直流雙向電源作為能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的顛覆性技術(shù)，吉事勵通過拓?fù)鋬?yōu)化、智能算法與模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了以下核心功能突破：

1、高效能量雙向流動

功能描述：

支持0.1ms級快速切換電源（Source）與負(fù)載（Sink）模式，電能轉(zhuǎn)換效率≥96.5%（典型值）。

示例：在新能源汽車測試中，既能模擬充電樁向電池供電（+5kW），又可反向回收制動能量（-5kW）。

技術(shù)亮點(diǎn)：

采用MOSFET與三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，降低開關(guān)損耗30%，適配800V高壓平臺需求。

2、寬范圍動態(tài)調(diào)節(jié)

參數(shù)覆蓋：

電壓范圍：0-2000V（可擴(kuò)展至3000V，定制型號GSL-DPS3000）

電流范圍：±0-1000A（分辨率0.001A）

應(yīng)用價值：

單臺設(shè)備兼容低壓儲能系統(tǒng)（48V）至超高壓直流快充（1500V）全場景測試，減少設(shè)備冗余采購成本。

3、多模式智能切換

工作模式庫：

4、毫秒級動態(tài)響應(yīng)

瞬態(tài)響應(yīng)時間＜200μs，支持新能源設(shè)備（如氫燃料電池）的驟變負(fù)載沖擊測試，避免傳統(tǒng)電源因延遲導(dǎo)致的器件損毀風(fēng)險。

二、應(yīng)用場景：從實驗室到產(chǎn)業(yè)落地的全鏈路賦能

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)

電池測試：

模擬BMS充放電策略，完成10萬次循環(huán)壽命測試（SOC 20%-80%），數(shù)據(jù)偏差＜0.5%。

電驅(qū)系統(tǒng)驗證：

雙向電源+電機(jī)對拖平臺，實現(xiàn)四象限運(yùn)行（驅(qū)動/發(fā)電），精準(zhǔn)捕捉效率MAP圖。

2、儲能系統(tǒng)集成

光儲協(xié)同：

重構(gòu)光伏IV曲線，驗證儲能系統(tǒng)在輻照突變下的平滑調(diào)節(jié)能力（THD＜3%）。

黑啟動測試：

模擬電網(wǎng)斷電場景，驗證儲能系統(tǒng)在孤島模式下的自恢復(fù)能力（＜50ms切換）。

3、微電網(wǎng)與氫能

多能互補(bǔ)仿真：

通過CAN/EtherCAT接口接入能源管理系統(tǒng)（EMS），動態(tài)模擬風(fēng)、光、氫、儲多源耦合。

電解槽測試：

提供2kV/500A高壓直流輸入，支持堿性/PEM電解槽的變載效率曲線繪制。