量和儲能系統(tǒng)的電量能夠滿足全部負載需求，則完全不依賴電網供電；如果仍有部分電力需求無法滿足，能量管理系統(tǒng)會根據實際情況，從電網取電補充，但會盡量控制取電功率，以減輕電網的負荷壓力。同時，在一些地區(qū)，如果用戶參與電網的需求響應項目，當電網出現緊急負荷需求時，能量管理系統(tǒng)可以根據電網的調度指令，控制儲能系統(tǒng)向電網反向送電，為電網提供額外的電力支持，幫助電網緩解供電壓力，保障電網的安全穩(wěn)定運行。作為回報，用戶可以獲得相應的經濟補償。

通過這種與電網的雙向交互機制，安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)實現了與電網的友好互動，既提高了能源利用效率，又降低了對電網的依賴和沖擊，為構建可持續(xù)的能源生態(tài)系統(tǒng)做出了積極貢獻。

三、安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)優(yōu)勢分析

3.1 環(huán)保節(jié)能效益

3.1.1 清潔能源利用

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)以太陽能作為主要能源輸入，通過高效的光伏組件將太陽能轉化為電能。這些光伏組件采用先進的技術和材料，具備較高的光電轉換效率，能夠最大限度地捕捉太陽光能并將其轉化為可用的電能。在陽光充足的地區(qū)，一套中等規(guī)模的安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)，每天可利用太陽能發(fā)電數百千瓦時，有效滿足了周邊電動汽車的充電需求以及部分場所的日常用電需求。這不僅減少了對傳統(tǒng)化石能源的依賴，降低了因燃燒化石燃料而產生的污染物排放，還充分利用了豐富的太陽能資源，推動了清潔能源在能源消費結構中的占比提升。

3.1.2 降低碳排放

該系統(tǒng)通過持續(xù)利用太陽能進行發(fā)電和供電，大幅減少了傳統(tǒng)能源發(fā)電過程中二氧化碳等溫室氣體的排放。以一個年發(fā)電量為 100 萬千瓦時的光儲充一體化項目為例，與傳統(tǒng)火電相比，每年可減少約 800 噸二氧化碳排放，這相當于種植了數萬棵樹木的碳匯效果。隨著越來越多的光儲充一體化系統(tǒng)投入使用，其對全球碳減排目標的貢獻將不可忽視。此外，儲能系統(tǒng)的削峰填谷作用提高了電網的運行效率，避免了因電力供需不平衡導致的能源浪費和額外碳排放，進一步促進了能源的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護。

3.2 經濟效益凸顯

3.2.1 削峰填谷降低成本

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)充分利用峰谷電價差，通過儲能系統(tǒng)在電價低谷期充電，在電價高峰期放電，實現了用電成本的有效降低。以某商業(yè)停車場的光儲充一體化項目為例，該停車場在未安裝光儲充系統(tǒng)前，每月的電費支出較高。安裝后，儲能系統(tǒng)在夜間低谷電價時段（如 23:00 - 7:00，電價為 0.3 元 / 千瓦時）進行充電，儲存大量電能。在白天用電高峰期（如 10:00 - 16:00，電價為 1.0 元 / 千瓦時），當電動汽車充電需求增加時，儲能系統(tǒng)放電為充電樁供電。經統(tǒng)計，該停車場每月通過這種削峰填谷的方式，電費支出降低了約 30%。這不僅為停車場運營方節(jié)省了可觀的成本，還提高了能源利用的經濟效益。

3.2.2 減少電力設施投資

對于一些用電需求較大且增長迅速的場所，如工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)綜合體等，傳統(tǒng)電網供電可能需要進行大規(guī)模的擴容升級，這涉及到高昂的電力設施投資，包括新建變電站、鋪設高壓輸電線路等。而安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)能夠在一定程度上實現電力的自給自足，減少了對外部電網的依賴。通過在園區(qū)內建設光儲充一體化設施，利用光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)的配合，滿足了部分企業(yè)的用電需求，降低了園區(qū)整體的電力負荷增長對電網擴容的壓力。原本計劃用于電網擴容的投資得以大幅減少，據估算，可節(jié)省約 50% 的電力設施投資成本。這為企業(yè)和園區(qū)管理者節(jié)省了大量資金，使其能夠將資金投入到更具價值的生產和發(fā)展領域。

3.3 能源利用效率提升

3.3.1 提升光伏電力消納

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)配備了先進的儲能系統(tǒng)，能夠有效地存儲光伏發(fā)電產生的多余電能，從而減少了棄光現象的發(fā)生。在白天光照充足時，光伏發(fā)電系統(tǒng)產生的電量往往超過了即時的用電需求。此時，儲能系統(tǒng)迅速啟動，將多余的電能儲存起來，避免了電能的浪費。當光伏發(fā)電量不足或夜間無光照時，儲能系統(tǒng)再將儲存的電能釋放出來，為充電設施和其他負載供電。以某光伏電站為例，在未配置光儲充一體化系統(tǒng)之前，由于光伏發(fā)電的間歇性和波動性，每年棄光率高達 15%。而在引入安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)后，通過儲能系統(tǒng)的調節(jié)，棄光率降低至 5% 以下，大大提高了光伏發(fā)電的利用率，使太陽能資源得到了更充分的利用。

3.3.2 優(yōu)化能源分配

能量管理系統(tǒng)是安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)實現能源優(yōu)化分配的核心。該系統(tǒng)通過實時監(jiān)測光伏發(fā)電量、儲能系統(tǒng)電量、用電負荷等信息，能夠根據不同時段的需求，智能地對能源進行合理分配。在白天光伏發(fā)電充足時，優(yōu)先利用光伏發(fā)電為電動汽車充電，多余電量存儲到儲能系統(tǒng)；當光伏發(fā)電不足或用電高峰時，控制儲能系統(tǒng)放電，補充電力缺口。在某工業(yè)園區(qū)，能量管理系統(tǒng)根據各企業(yè)的生產計劃和用電需求，對光儲充一體化系統(tǒng)的能源輸出進行精準調度。在企業(yè)生產高峰期，優(yōu)先保障關鍵生產設備的電力供應；在用電低谷期，適當降低充電功率，以平衡能源供需。通過這種優(yōu)化能源分配的方式，整個園區(qū)的能源利用效率提高了約 20%，有效避免了能源的浪費，提升了能源利用的整體效益。

四、安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)應用場景

4.1 商業(yè)領域應用

4.1.1 商業(yè)停車場

在商業(yè)停車場場景中，安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)展現出了顯著的優(yōu)勢。以某大型購物中心停車場為例，該停車場安裝了安科瑞的光儲充一體化設施。停車場頂部鋪設了大面積的太陽能光伏板，將太陽能轉化為電能。在白天光照充足時，光伏發(fā)電系統(tǒng)產生的電能優(yōu)先滿足停車場內電動汽車的充電需求。多余的電能則通過儲能系統(tǒng)儲存起來，以備夜間或光照不足時使用。

這一系統(tǒng)的應用對停車場運營及用戶體驗帶來了多方面的改善。在運營成本方面，通過利用光伏發(fā)電和峰谷電價差，停車場的電費支出大幅降低。例如，在夏季用電高峰期，市電電價較高，而此時停車場可依靠儲能系統(tǒng)放電為充電樁供電，減少了對高價市電的依賴。據統(tǒng)計，該停車場每月電費支出相比未安裝光儲充系統(tǒng)前降低了約 30%。同時，由于減少了對電網的依賴，降低了因電網容量不足可能導致的擴容成本。

對于用戶體驗而言，光儲充一體化系統(tǒng)提供了更加便捷和穩(wěn)定的充電服務。即使在用電高峰時段，充電樁也能穩(wěn)定供電，避免了因電網負荷過大而導致的充電中斷或速度變慢的情況。此外，部分停車場還為使用光儲充一體化充電服務的用戶提供一定的優(yōu)惠政策，如停車費減免等，進一步提升了用戶的滿意度和忠誠度。

4.1.2 商業(yè)綜合體

某知名商業(yè)綜合體引入了安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)，以滿足其日益增長的用電及充電需求，并提升整體的能源管理水平。該商業(yè)綜合體集購物、餐飲、娛樂等多種功能于一體，每日人流量巨大，用電設備眾多，且電動汽車充電需求也不斷增加。

安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)在該商業(yè)綜合體中的應用方式較為靈活。首先，在商業(yè)綜合體的屋頂和部分外立面安裝了高效的光伏組件，充分利用建筑空間進行光伏發(fā)電。這些光伏發(fā)電產生的電能直接接入商業(yè)綜合體的內部電網，優(yōu)先滿足內部照明、空調等設備的用電需求。同時，在綜合體的地下停車場配備了多個直流和交流充電樁，與儲能系統(tǒng)相連。當光伏發(fā)電量充足時，不僅為充電樁供電，還將多余的電能存儲到儲能系統(tǒng)中；當光伏發(fā)電量不足或用電高峰時，儲能系統(tǒng)放電，保障充電樁和商業(yè)綜合體內部設備的正常運行。

通過這一系統(tǒng)的應用，商業(yè)綜合體的能源管理水平得到了顯著提升。一方面，降低了對傳統(tǒng)電網的依賴，減少了因電網波動或故障對商業(yè)運營造成的影響。例如，在一次區(qū)域電網臨時停電事件中，該商業(yè)綜合體依靠光儲充一體化系統(tǒng)的儲能部分，維持了重要區(qū)域的照明和部分設備的運行，確保了商場的基本運營秩序，避免了因停電帶來的經濟損失和顧客流失。另一方面，通過對能源的合理調配和利用峰谷電價政策，降低了運營成本。據測算，該商業(yè)綜合體每年通過光儲充一體化系統(tǒng)節(jié)省的電費可達數十萬元。同時，該系統(tǒng)的應用也提升了商業(yè)綜合體的綠色形象，吸引了更多注重環(huán)保的消費者。

4.2 工業(yè)領域應用

4.2.1 工業(yè)園區(qū)

在工業(yè)園區(qū)中，安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)對企業(yè)用電成本降低和能源管理優(yōu)化發(fā)揮了重要作用。以某高新技術工業(yè)園區(qū)為例，園區(qū)內眾多企業(yè)對電力需求較大，且用電時段較為集中，導致電網負荷壓力較大，同時企業(yè)的用電成本也較高。

安科瑞為該工業(yè)園區(qū)提供了定制化的光儲充一體化解決方案。在園區(qū)的公共區(qū)域、部分廠房屋頂等位置安裝了大規(guī)模的光伏發(fā)電設施，并配備了相應容量的儲能系統(tǒng)和充電設施。光伏發(fā)電系統(tǒng)產生的電能首先供園區(qū)內企業(yè)生產使用，多余電能儲存到儲能系統(tǒng)。在用電低谷期，利用低價電能對儲能系統(tǒng)進行充電；在用電高峰期，儲能系統(tǒng)放電，與光伏發(fā)電一起為企業(yè)供電，減少了企業(yè)從電網的購電量。

通過這種方式，企業(yè)的用電成本得到了有效降低。以園區(qū)內一家電子制造企業(yè)為例，該企業(yè)原本每月電費支出約為 5 萬元，在園區(qū)實施光儲充一體化項目后，每月電費支出降低至 3.5 萬元左右，降幅約為 30%。同時，光儲充一體化系統(tǒng)的應用有助于優(yōu)化園區(qū)的能源管理。通過能量管理系統(tǒng)的智能調度，實現了對園區(qū)內能源的合理分配和高效利用，提高了能源利用效率，減少了能源浪費。此外，該系統(tǒng)還增強了園區(qū)供電的穩(wěn)定性和可靠性，降低了因電網故障或限電對企業(yè)生產造成的影響。

4.2.2 工廠

對于工廠而言，穩(wěn)定的電力供應和高效的能源利用至關重要。某大型制造工廠引入了安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)，以滿足其生產過程中的電力需求，并提升能源利用效率。

該工廠生產設備眾多，耗電量大，且部分生產環(huán)節(jié)對電力供應的穩(wěn)定性要求極高。安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)在工廠的應用主要體現在以下幾個方面：首先，在工廠的屋頂和閑置場地安裝了光伏陣列，實現了光伏發(fā)電的最大化利用。光伏發(fā)電產生的電能直接接入工廠內部電網，為生產設備供電。其次，配備了大容量的儲能系統(tǒng)，用于存儲多余的電能，并在電網停電或光伏發(fā)電不足時，為工廠提供應急電力支持。例如，在一次突發(fā)的電網故障中，儲能系統(tǒng)迅速啟動，保障了工廠關鍵生產設備的持續(xù)運行，避免了因停電導致的生產中斷和產品報廢，減少了經濟損失。

此外，工廠內部還設置了多個充電樁，方便員工的電動汽車充電。這些充電樁與光儲充一體化系統(tǒng)相連，優(yōu)先利用光伏發(fā)電進行充電，進一步提高了能源利用效率。通過這一系統(tǒng)的應用，工廠的能源利用效率得到了顯著提升。一方面，減少了對傳統(tǒng)電網的依賴，降低了用電成本；另一方面，通過對能源的合理調配和管理，提高了生產過程中的能源利用效率，減少了能源浪費。據統(tǒng)計，該工廠在應用光儲充一體化系統(tǒng)后，每年能源消耗降低了約 15%，經濟效益和環(huán)境效益顯著。

4.3 民用領域應用

4.3.1 住宅小區(qū)

在某新建住宅小區(qū)中，安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)為居民帶來了諸多便利，并提升了小區(qū)的能源自給能力。該小區(qū)在規(guī)劃建設時，充分考慮了居民對電動汽車充電的需求以及對綠色能源的追求，引入了安科瑞的光儲充一體化解決方案。

小區(qū)的公共區(qū)域和部分屋頂安裝了光伏組件，這些光伏組件將太陽能轉化為電能，一部分用于滿足小區(qū)公共區(qū)域的照明、電梯等設備的用電需求，另一部分則存儲到小區(qū)配備的儲能系統(tǒng)中。同時，小區(qū)內設置了多個充電樁，分布在停車場等位置，方便居民為電動汽車充電。當居民需要充電時，優(yōu)先利用光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)中的電能，若電量不足，則從電網取電。

這一系統(tǒng)的應用為居民提供了極大的充電便利。居民無需擔心因小區(qū)電網容量限制而無法充電的問題，且在光伏發(fā)電充足時，充電成本相對較低。此外，該系統(tǒng)提升了小區(qū)的能源自給能力，減少了對外部電網的依賴，降低了因電網故障導致的停電風險。例如，在夏季用電高峰期，小區(qū)通過光儲充一體化系統(tǒng)的儲能部分，保障了居民基本生活用電的穩(wěn)定供應，避免了因電網負荷過大而導致的停電情況。同時，小區(qū)的綠色能源應用也提升了居民的生活品質，增強了居民對小區(qū)的滿意度和歸屬感。

4.3.2 家用場景

戶用光儲系統(tǒng)是安科瑞光儲充一體化系統(tǒng)在民用領域的一種小型化應用形式，主要由小型光伏組件、儲能電池、逆變器以及智能控制器等部分組成。以某家庭安裝的戶用光儲系統(tǒng)為例，該家庭在屋頂安裝了幾塊高效的光伏組件，這些光伏組件在白天陽光照射下，將太陽能轉化為直流電。逆變器將直流電轉換為交流電，供家庭內部的電器設備使用，如電視、冰箱、空調等。

當家庭用電量小于光伏發(fā)電量時，多余的電能通過智能控制器存儲到儲能電池中。在夜間或陰雨天氣等光照不足的情況下，儲能電池釋放儲存的電能，繼續(xù)為家庭供電，確保家庭用電的連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時，該戶用光儲系統(tǒng)還具備智能管理功能，用戶可以通過手機 APP 實時監(jiān)測家庭的用電情況、光伏發(fā)電量以及儲能電池的電量等信息。通過分析這些數據，用戶可以合理調整用電習慣，進一步降低用電成本。例如，用戶可以在電價低谷期利用電網電能對儲能電池進行補充充電，在電價高峰期優(yōu)先使用儲能電池中的電能，從而實現用電成本的有效控制。

此外，戶用光儲系統(tǒng)還可以作為家庭的應急供電設備。在遇到突發(fā)停電情況時，儲能電池能夠迅速為家庭提供電力，保障家庭基本生活設備的運行，如照明、冰箱保鮮等，為家庭生活提供了極大的便利和保障。

審核編輯 黃宇