今天來(lái)給大家介紹一下汽車(chē)制造里的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)——?dú)饷苄詸z測(cè)。

在汽車(chē)制造領(lǐng)域，氣密性檢測(cè)可是關(guān)乎質(zhì)量和安全。試想一下，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)要是漏氣，性能和壽命可就大打折扣；燃油系統(tǒng)要是漏油，動(dòng)力電池系統(tǒng)要是泄漏，那得多危險(xiǎn)；制動(dòng)系統(tǒng)要是漏氣，剎車(chē)都成問(wèn)題。所以，確保汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中氣密性檢漏儀檢測(cè)的準(zhǔn)確性，那可是重中之重！

氣密性檢漏儀的工作原理是通過(guò)向被測(cè)對(duì)象施加一定壓力，監(jiān)測(cè)壓力變化或氣體泄漏情況，從而判斷其密封性能。常見(jiàn)類(lèi)型包括：

差壓式檢漏儀

通過(guò)測(cè)量被測(cè)物與基準(zhǔn)物之間的壓差變化判斷泄漏情況。

直壓式檢漏儀

通過(guò)直接測(cè)量檢測(cè)設(shè)備的壓力變化判斷氣密性。

流量式檢漏儀

通過(guò)檢測(cè)氣體流量來(lái)判斷泄漏情況。

無(wú)論哪種儀器，要想確保其檢測(cè)準(zhǔn)確，那就繞不開(kāi)校準(zhǔn)。說(shuō)到校準(zhǔn)，這可不是小事。要是氣密檢漏儀沒(méi)有經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)，那可就容易誤判、漏檢。一旦產(chǎn)品出了問(wèn)題，不僅影響效率，還可能危及人身安全。所以，定期校準(zhǔn)氣密性檢漏儀，對(duì)提升汽車(chē)生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。而標(biāo)準(zhǔn)漏孔——即在特定條件下提供恒定漏率，作為校準(zhǔn)檢漏儀的標(biāo)準(zhǔn)器之一，當(dāng)然也需要定期校準(zhǔn)。

在挑選校準(zhǔn)方案時(shí)，需要根據(jù)氣密檢漏儀類(lèi)型和工作原理選擇標(biāo)準(zhǔn)器，常用的主標(biāo)準(zhǔn)器包括：

壓力標(biāo)準(zhǔn)器

校準(zhǔn)檢漏儀的測(cè)試壓力和差壓示值誤差。

差壓標(biāo)準(zhǔn)器

校準(zhǔn)差壓示值誤差。

標(biāo)準(zhǔn)漏孔

校準(zhǔn)泄漏率，通過(guò)模擬不同泄漏量來(lái)驗(yàn)證檢漏儀的靈敏度。

流量標(biāo)準(zhǔn)器

校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)漏孔、流量傳感器/流量計(jì)或準(zhǔn)確測(cè)量漏率。

福祿克氣密檢漏儀和標(biāo)準(zhǔn)漏孔校準(zhǔn)方案

01壓力/差壓標(biāo)準(zhǔn)器

6270A 模塊化氣體壓力校準(zhǔn)器/控制器

用于校準(zhǔn)各種壓力計(jì)和壓力傳感器。

寬量程覆蓋最高可達(dá)20 MPa

控壓精度：0.001%量程; 測(cè)量不確定度: 0.01%讀數(shù)

單機(jī)最多容納五個(gè)測(cè)試模塊，量程自動(dòng)切換

獨(dú)立的控制和測(cè)試模塊，配置靈活易維護(hù)

02流量標(biāo)準(zhǔn)器

molbloc/molbox1+ 氣體流量校準(zhǔn)系統(tǒng)

用于校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)漏孔、流量計(jì)和流量傳感器。

實(shí)時(shí)測(cè)量，1讀數(shù)/秒

測(cè)量不確定度：標(biāo)準(zhǔn)級(jí)±0.2％讀數(shù)；特級(jí)±0.125％讀數(shù)

模塊化設(shè)計(jì)，配置靈活實(shí)現(xiàn)寬量程覆蓋，可達(dá)5000 slm

總之，汽車(chē)制造離不開(kāi)氣密性檢漏儀，而定期校準(zhǔn)則是確保其檢測(cè)有效性和準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。