近日，國(guó)內(nèi)智能視覺(jué)芯片領(lǐng)軍企業(yè)肇觀電子宣布，基于其自主研發(fā)的車(chē)規(guī)視覺(jué)AI芯片V163A的多家零部件廠商電子后視鏡整機(jī)產(chǎn)品，已成功通過(guò)歐盟R46認(rèn)證。此次認(rèn)證覆蓋I類(lèi)鏡、II/IV類(lèi)鏡的R46證書(shū)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片在電子后視鏡(CMS)領(lǐng)域的核心技術(shù)能力與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)全面接軌，為全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈注入“中國(guó)芯”力量。

技術(shù)硬實(shí)力：V163A芯片定義電子后視鏡新標(biāo)桿

電子后視鏡(CMS)作為智能駕駛的關(guān)鍵感知組件，需滿(mǎn)足高畫(huà)質(zhì)、低延遲、強(qiáng)算力、高可靠性等嚴(yán)苛技術(shù)要求。肇觀電子V163A芯片憑借其全車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)及多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)外零部件廠商打造高端CMS系統(tǒng)的首選方案。

01超清影像，無(wú)懼復(fù)雜環(huán)境

V163A芯片支持4K@30FPS高清顯示與140dB高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)成像，配合自適應(yīng)ISP畫(huà)質(zhì)調(diào)節(jié)功能，可從容應(yīng)對(duì)隧道強(qiáng)光、夜間遠(yuǎn)光燈、暗光環(huán)境(低至0.001Lux)等極端場(chǎng)景，消除傳統(tǒng)物理后視鏡的視野盲區(qū)與成像失真問(wèn)題，為駕駛者提供全天候、無(wú)死角的真實(shí)視野。

02極速響應(yīng)，安全護(hù)航

針對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要的實(shí)時(shí)性需求，V163A方案實(shí)現(xiàn)端到端<40ms超低時(shí)延，冷啟動(dòng)時(shí)間<1.2秒，確保緊急場(chǎng)景下畫(huà)面?zhèn)鬏斉c顯示的零延遲，技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)跑行業(yè)。

03高集成+強(qiáng)擴(kuò)展，賦能場(chǎng)景創(chuàng)新

芯片內(nèi)置NN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器及異構(gòu)DSP內(nèi)核，兼具傳統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)與AI算法處理能力，可靈活支持ADAS功能拓展;同時(shí)集成CAN、LIN、Eth等車(chē)載通信接口，適配乘用車(chē)、商用車(chē)等多車(chē)型需求，為CMS系統(tǒng)智能化升級(jí)提供底層支撐。

歐盟R46認(rèn)證：叩開(kāi)全球市場(chǎng)的“金鑰匙”

歐盟R46認(rèn)證是汽車(chē)電子后視鏡產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的核心準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)光學(xué)性能、環(huán)境可靠性、功能安全等維度的測(cè)試要求極為嚴(yán)格。此次肇觀電子V163A芯片方案助力客戶(hù)通過(guò)認(rèn)證，不僅驗(yàn)證了其在極端溫度、振動(dòng)、電磁干擾等復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性，更意味著國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片在技術(shù)成熟度與合規(guī)性上已達(dá)到國(guó)際一線(xiàn)水平。

值得關(guān)注的是，肇觀方案覆蓋了從II類(lèi)到VI類(lèi)的多樣化視野需求，支持乘用車(chē)與商用車(chē)全場(chǎng)景應(yīng)用，其認(rèn)證成果將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)智能汽車(chē)零部件企業(yè)參與全球競(jìng)爭(zhēng)，加速電子后視鏡技術(shù)在全球車(chē)型中的普及。

行業(yè)賦能：從芯片到方案的全棧競(jìng)爭(zhēng)力

肇觀電子深耕車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域，以V163A為核心打造的CMS系統(tǒng)方案已形成完整生態(tài)。通過(guò)提供成熟的乘用車(chē)、商用車(chē)參考設(shè)計(jì)及功能級(jí)API封裝，肇觀大幅降低了客戶(hù)開(kāi)發(fā)門(mén)檻，助力廠商快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品級(jí)方案落地。目前，搭載V163A的CMS產(chǎn)品已獲海內(nèi)外多家頭部Tier 1廠商認(rèn)可，并進(jìn)入量產(chǎn)階段。

肇觀電子CEO表示：“V163A通過(guò)R46認(rèn)證是國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片全球化進(jìn)程的重要里程碑。我們將持續(xù)以高性能、高可靠性的芯片技術(shù)，推動(dòng)智能駕駛感知系統(tǒng)升級(jí)，為行業(yè)提供更安全、更高效的解決方案。”

在全球汽車(chē)智能化浪潮下，電子后視鏡正逐步取代傳統(tǒng)后視鏡成為主流配置。肇觀電子V163A芯片以“硬核”技術(shù)突破與權(quán)威認(rèn)證背書(shū)，不僅彰顯了中國(guó)企業(yè)在車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，更為智能駕駛安全性與體驗(yàn)提升樹(shù)立了新范式。未來(lái)，隨著更多搭載V163A的CMS產(chǎn)品走向市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)芯片的全球化之路將愈發(fā)堅(jiān)實(shí)。