三大運(yùn)營商2019年預(yù)用2020年全面普及

隨著國家提倡的“提速降費(fèi)”號召，三大運(yùn)營商也在積極備戰(zhàn)中，在提速這一方面，三大運(yùn)營抓緊了4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，因為在很多比較偏僻的村莊，4G網(wǎng)絡(luò)依然沒有覆蓋，這需要三大運(yùn)營商更加努力了。另一方面，三大運(yùn)營商也在大力研究5G網(wǎng)絡(luò)的普及。

如今三大運(yùn)營商提交了5G時間表，在2019年實(shí)現(xiàn)預(yù)商用，2020年正式商用，并且我國已經(jīng)著手研究6G。不過如今才2018年3月份，因此距離2020年商用時期還比較久遠(yuǎn)，小編看到很多網(wǎng)友表示要等5G手機(jī)，不過也沒那么快了。

4G網(wǎng)絡(luò)速度已經(jīng)很快了，你不應(yīng)該擔(dān)心的是網(wǎng)速問題，而是擔(dān)心你的流量。即便中國移動、聯(lián)通和電信三大運(yùn)營商推出了很多無限流量套餐，但是它們都做出了限速規(guī)則，當(dāng)月使用流量累計達(dá)到40GB后，就會對用戶限速使用，一般限為不高于7.2Mbps、3.1Mpbs和1Mpbs不等；當(dāng)月使用流量超過100GB后，將限為不高于128Kbps網(wǎng)速。因此，即便5G到來，三大運(yùn)營商不做出大幅度調(diào)整，依然是用處不大。

4G基站國內(nèi)仍有市場開發(fā)空間，目前收費(fèi)仍顯貴

實(shí)際上，我國的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)展非?？?，4G網(wǎng)絡(luò)的浪潮還沒退去，5G浪潮就開始鋪展開來。2013年12月份，三大運(yùn)營商獲得4G牌照，2014年3月份，中國移動在廣東省范圍開展4G正式商用，將4G商用推向大眾視野，其他運(yùn)營商緊跟隨后，目前國內(nèi)大部分城市均可以使用4G網(wǎng)絡(luò)。目前的智能手機(jī)，基本都可以使用4G網(wǎng)絡(luò)了。

不過移動網(wǎng)絡(luò)需要基站的支撐，所謂的基站就是信息交換中心，有一個覆蓋面積，超過了這個覆蓋面積，信號就接收不到了。中國國內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)商用僅三年時間，基本上大部分主要城市都有基站覆蓋，中國對4G的建設(shè)力度非常足，根據(jù)資料，2014年中國移動僅在廣東已建成6.5萬個基站，相當(dāng)于3G五年、2G十年的建站規(guī)模。

雖然在移動設(shè)備端都可以使用4G網(wǎng)絡(luò)，但4G基站的建設(shè)并非全國范圍內(nèi)都有覆蓋。各地區(qū)的主要城市一般都有4G信號，但是地區(qū)較偏的小鎮(zhèn)或是鄉(xiāng)村地區(qū)，因為地形或者市場的關(guān)系，三大運(yùn)營商建設(shè)基站時，往往選擇跳過這些地區(qū)。不過就鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場而言，中國電信基站覆蓋面積比其他運(yùn)營商要廣得多，它一般和智能顯示終端合作，比如和智能電視供貨商合作，產(chǎn)品售賣時附帶電信網(wǎng)絡(luò)提供。

目前4G的網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用雖降了很多，但仍顯貴。就比如中國移動的4G收費(fèi)，之前有40元包300M流量，目前是20元300M，價格雖降了一半，不過以4G網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)弱的平均速度，不到一個小時，這流量就得用光，1個小時20塊還是顯貴。中國移動目前有個4G飛享套餐，最低價格是18塊，最高價格達(dá)588塊，根據(jù)它的介紹，58塊的飛享套餐僅有500M流量，價格較高檔次的飛享套餐，比如238元套餐的僅含2G流量。

5G網(wǎng)絡(luò)是4G之后的延伸，5G網(wǎng)絡(luò)的理論下行速度為10Gb/s（相當(dāng)于下載速度1.25GB/s）。那么和4G網(wǎng)絡(luò)相比，速度提升了多少呢？4G網(wǎng)絡(luò)最大網(wǎng)速峰值可以達(dá)到1G的上網(wǎng)速率，而5G則可以最高達(dá)到10G，甚至?xí)?，速率可以達(dá)到前者的上百倍。

華為或?qū)⒊蔀樽畲筅A家

我國民營企業(yè)華為拿下了5G短碼，3GPP RAN1 87次會議的5G短碼方案討論中，經(jīng)過艱苦努力和激烈的競爭后，以中國華為公司主推的Polar Code（極化碼）方案，成為5G控制信道eMBB場景編碼方案。這意味著在未來mMTC和URLLC兩種場景的討論中，中國的企業(yè)地位已經(jīng)不能再被忽視。未來到了6G、7G，很可能就是中國廠商占據(jù)主流了。

在以前的2G、3G和4G時代，我國通信無法繞過對手的專利，我國企業(yè)就必須繳納高額的專利費(fèi)，而到了5G時代，對于那些通訊企業(yè)，諸如蘋果、三星等，未來就不是給高通交專利費(fèi)的問題了，華為也有份了。5G時代蘋果、三星每賣一部手機(jī)就給華為交一部手機(jī)的專利費(fèi)，這樣對于華為的整體資金會更加強(qiáng)大，有資金就可以做大量的研發(fā)，使得企業(yè)越來越強(qiáng)大，因此在5G時代，華為或成為最終贏家。來看看關(guān)于5G概念股的最新消息。

5G概念掀漲停潮

今日盤面上最亮眼的非5G概念莫屬。其中，武漢凡谷（9.74 +10.06%，診股）率先漲停，隨后中通國脈（36.74 +10.00%，診股）、美格智能（30.20 +4.43%，診股）、華星創(chuàng)業(yè)（5.40 +4.65%，診股）、縱橫通信（52.09 +6.37%，診股）早盤漲停。午后相關(guān)概念股再度走高，漲停榜再添金信諾（15.01 +3.16%，診股）、欣天科技（26.30 +4.82%，診股）、科信技術(shù)（19.88 +3.81%，診股）三只個股。受此帶動，移動支付、智能穿戴、物聯(lián)網(wǎng)等科技類主題全天活躍度明顯提升。

中通國脈今日走勢圖

回顧近兩周的市場熱點(diǎn)，5G概念領(lǐng)漲市場的次數(shù)并不多，不過相關(guān)個股表現(xiàn)卻十分耀眼。龍頭股中通國脈自本周二起就持續(xù)漲停，四個交易日內(nèi)累計漲幅高達(dá)46.45%。武漢凡谷也順利收獲二連板。新易盛（27.26 +3.89%，診股）雖然今日收跌，但本周一和周二收獲二連板。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，近期國外光纖建設(shè)需求日漸旺盛，國外運(yùn)營商光纜光纖采購活躍度明顯提升。從國內(nèi)來看，國家強(qiáng)調(diào)加快5G標(biāo)準(zhǔn)研究，力爭2020年啟動商用，其帶來的新資本開支周期以及新網(wǎng)絡(luò)特性所驅(qū)動的業(yè)務(wù)前景讓市場充滿憧憬。國內(nèi)廠商在5G領(lǐng)域的市場份額有望進(jìn)一步提升。近期已有不少國內(nèi)運(yùn)營商頻頻推動5G落地。中長期來看，未來5G應(yīng)用將圍繞車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等領(lǐng)域，將給上游電子和通信企業(yè)帶來可觀的收益。

資源股回調(diào)

新能源車龍頭股安凱客車（6.98 +4.18%，診股）今日復(fù)牌。停牌前其已收獲五連板，復(fù)牌后再度漲停?！皬?qiáng)者恒強(qiáng)”的勢頭帶動板塊小幅走高，大洋電機(jī)（6.62 +0.91%，診股）、曙光股份（7.96 +2.98%，診股）分別上漲8.52%和4.49%。

資源股全天表現(xiàn)低迷。有色金屬板塊領(lǐng)跌市場，寒銳鈷業(yè)（294.00 +2.12%，診股）下跌7.46%，贛鋒鋰業(yè)（71.88 +0.88%，診股）、方大炭素（27.22 +1.04%，診股）下跌逾4%。鋼鐵、化工和采掘板塊全天低位震蕩。

展望后市，聯(lián)儲證券認(rèn)為，隨著節(jié)前效應(yīng)逐步體現(xiàn)，大盤出現(xiàn)震蕩整理也在情理之中。不過，滬指下方支撐力度較強(qiáng)，回調(diào)空間有限。若節(jié)后量能可以有效回升，股指仍存在大概率上攻機(jī)會。

中投證券表示，從歷史數(shù)據(jù)來看，國慶節(jié)前兩市大漲概率較低，投資者存在惜售心理。預(yù)計節(jié)前市場資金將以觀望為主。建議投資者布局成長股，可以關(guān)注新零售、家電、5G等板塊的投資機(jī)會。