隨著科技的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，我國的軌道交通系統(tǒng)正迎來前所未有的新高度。而軌交交通系統(tǒng)的發(fā)展又離不開工控硬件的支持，如工控機(jī)可作為智能調(diào)度系統(tǒng)的核心計(jì)算與控制硬件，與中央控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)。

國產(chǎn)軌交工控機(jī)能根據(jù)預(yù)設(shè)算法和實(shí)際情況，如客流量、列車運(yùn)行狀態(tài)等，快速準(zhǔn)確地進(jìn)行車輛調(diào)度，實(shí)現(xiàn)高效的列車運(yùn)行安排，提升整體運(yùn)輸效率。像高峰時(shí)段加密車次、低谷時(shí)段減少車次等動態(tài)調(diào)度，可確保運(yùn)力與需求的匹配。

在信號與控制系統(tǒng)中，國產(chǎn)軌交工控機(jī)能憑借快速數(shù)據(jù)傳輸和實(shí)時(shí)響應(yīng)能力，確保列車按照預(yù)定時(shí)刻表和安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確運(yùn)行，精確控制信號的切換，保證列車間距，防止追尾等事故，為軌道交通的安全運(yùn)行提供關(guān)鍵保障。

以高能計(jì)算機(jī)推出的國產(chǎn)軌交工控機(jī)GA-T3204為例，它有強(qiáng)大的處理能力保障高效運(yùn)行，采用飛騰FT-2000四核 CPU，主頻2.6GHz，整機(jī)功耗25W。在軌道交通系統(tǒng)中，無論是大量乘客通過檢票閘機(jī)時(shí)產(chǎn)生的票務(wù)數(shù)據(jù)，還是列車運(yùn)行過程中的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，都能快速進(jìn)行處理，確保系統(tǒng)的響應(yīng)速度，比如快速完成檢票流程，減少乘客等待時(shí)間。

還可以同時(shí)處理來自不同設(shè)備和系統(tǒng)的任務(wù)，如在處理檢票閘機(jī)數(shù)據(jù)的同時(shí)，還能兼顧與車站監(jiān)控系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等的通信和數(shù)據(jù)交互，保障整個(gè)軌道交通系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)行。

有8G DDR4內(nèi)存，最大支持32GB，搭配256G SSD以及 1*SATA3.0、1*M.2(SSD)存儲接口，可存儲大量的歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。如長期保存列車運(yùn)行記錄、乘客票務(wù)信息等，便于進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘，為運(yùn)營管理提供數(shù)據(jù)支持。

還有豐富接口滿足多元需求，支持6個(gè)USB3.0、8個(gè) USB2.0和12個(gè)COM口，可輕松連接閘機(jī)系統(tǒng)中的條碼掃描器、RFID 讀卡器、人臉識別攝像頭等識別設(shè)備，以及傳感器、顯示屏、打印機(jī)等其他組件，實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的穩(wěn)定通信和協(xié)同工作。

可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求，方便地進(jìn)行移動和調(diào)整，適應(yīng)各種復(fù)雜的軌道交通環(huán)境，提高了城市軌道交通的效率與安全。

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審核編輯 黃宇